VFR-OC Poland ForuM

Witam. Mam kilka pytań odnośnie płynu chłodniczego. Po pierwsze ile powinno go być? Odkręcałem z jednej strony przewód(prawa strona, krótszy), który wychodzi z silnika do chłodnicy i nic się nie wylewało, ale w zbiorniczku po prawej stronie jest prawie maks, jak moto rozgrzeje się do około 90 paru stopni włącza się wentylator, ale też płyn chyba zaczyna się gotować, ponieważ z korka na chłodnicy leci para i trochę płyny tryska ale bardzo mało. Więc ile powinno być tego płynu, gdzie sprawdzać? czy może wylatywać para z korka na chłodnicy i śladowe ilości płynu? Z temperaturami nie miałem jeszcze problemu, włączy się wentylator i jest w porządku. moja vfr to rc36/1

płyn sprawdza się na zimnym siniku, odkręcisz kurek w chłodnicy i powinno być pod korek i w zbiorniczku pod kreskę max, zbiorniczek z prawej strony jest do tego gdy moto się rozgrzeje to ciecz chłodząca zwiększa swoją objętość i nadmiar zlewa się do zbiorniczka a gdy ochłodzi się to pod wpływem przyciągania cząsteczkowego cieczy wraca nazat do chłodnicy

Nie odkręcaj gdy płyn jest gorący , chyba że wolisz piegi w te Lato

Okej. Więc z tego wychodzi ze mam sporo za mało jeśli ma być pod kurek, a odkręcałem przewód z silnika do chłodnicy i nic nie wyleciało. Muszę dolać w takim razie, ale tutaj mam następne pytanie, czy mogę dolać do tego co jest (nie wiem jaki) czy trzeba stary wylać? Jaki polecacie wlać?

Jak nie wiesz jaki był to wlej nowy , płyn chłodniczy ma za zadanie również chronić elementy aluminiowe przed utlenianiem itp.

Zalej gotowy najlepiej , nie dodawaj wody z kranu bo wytraci się osad , więcej opcja szukaj ..

Okej, dzięki. Jak spuścić już przeczytałem więc sobie raczej poradzę . Ale możecie zaproponować jakiś olej chłodniczy który jest dobry stosunkowo cena/jakość lub na jakim wy śmigacie? na forum wypatrzyłem jakiegoś dynagela że ktoś leje, więc taki będzie okej http://allegro.pl/autoland-dynagel-2000 ... 81305.html ?

michalelo pisze:więc taki będzie okej http://allegro.pl/autoland-dynagel-2000 ... 81305.html ?

będzie okej, ja śmigam na prestone i też jest dobrze

michalelo pisze:więc taki będzie okej http://allegro.pl/autoland-dynagel-2000 ... 81305.html ?

będzie okej, ja śmigam na prestone i też jest dobrze

michalelo pisze:więc taki będzie okej http://allegro.pl/autoland-dynagel-2000 ... 81305.html ?

będzie okej, ja śmigam na prestone i też jest dobrze

Prestone i STP są bardzo podobne do siebie, i właściwościami i zielono żółtym kolorem. Mieszają się z każdym innym. Jeżdżę na takim i jest wszystko w najlepszym porządku, żaden syf się nie wytrąca. Układ czyściuteńki, a przebieg 70 000.

Ostatecznie dolałem wody destylowanej pod korek, weszło jakieś 500ml. Ale już sie nie gotuje tzn nie leci para z korka jak się nagrzeje. Na zimę wymienię płyn. Dzięki za pomoc. SZEROKOŚCI

a zastanowiłeś się gdzie zniknęło te 500 ml płynu

Szklana pisze:a zastanowiłeś się gdzie zniknęło te 500 ml płynu

500ml to niedużo. Możliwe że już jak kupowałem było za mało, temperatury były spoko to nie wnikałem, wycieków żadnych nie zauważyłem. Jak będzie ubywać to będę sie zastanawiał narazie jest okej.

Z tego co mi wiadomo to z czasem z płynu odparowuje jakaś tam część wody i to mogło być właśnie to

Tak sobie latam po postach i nie mogę znaleźć odpowiedzi na takie pytanko.Czy w VFR 800 FI jest jakaś śrubka do odpowietrzenia ukladu chłodzenia,czy odpowietrza się przez zbiornik wyrównawczy podczas pracy silnika?