VFR-OC Poland ForuM

Witam,

Chyba niepotrzebnie wychwalałem swoją hondę.

Mam taki problem, że od pewnego czasu był problem z wbiciem 3 biegu podczas dynamicznej jazdy. Wczoraj pojechałem na wycieczkę z Wawy do Płocka. Na początku miałem problem z redukcją do neutrala i 1. W końcu udało się zbić do 1. Po czym się okazał, że mam 1 i 2, a 3 nie daje się wbić i koniec biegów. Jakimś cudem podczas jazdy wybiła się 3. Myślę super. Potem normalnie wbijam 4 . Ale suprise 5 nie wchodzi. Mam tylko 3 i 4. Po 4 nie da się nic wbić. Jakoś dojechałem do Wawy. Na postoju po kilku próbach zbiłem do 1 . Ale zabawa zaczyna się od początku albo 1-2 jak wbiję cudem 3 bieg to jest tylko 3-4.


O co chodzi jakieś pomysły?

Może jakaś podpowiedź, może ktoś tak miał?

Mam jakieś pomysły, ale chętnie posłucham mądrzejszych ludzi

A sprzęgło to Ci działa w ogóle?

Sprzęgło ciągnie normalnie na 1 i 2. Nie ma poślizgu. Jak uda się 3 wbić na siłę to na 3 i 4 idzie normalnie

ile ma najechane?
kiedy zmieniono olej ?

z tego co piszesz to warto zajżec do środka bo jak pada jakięs łożysko to można je teraz wymienić a jak sie rozpadnie może narozrabiac na gruba kase,{podejzenie uszkodzenia łozyska wybieraka {wałka krzwkowego}

Przejechane : 59 tyś km
Olej : na początku sezonu. +- 1500 temu

Reasumując

Po latach medytacji, 4 piwach, godzinach na google i 2 minutach nad service manualem Hondy i skojarzeniem, że nie ma powrotu do pozycji zerowej po zmianie biegów, znalazłem pierwszego podejrzanego.

Podejrzany : Sprężyna powrotu
Zarzut : Załamanie i brak chęci współpracy

Niestety muszę chyba kogoś sobie ogarnąć do sprawdzenia mojej teorii

Tez bym stawial na wybierak. Problem masz z kazdym biegiem

biegi działają po 2 . albo 1-2, jak się uda to 3-4 . Jak uda mi się rozwiązać problem to wszystko opiszę

Na razie zadzwoniłem do TSMOTORBIKE SERVICE TOMASZ, ponieważ nie mam warunków do rozebrania moto

u nas biorą 1000 zl za robocizne (zdjecie silnika, skrzyni, naprawa, zlozenie)

to mozesz sam sprawdzić {spręzyna wybieraka} postaw na centralce ,odpal i po kolei wrzucaj biegi z tym że recznie wracaj za kazdym razem dzwignią zmiany biegów do położenia pośredniego jeżeli sama nie wraca

Teoretycznie jak widać na manualu, jeżeli to sprężyna to nie trzeba wyciągać pieca. Wszystko robimy na moto.

PETER pisze: ↑

wt 13 cze 2017, 11:46

to możesz sam sprawdzić {sprężyna wybieraka} postaw na centralce ,odpal i po kolei wrzucaj biegi z tym że ręcznie wracaj za każdym razem dźwignią zmiany biegów do położenia pośredniego jeżeli sama nie wraca

I tutaj 5 punków dla kolegi

Nie pomyślałem o tym w ten sposób, ale tak sprawdziłem i ???????

I po teście kolegi "moja diagnoza" potwierdziła się. Poprzez to, że wybierak nie wraca w pozycję " 0 " inne biegi nie wchodzą. Jak ręcznie ustawiłem pozycję zero za każdym razem biegi się zmieniają

Teoria teorią a praktyka mówi, że mam dwie lewe ręce do roboty

Ja natomiast odczuwaj tąpniecia przy zmianie biegow, szczegolnie podczas zmiany z 1 na 2 i z 2 na 3. Tez tak macie?

Jak odbiorę moto z naprawy do odpiszę. Naradzie sprężyna, która pękła jedzie z Belgii. Czas realizacji 7 dni. Koszt 20 zł. Przy okazji kazałem zrobić pełny serwis bo i tak trzeba było olej zalać.