VFR-OC Poland ForuM

Witam
Dzisiaj zrobiło sie ciepło i poszedłem do garażu sprawdzić moto.
Zauważyłem krople płynu chłodniczego na deklu pompy wody tam gdzie jest sróba spustowa,śróba jest sucha myśle że jest to wina oringu.
Jak myslicie czy szykowac się do wymiany oringu czy może to jest wina że moto stoi w nieogrzewanym garażu i guma oringu się skurczyła na mrozie.Co o tym sądzicie

Moim skromnym zdaniem uszczelniacz do wymiany

Posprawdzaj czy nie cieknie spod jakiegoś węża. Często tam się robi taka śmieszna korozja. Jak nie cieknie ze śruby to albo oring albo co gorsza uszczelnienie wału pompy. Jak oring to trzeba rozpołowić pompę i wyczyścić dobrze rowek. Możesz zostawić stary oring i go delikatnie liznąć silikonem albo kupić nowy tyle że zwróć uwagę na jego grubość. No i przy zmianie na nowy ch*j cię strzeli tak ze trzy razy. Uroki kształtu rowka. Jak padło uszczelnienie wału to szukaj nowej pompy. Tam jest cierne uszczelnienie z jakiejś ceramiki. Nie znalazłem zamiennika na to. Trzeba by szukać pompach samochodowych. Poznasz to po wycieku jakby zza pompy. Od spodu za pompą jest mała dziurka przelewowa z pompy. Jak stamtąd będzie się pociło to kiepsko to widzę.

Obadaj jeszcze tu.
http://vfr-oc.pl/forum/viewtopic.php?f= ... 7&p=310487

Z tego co zaobserwowałem to płyn jest na łączeniu dekiel-pompa.Uszczelnienie wału jest chyba ok ,bo ten otworek od spodu na pompie jest suchy.Czy może ktoś zna wymiary takiego oringa,bo można by się wcześniej przygotować do wymiany.

Oryginalna uszczelka kosztuje w Motoriście 21 zł. Z tego co pamiętam to ja odpuściłem zakładanie nowego zwykłego oringa bo był za gruby i nie umiałem go dopasować do rowka. Zasilikonowałem pompę.

http://czescihonda.motorista.pl/produkty/19226ML7000

http://www.partzilla.com/parts/detail/h ... 7-000.html

W larssonie też mają wspomniany oring

Dzięki Arnold za linki,z tego co przejrzalem to zwykły oring odpada
Pozostaje albo orginał albo silikon.

dino pisze:Dzięki Arnold za linki,z tego co przejrzalem to zwykły oring odpada
Pozostaje albo orginał albo silikon.

Dokładnie tak jak piszesz.
Uderzaj w ori oringi lub te z larsson(jeżeli rozpoławiasz pompę) - osobiście próbowałem dopasować inne uszczelnienia bez pozytywnego rezultatu.

pozdro

Witam
Byłem dzisiaj w garażu i podpatrywałem ale dalej jest minimalny wyciek płynu,przepaliłem nawet moto aby się rozgrzał i na pewno jest do wymiany ten o-ring.Muszę kupić taki dedykowany ,bo widzę z linku od Arnolda że z innym nie ma sensu kombinować .On ma takie spłaszczenie a okrągły się chyba nie nadaje