VFR-OC Poland ForuM

Po ostatniej jesiennej przejażdżce przekonałam się, że wymiana kasku stała się smutną koniecznością. Niestety przegląd internetu doprowadza mnie do rozpaczy, w związku z czym prośbę mam cobyście podzielili się doświadczeniami, choć z racji płci raczej koleżanek i plecaków niż waszymi - nie licząc Agi rzecz jasna
Wymagania minimum to blenda, pinlock i ładne damskie malowanie. Dobrze byłoby, żeby był w miarę cichy.
Chciałam kupić szczękowy, bo jeżdżę zazwyczaj w okularach a to ponoć ułatwia życie. Niestety schuberth przestał robić chyba jedyną ładną wersję szczękowca, więc integralny też będzie w porządku. Cena do negocjacji (ale 2,5tys to okolice górnej granicy).
Kaskom poniżej 500zł nie ufam, bywają tylko ładne

Ciut nie na temat, ale zawsze. Dużo jeździsz,nie Zastanawiałaś się nad przejściem na soczewki?

Jeżdżę też w soczewkach, niestety to nie jest sport dla każdego. Gorzej w nich widzę a poza tym mam coś z dotlenianiem oka nie tak, wiec zakładam je tylko na długie trasy, których po prostu nie dam rady zrobić w okularach.
Poza tym, w soczekawkach można jeżdzić tylko w zamkniętym kasku, bo wysychają i ciagle trzeba oko zalewać

Nie za bardzo rozumiem jaka jest różnica w kasku damskim, a męskim poza grafiką Generalnie polecam kaski integralne, większość w tej chwili ma i tak wycięcia na okulary. Masz jakieś preferowany kolory? Którą wersją VFR jeździsz i jaką masz w niej założoną szybę?

Poza tym, aby dobrać model kasku, z którego będziesz maksymalnie zadowolona musisz podać jakie kaski miałaś wcześniej, w jakich rozmiarach i co w nich zaliczałaś na plus a co na minus. Każdy ma inne preferencje.

O grafikę sprawa właśnie się rozbija
Preferowany kolor to biały z wzorkami
VFR już nie jeżdżę, bo się zepsuła, wiec mam Z1000SX z szybką turystyczną Puiga.
Miałam jakiś HJC (ale się porozpychał i sprzedałam po pierwszym sezonie) i scorpiona exo1000 (chyba) ale po 5 latach wymiękł. Z tymi okularami to problem bardziej przy ściaganiu/zakładaniu kasku miałam na myśli. Scorpion był w rozmiarze S, HJC nie pamiętam ale był za duży
Scorpion z plusów to był ładny i miał mikro-uchylanie szybki Z minusów to wymiękł po marnych 5 latach i co roku trza było mu szybę i pinlocka wymieniać

Proponuje Shoei NXR z szybą fotochromatyczną bo cichy kask z blendą nie znajdziesz. Za 2500 powinnas sie zmiescic a shoei to shoei - bardzo dobra jakosc. Kolory czy damskie są nie wiem. Tu masz malowania: http://shoei-europe.pl/produkty/aktualn ... a/nxr.html

Co do wieku kasku - 5 lat to normalny wiek dla kasku, po którym każdy kask powinien zostać wymieniony na nowy akurat A fakt wymieniania szyby i pinlocka - może niewłaściwie go serwisowałaś/czyściłaś? W każdym razie - masz jakieś konkretne preferencje w stylu - mocniejsza wentylacja, większa cisza, aerodynamika, pole widzenia, blenda przeciwsłoneczna, waga itp. ?

belkot pisze: ↑

czw 09 lis 2017, 12:31

Proponuje Shoei NXR z szybą fotochromatyczną bo cichy kask z blendą nie znajdziesz. Za 2500 powinnas sie zmiescic a shoei to shoei - bardzo dobra jakosc.

No nie wiem, noszę okulary z fotochronami i na słoneczne dni musiałam kupić normalne przeciwsłoneczne, więc to mnie jakoś nie przekonuje.
Nie pisałam, że kask ma być najcichszy pod słońcem

Vermilion być może niewłaściwie go serwisowałam/czyściłam ale jak człowiek dwa razy w roku na moto wsiada to raczej nie ma wtedy warunków do rozczulania się nad kaskiem Wymieniłam to w minusach, bo nie cierpię konieczności podejmowania decyzji zakupowych ale nie liczę na więcej, bo już wiem ze mało kto zrobił w swoim kasku 100tys km, to na więcej nie robię sobie nadziei.
Co do reszty preferencji to nie mam za bardzo bo wiem, że zawsze coś jest kosztem czegoś ale jak pisałam blenda koniecznie, dobra wentylacja też mile widziana, waga oczywiście jak najniższa, bo po 10 godzinach to każdy gram daje się we znaki

Ta szyba w shoei sie sciemnia jak blenda. Naprawde daje rade. Mozesz isc do sklepu i sprobowac

Mogę ale nie wiem jak to będzie działało za pół roku. Trudno też w sklepie ocenić jak szybko się "odciemnia", poza tym te szyby są dość drogie z tego co pamiętam a niszczą się pewnie tak samo jak zwykłe, jak do tej pory to dwa lata maks mogłam w jednej jeździć i to tylko dlatego, że posiłkowałam się samą blendą pod koniec
Poza tym blenda ma tą zaletę, że nie osłania całej twarzy i jak jest ciepło to można jeździć tylko z nią, także blenda zostaje jako wymóg konieczny i niezbędny

Jagna schuberth moze i nie robi juz kwiatkow na kasku ale wersja damska (biala) dalej jest produkowana
Nie wspomne o dosyc ciekawym c4 (chociaz osobiscie wole model poprzedni)

Kup bialy i daj do oklejenia. Max 200zl a gwarancji nie stracisz

Wiem, rozważałam malowanie ale jak mi koleś wycenił na 1200zł to mi witki opadły
Dopytam z tym malowaniem jeszcze ale pierwsza strona jaką znalazłam to 200zł bierze za sam projekt, więc aż tak promocyjnie to nie ma
Znasz kogoś kto oklejał? Jestem ciekawa na ile to jest trwałe.

To może tak miałem wcześniej przez 4 lata GT-air (i w sumie dalej mam tylko teraz mój tata go używa). Jest tam BLENDA Kask fajny i tak naprawdę bym go nie wymienił tylko dlatego że w nowej VFR pozycja jest jednak bardziej pochylona do przodu. Przeszedłem na NXR-a z fotochromem (pół roku już przejeździłem). Jedną z rzeczy na minus mogę powiedzieć to jak wjerzdzasz do tunelu to chwilę mu się schodzi z dojściem do normalności ale ja to przyjmuje za normalność - tak musi być. Po za tym kask z większym przewiewem niż GT-air, wizjer większy, no i pinlock się nie rysuje od górnej gumy jak w poprzednim. Ja po przesiadce jestem zadowolony - i powiem Ci tylko jendo - wołami musieli by mnie teraz zaciągnąć do kasku z blenda A i kask jest lżejszy.

Sprawdziłam, pomijając fakt, że nie da się tego otworzyć do połowy to szyba kosztuje prawie 700zł, dwa lata i miałabym nowy kask . Blenda zostaje

Do używania na co dzień z okularami to tylko szczękowca. Wygoda poziom milion. Nie wracam już do ściągania okularów przed każdym zdjęciem/założeniem kasku.