VFR-OC Poland ForuM

Panowie jaka jest róznica miedzy oponami Pirelli Angel GT a ST ??

GT jest do motocykli ciezkich a ST do lekkich ??

Miałem obie, czy ST do lekkich to nie wiem - chyba nie. Raczej GT typowo do cięższych motocykli (GTR FJR), jazdy z bagażem. Dodatkowo GT ma być lepsza na mokrym, ja nie ciskam ostro na deszczu więc się nie wypowiem na ten temat. Na ST zrobiłem jakieś 20k km zanim zobaczyłem druty. GT dopiero jakies 4k km. Jak ciepło to trzymają jak trzeba (ST zamknięta z podczas jazdy z Pauką i kuframi).

Miałem gt w vfr i gdy zostało z 60% poszła na złom, nie trzymała w żadnych warunkach. Opinie ma dobre tw. nie wiem dlaczego mój egzemplarz był tragiczny. A w deszczu to tragedia, przód w miarę trzymał, tył jak po śniegu.

GT do cięższych sprzętów.Hayabusa,FJR itd.Generalnie guma dłużej łapie temperaturę w przypadku nazwijmy to lżejszego sprzętu a co za tym idzie gorzej trzyma.VFRką śmigałem na ST,Gixxer teraz po zajechaniu oryginalnej tylnej też otrzymał ST i jestem nadal mocno zadowolony

A wiec rozwialiście koledzy moje wątpliwości czyli tak jak myślałem ST do lżejszych moto teraz się będę zastanawiał co lepiej założyć do VFR Pirelli Angel St czy Pirelii Diablo Rosso 2

Z mojego doświadczenia gt/ super corsa (bo miałem nowy komplet)/pilot r4 gt naj naj były corsy. Wielu się oburzało że sporty do 1200 itd, ale były naj, kleiły się cudnie wytrzymały 5000km i było dobrze, resztę vfra zrywa na suchym na 1/2 biegu i dupa lata

Ja u siebie mam St i na lubelskim ODTJ się pozamykała, mimo parkinsona w nadgarstku to nie narzekam, tylko na mokrym juz nie można tak samo gwałtownie odbijać.

Na ODTJ są niewielkie prędkości wiec tam kazdą (dedykowany rozmiar do motka) zamkniesz.

ST jest oponą jednoskładnikową GT ma dwie mieszanki gumy, twardą w środkowej części, miękką na bokach opony