VFR-OC Poland ForuM

W trakcie weekendowego wypadu zauważyłem że wskazówka temp. polubiła na wskaźniku okolice połowy skali, blisko punktu w którym włącza się wiatrak...co zresztą fucktycznie bardzo często miało miejsce. Myślę sobie-chyba termostat nie otwiera się do końca, bo przecież chłodnicy nic nie ma prawa zasłaniać... Po powrocie odruchowo jednak zerknąłem na radiator...ups! Będzie co wydłubywać po tych dwudziestu latach

Trzeba było nie rzygać po chłodnicy.Masz jakiś pomysł?może być cięzko z czyszczeniem lameli.

BTW.Elektrycznie już wszystko ok?

śmiga jak marzenie Gacolku a z tym dłubaniem to faktycznie nie za bardzo mam pomysł...chyba ręczna zabawa będzie najskuteczniejsza, inne metody mogą być zbyt inwazyjne. Oczywiści jestem ciekaw Waszych podpowiedzi

Chyba ręczna robótka Cię czeka ,ewentualnie może kompresorem z dalszej odległości spróbuj z dalszej odległości.

Buła, wezmę ją od tyłu

podłub.Kompresor przy tak "starych" lamelach nic dobrego może nie zrobić chyba że np wymoczyć w tym płynie do usuwania owadów z aut?może to mieć ręce i nogi

podobnie jak moja
na zimę chcę to wymoczyć w ciepłej wodzie z detergentem, i naprostować blaszki na chłodnicy pensetą (pińcetą)

podobnie z olejową mam, u mnie też na mieście często napiernicza wiatrak, ale tragedii ni ma.
jesień idzie to będzie spokój

dodatkowo chce jakiś siuwaks wlać do chłodnicy, który (ponoć) obniża temperaturę silnika

W Castoramie widziałem coś takiego jak "zimny powiew" czy coś takiego. Niby psika się to na chłodnicę. Ale jak to ma działać to nie wnikałem.
olo, do ropy to wpiernicz żeby Ci asfalty, smoły i inne brudoły rozpuściło, a później do jakiegoś detergenta.

ja ostatnio jechałem z tym koksem ale bez ściągania chłodnicy. Stara szczoteczka do zębów i duuuużo wody

Fakir pisze:na zimę chcę to wymoczyć w ciepłej wodzie z detergentem, i naprostować blaszki na chłodnicy pensetą (pińcetą)

dokładnie- kładziesz w wannie i lejesz delikatnym strumieniem wody z jakimś płynem do garów- potem niech się to dobrze wymoczy i z znowu lekkim strumieniem polewać aż wszystko wyleci

Jakbym swoją widział. Zabieram się do tego od tygodnia

Radek, te cholery wiedzą że masz chłodnice po bokach i znajdują do nich drogę ?! Inteligentne kamikadze

Ja raczej zdejmę chłodnicę i jak radzą chłopaki po prostu wymoczę, wydłubię i może trochę blaszki poprostuję jak mi się będzie chciało

to nałapałeś ich troszku , ale chyba lepiej będzie przy zdiętej wyczyściś to dziadostwo.
Pewien koleś naprawiał mi agregat w chłodni i miał jakiś płyn do mycia aluminiowych chłodnic ( po umyciu była jak nowa )- coś w stylu płynu do mucia felg aluminiowuch

stoję przed tym samym dylematem.. czy podczas takiego moczenia i "szczoteczkowania" chłodnica może się jakoś uszkodzić (w końcu to stare jest) ?
czyścicie to tylko woda z płynem do garów ? czy jakieś inne chemikalia ktoś stosował ?

cayenne pisze:czy jakieś inne chemikalia ktoś stosował ?

cos na zaschnięte muchy i komary tez możne sie przydac