VFR-OC Poland ForuM

jak w temacie przy 122 stopniach zapala mi sie kontrolka i temperatura dalej rosnie a nie slysze zeby wiatrak sie zalaczal.
Podpowiedzcie gdzie zajrzec co jest grane??

pzdr

sprawdź przewody, włącznik wiatraka (str 610 service manual), pewnie jest też do tego gdzieś bezpiecznik...

sprawdz czy wogóle wiatrak działa-zmostkuj kabel od czujnika do masy. Jeśli działa to pewnie czujnik mógł paśc- wykręc go i zagotuj w wpłynie lub wodzie na gazie i zobacz czy robi przejscie

kiki pisze:sprawdz czy wogóle wiatrak działa-zmostkuj kabel od czujnika do masy. Jeśli działa to pewnie czujnik mógł paśc- wykręc go i zagotuj w wpłynie lub wodzie na gazie i zobacz czy robi przejscie

kurde tylko ze ja jestem totalnym analfabeta jesli chodzi o takie rzeczy o jakich piszesz olej to bym wymienil pewnie, ale bardziej skomplikowane rzeczy sa dla mnie trudne, i jak pomysle ze musze sciagac owiewki to mi sie cos robi:)
POprosze kumpla ktory kuma o co chodzi i zrobimy ktoregos dnia monster garage zeby tam zajrzec
Wlasnie studiuje lekture serwisowki i nie moge znalezc bezpiecznikow,moze mi ktos podpowie gdzie one sa.
pzdr

[ Dodano: 2010-06-05, 23:41 ]

darqvader pisze:sprawdź przewody, włącznik wiatraka (str 610 service manual), pewnie jest też do tego gdzieś bezpiecznik...

a ten wlacznik to jest gdzies z lewej strony moto pod owiewka??

Ja bym zaczął od sprawdzenia czy jest w ogóle płyn w zbiorniczku, potem trzeba sprawdzić bezpieczniki a jak i to jest ok to na krótko poddłączyć sam wentylator czy się włącza.

Wszystko i po naszemu masz tu:

viewtopic.php?p=159177&highlight=#159177

Trochę cierpliwości i dasz radę

dziekuje wszystkim za porady, postaram sie cos zdzialac, bo idzie cieplo i trzeba szybko cos zrobic, co prawda po miescie nie jezdze ale na trsaie moze pojawic sie jakies miasto i wtedy napewno temperature sie zlapie.
Bede pisal jak uda mi sie cos zrobic albo nie zrobic
pzdr

tam nie ma filozofi , chyba ze cos w instalacji padlo . Na ktorej z chlodnic masz przykrecone takie cus z kabelkiem , owy kabalek wypinasz i dotykasz chlodnicy , majac pewnosc ze jest przejscie prunda . Jak wentel zaskoczy to owy czujnik padl , jak nie zaskoczy to instalacja eletktryczna ma wątpy.

Ja miałem taki sam problem. Powodem był stary płyn chłodzący. Wiatrak u mnie się załączał co jakiś czas. Pomogła wymiana płynu i porządne odpowietrzenie układu.