VFR-OC Poland ForuM

Zwracam się z prośbą do Was mianowicie dopiero dziś udało mi się zarejestrować moją VFR-kę (RC46) a więc za czołem pierwsze przejażczki ale zaczeła mnie nie zastanawiać temperatura silnika. Kiedy jadę po trasie wskaźnik pokazuje temperturę 85 - 94

maxtz pisze:bo za czołem się zastanawiać co będzie w czasie upałów

Nic nie będzie. Dalej wentylator będzie się załączał przy 103-104 st.C Najwyżej w czasie jazdy temp. będzie trochę wyższa niż teraz. Tak jest o.k. Wiatrak u mnie startuje przy 104 st.C
Spokojnego i miłego smiganka

No to mnie uspokoiłeś w poprzednim motorku nie miałem tak zbajeżonej deski rozdzielczej i gdy pokazało się ponad 100

Tak to normalne. Wentylator włącza się właśnie przy temp. 103 st.c.

Ja mam inny problem. Kiedy jechałem na początku kwietnia do Holandii (temperatura powietrza sięgała ok 10 st.c.), silnk nie mógł osiągnąć temp. pracy. Wskaznik pokazywał ok. 50 st. c. Raz nawet temperatura spadła poniżej wyświetlanych na wskaźniku 35 st. c. i widziałem jedynie kreski. I to przy autostradowych prędkościach. Co o tym myślicie? To normalne? RC 46 ma zbyt wydajne chłodzenie?

Sorki za podpięcie pod temat....
Pozdr

A to dziwne. Ja latałem (z małymi przerwami na śnieg) całą zimę i nawet przy 0-1 st.C temperatura trzymała w okolicach 70 st.C

Daniel pisze:Tak to normalne. Wentylator włącza się właśnie przy temp. 103 st.c.

Ja mam inny problem. Kiedy jechałem na początku kwietnia do Holandii (temperatura powietrza sięgała ok 10 st.c.), silnk nie mógł osiągnąć temp. pracy. Wskaznik pokazywał ok. 50 st. c. Raz nawet temperatura spadła poniżej wyświetlanych na wskaźniku 35 st. c. i widziałem jedynie kreski. I to przy autostradowych prędkościach. Co o tym myślicie? To normalne? RC 46 ma zbyt wydajne chłodzenie?

Sorki za podpięcie pod temat....
Pozdr

W tym przypadku to stawiam na uszkodzony termostat najprawdopodobniej jest cały czas otwarty

maxtz pisze: W tym przypadku to stawiam na uszkodzony termostat najprawdopodobniej jest cały czas otwarty

miałem taki przypadek poprosu termostat sie zaciął w pozycji otwartej i tyle

stała temp w "normalnej jeździe" oscyluje pomiedzy 70 a 85 stopni u mnie, zaleznie od ciepla na zew, jesli chodzi o zalaczenie wiatraka to jest przy 103 stpniach i chlodzi do 9x. wymień płyn chłodniczy, zobaczymy co się będzie wtedy działo, może nie ma swoich właściwości ?

Cześć,

Miałem taki sam objaw jak kupiłem swoją - w czasie jazdy ledwo co grzała się do 35 - 40 st.C przy temp. otoczenia ok 5-6 st.C. Okazało się że termostat jest cały czas otwarty (zablokował się) i płyn cały czas chłodzi. Wadą jest to że pasuje tylko oryginał z Hondy (mnie kosztował ok 220 zł) i trzeba czekać max 2 tyg. Po wymianie wszytko wróciło do normy.

Pozdrowienia i miłego grzebania...

ja jak latałem w lutym nawet w snieg to temperatura silnik tez ledwo co rosła..nie ma sie co przejmować

Akurat uważam, że jest się czym przejmować, bo:
1. niedogrzany silnik pracuje cały czas na wzbogaconej mieszance (wtrysk daje więcej paliwa) aby szybciej osiągnąć temp. pracy przez co więcej pali
2. olej nie pracuje w swojej temperaturze (bardziej gęsty) co w jakimś tam stopniu przekłada się na gorszą pracę układu smarowania
3. silnik jest słaby i długotrwałe niedogrzanie może spowodować jakiś inny problem. Ale to już inna bajka. W każdym bądź razie uważam że jeżeli oryginalny termostat zaczyna się otwierać przy 82 st. C (zamyka przy około 75 st. C) i dopiero wtedy puszczać płyn na chłodnicę to kitajce projektujące ten silnik tak założyły temp. pracy i tak ma być. A jak tak nie jest to jest źle

Pozdrowienia dla wszystkich i kończę te dywagacje z mojej strony

Jeszcze w nawiazniu do pierwszego problemu - wydaje mi sie ze jednak troche za mocno Ci sie silnik grzeje. U mnie w trasie (czyli ciagla jazda) trzyma +/- 78 stopni. Do zalaczenia wentylatora owszem wzrasta ale na pewno nie po chwilowym postoju na swiatlach. Jesli to Twoje swieze moto, to tym bardziej wymien plyn, bedziesz spokojniejszy.

Witam podłączę się do postu ostatnio zauważyłem, że moja VFRka w zimne dnie nie trzyma temperatury podejrzewam termostat w związku z tym mam pytanie gdzie mogę takowy nabyć?
Dzwoniłem do larsoona to mi powiedzieli, że się nie bawią w termostaty.
Może wy wiecie gdzie można kupić?

salon Honda

u mnie zauważyłem, że jak temp otoczenia jest w granicach 19 st na zew to mam 80-82 st tem silnika, a gdy spada ponizej 10 st na zew temp silnika osiąga ok 78 st. wszystko zalezy od żaru ...., poniżej 75 w zimne dni cięzko było zejść

W moim v-tecu temperatura oscyluje w granicach 75-85