VFR-OC Poland ForuM

Pytanie kieruję do użytkowników tegoż sprzętu jak też do osób, które mają coś konkretnego dopowiedzenia na ten temat.
Noszę się z zamiarem kupna i na co zwracać uwagę przy zakupie? Jakie wady posiada ten sprzęt? Jakie zalety? itd itp.
Jednym słowem każda informacja będzie cenna.

Z tego co słyszałem od znajomych to podobno bardzo mocne i dobre sprzęty. Jeden ze znajomych sam przymierzał się do kupna 750 trzymają się w cenie i osiągi maja znakomite z tego co pamiętam wiem ze jedynym mankamentem była o i le dobrze pamiętam skrzynia biegów.

Polecam :

Janusz B. takim lata od kilku sezonów. Mówi, że zadowolony. Stosunek mocy do masy na pewno nie często spotykany
Dzwoń do Niego, a na pewno podzieli się spostrzeżeniami. Jano to dobry chłop

Od Jana wskazówki już otrzymałem. To była długa noc.
Ale dzięki panowie czekam dalej.

Wal do Ola - niedawno takiego litra sprzedawał chyba

Oferta aktualna teraz ruchu w interesie nie ma żadnego więc czekam do wiosny, jakbyś był zainteresowany pewnym sprzętem to sie odezwij Uszaty

Uszaty - he he

Na chwilę obecną interesuje mnie 750-ka, też kupuję między innymi na tor litr to chyba już trochę inna bajka nie?
Kompletnie się nie znam na tych modelach.

Zając pisze:Uszaty - he he

Na chwilę obecną interesuje mnie 750-ka, też kupuję między innymi na tor litr to chyba już trochę inna bajka nie?
Kompletnie się nie znam na tych modelach.

Litra już trzeba naprawdę dobrze ogarniać by dobre czasy kręcić. Ale tor dobra opcja najwięcej doświadczenia zdobędziesz

Co masz na myśli?

Z litrem oprócz tego że ma większe gabaryty i jeśli chcesz naprawdę zapier...... to musisz nabrać więcej doświadczenia nie zrozum mnie źle ale 750 jest bardziej zwinna i łatwiej będzie Ci nabrać niektórych nawyków .

Na nauke jazdy na tor to i taka 750 bedzie za duza. Najlepiej cos lzejszego i o mniejszej mocy.

belkot pisze:Na nauke jazdy na tor to i taka 750 bedzie za duza.

Do nauki pewnie tak...

Kiedyś w Motocyklu dawno,dawno temu było porównanie 250 i 500 wtedy jeszcze GP było w dwusuwie i okazało sie że 500 była szybsza na prostych z tego co pamiętam,tak w zakrętach i ogólnie właśnie 250 była zwinniejsza,nie wiem czy znajomy ma ale miał taka 750 z Włoch ściągniętą czarno-żółtą,fajna była,zadbana.

Zając a czego chcesz się nauczyć na torze
Kup se czterokołowca

śliniak290 pisze:Zając a czego chcesz się nauczyć na torze
Kup se czterokołowca

Sam se kup.