VFR-OC Poland ForuM

Się zastanawiam czy do VFR 800 Fi będą pasowały przewody wodne od VFR 800 V-tec? Ma może ktoś doświadczenie w tej materii? Bo gdzieś mi lekko przy wysokich obrotach ucieka płyn z prawej strony silnika (widze to po śladach na osłonie kosza sprzegłowego). Jeszcze nie wiem (bo nie ściągałem owiewek) czy to nie przypadkiem chłodnica jak już ktoś gdzies tu wspominał ale z chęcią kupiłbym sobie silikonowe przewodu tylko, że na e-bayu sa jedynie do V-tec'a.

A spróbowałeś je podokręcać??Też tak miałem i się okazało że każdą opaskę miałem luźną o ok 1 obrót.Dokręciłem i po problemie najgorzej było z tymi przy termostacie

Jeszcze nic nie probowałem bo dopiero w tym roku to zauważyłem Ale i tak mi chodzi po głowie wymiana przewodów na silikonowe tylko nie jestem na 100% (tylko na 75%) pewny czy te od V-tec'a będą pasowały

Kornik pisze:Ale i tak mi chodzi po głowie wymiana przewodów na silikonowe

Tylko po co??

A no po to żeby mieć pewność że wytrzymają dłużej a także chodzi o walory esteryczne (co prawda mało widoczne ale zawsze).

aj KOrnik a po cholere Ci z v teca jak za grosze pewnie znajdziesz od Fi ?

Kolczyku po prostu na e-bayu i w innych miejscach nie widziałem od Fi tylko od V-teca

Jak walory estetyczne to Może coś takiego Zapewne w Polsce Są podobne firmy w tej Branży

http://www.viperperformance.co.uk/

Już wstępnie wiem że wyciek mam w okolicach termostatu czyli będe miał duuuzo zabawy z precyzyjnym zlokalizowaniem wycieku. A silikonowe chce bo wychodzą i tak taniej niż orginały Hondowskie, jakbym chciał wymienić wszystkie to około 1200 PLN bym musiał wydac na nowe, a nowy komplet silikonowych do V-teca to koszt 1000 PLN, a może jkabym sam się zwiął za dopasowanie silikownowych do mojego układu to pewnie bym wydał z 600 - 800 PLN.

Jestem ciekaw czy ktoś już tak się tu bawił czy będę pionierem

i tak nie będziesz miał więcej niż 116,5 KM

Kornik pisze:Wiem ale bedę miał +15 do Respektu

ja ostatnio wymieniałem pęknięty wąż i kupiłem w "rolniczym" 10zł/mb