VFR-OC Poland ForuM

poscig pisze:
Bądz co bądz hestem ciekaw czy jest ktos kto posiada rc 36ll i podczas normalnej eksploatacji ma temp.na zegarze wskazującym godz 9 (czyt,Połowa skali)???

w czasie jazdy na pozycji 1 jak na zdjęciu a na godzinie 9 jak w korku

hmmmm...
czyli to normalne ze termostat nie zamyka sie gdy temperatura spada podczas szybszej jazdy???
dzis zdjalem owiewke i jest doskonaly dostep do termostatu, bez sciagania zbiornika itp;p
pojade do servicu po uszczelke i nowy plyn, i sprawdze ten termostat....jesli nie bedzie sie zamykal, tak jak to przypuszczam to zrobie ta fotorelacje dla potomnych.....
zrobie to nawet po to zeby wymienic na swiezutki plyn chlodzacy:) jesli jednak jest tak jak mowicie:)z tym wskaznikiem...moze jestem tylko przewrazliwiony, ale wole to sprawdzic:)
pozdrawiam slizg

figaro pisze:
1 - normalna temperatura silnika podczas jazdy
2 - jazda w korku /włącza sie wentylator/

Możesz grzebać w moto, pytanie tylko po co , skoro wszystko jest ok

witam
przepraszam, ze bylem niedowiarkiem
figaro miales racje
wybacz, termostat byl ok.
chociaż jakies fotki dla potomnych zrobilem

Panowie odświerzę temat- pod koniec sezonu wracałem wieczorem przy niskiej temp.powierdza i w moim Vitku 2002temp. silnika nie przekraczała 60stC- co najgorsze silnik wkręcał sie na bardzo wysokie obroty, zarówno na jałowym jak i podczas jazdy gdy przy próbie zmiany biegu wciskałem sprzęgło, potem troche opadały ale nawet na biegu miałem wrazenie ze silnik wył z powodu zbyt wysokich obrotów. Zamierzam pojechać z tym do jakiegoś serwisu by podpiąć pod kompa, jednak moze macie jakieś pomysły co moze być przyczyną takich objawów. dodam że 2-3tyg wcześniej zmieniałem płyn chłodniczy z "czegość" co zostawił mi w spadku poprzedni właściciel. Czekam na odpowiedz. pozdr.

Witam

Niedawno wymieniałem termostat w hondzie vfr 750 1994 (chyba bo krążą głosy ze to nie ten rocznik).
Termostat od Matiza niewiele różni się od orginalnego termostatu Hondy i moim skromnym zdaniem spokojnie może go zastąpić. W razie potrzeby mogę wrzucić zdjęcia obu termostatów dla waszego porównania.

Fotorelacji nie posiadam ale wbrew niektórym opinią można go wymienić bez demontażu zbiornika paliwa. Ściągamy prawą owiewkę grzechotka zwinne palce i 15 minut a termostat się wymieni jakby ktoś potrzebował to zrobić w krakowie to mogę podesłać adres osoby która to może ogarnąć.

Monsti napisała:Mi dzisiaj podczas powrotu z Mazur silnik nie nagrzewał się więcej niż do 50 stopni 10stopni na zewnątrz do 110km/h. To chyba otwarty non stop termostat?

Paolinhazonna pisze:Monsti napisała:Mi dzisiaj podczas powrotu z Mazur silnik nie nagrzewał się więcej niż do 50 stopni 10stopni na zewnątrz do 110km/h. To chyba otwarty non stop termostat?

A kolega to KTO