VFR-OC Poland ForuM

Witam niedawno zakupiłem vfr1200f z 2010roku . Byłem nią w Rumuni i w mieście w korku ( temperatura powietrza Ok 40 stopni) temperatura płynu chłodzenia podwyższyła się do max - czyli do czerwonego i zapaliła mi się czerwona kontrolka od chłodzenia . Niestety nie mogłem nigdzie zjechać i miałem kawałek prostej która spokojnie pojechałem i temperatura spadła powoli do 3 kresek . Taka sytuacje miałem 2 krotnie . Zaznaczam ze sprawdzałem ilość płynu w zbiorniku wyrównawczym - jest max , wiatrak tez cały czas chodził w mieście …..
proszę o pomoc co to może być ??? Czy to jest normalne ?
Zaznaczam ze jechałem z kolega który jechał na BMW k1300s i tam takiej sytuacji nie było .
Pozdrawiam i czekam na pomoc

Raczej to nie jest normalne. W tyg temu wróciłem z bałkańskiej objazdówki więc temp bardzo podobne do 40st. Wentylator lekko nie miał ale ani razu nie temp nie skoczyla powyżej 3 kreski na wskaźniku. Zacznij od wymiany płynu, skontroluj termostat o ile jest w miarę dostępny..

Moja VFRka przez ponad 120kkm jazdy w warunkach wszelakich nigdy nie pokazała więcej niż 3 kreski.

Poza wymianą płynu warto jeszcze obejrzeć chłodnicę. Czy lamelki są równo, nie jest zabita błotem. A może masz pecha i jest gdzieś spawana?

Z tego co pamiętam to w serwisówce jest że jak się wydolność chłodnicy zmniejszy o 20% to podlega wymianie. Czyli co najmniej tyle Ci brakuje, skoro nie daje rady się schłodzić.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Wprawdzie model X, ale w gorące dni podczas jazdy 3 kreski, podczas postoju 3 kreski, ale wentylator co chwile się włącza. W zimne dni podczas jazdy 2 kreski, podczas postoju 3, wentylator sie rzadko włącza. Ogólnie po rozruchu bardzo szybko się nagrzewa.

ilość płynu w zbiorniczku wyrównawczym to słaba diagnoza może warto sprawdzic ilośc płynu w chłodnicy bo jeżeli tam bedzie brakowało to jet problem z chłodzeniem