VFR-OC Poland ForuM

Witam
Swoją vfr 800fi mam zalaną motulem 5100 ,od wymiany do wymiany stan oleju bez zmian.
Przebieg to ok 32kkm ja sadzicie pozostac prz tym co jest,czy może zastosowac jakis lepszy olej.
Kolega w 929 jezdzil na motulu 300V i zmienił nz 5100 ,bo mówił ze szkoda kasy.
Zdaje się na wasze doświadczenie i opinie.

poz

5100 to bardzo popularny i chyba dobry olej, też w VFR go używałem, myślę że do "normalnej" jazdy w zupełności wystarczy...

Jezdżę głównie turystycznie,ale dobrze posłuchac jest opini doświadczonyzh Ownesów,co otym myślą.
Może ktos ma inne zdanie a opinie zawsze są mile widziane i zawsze mozna dowiedzieć się czegoś nowego.

moje ostatnie 2 vfr-ki zalewałem zawsze castrolem półsyntentykiem 10W40. a pierwszą jaką miałem motulem. i jak dla mnie na castrolu (przynajmniej VFR750) jakoś tak lepiej pracowała.
ale mimo wszystko jak masz zalany motul, to jak bym dalej taki lał jednak. chyba, że coś nie tak.

Na razie wszysto OK
Ale jak to wiesz wielu użytkowników to i wiele przydatnych informacji.

Ja leje tylko Motul i jestem zadowolony

ADHD VFR pisze:Ja leje tylko Motul i jestem zadowolony

Dzięki za opinie

A ja leje wszystko inne byle nie Motul i Castrol. I co teraz?

Ja wiem, że kto nie smaruje ten nie jedzie, więc wymień na Motula jak chcesz, a jeszcze lepiej jak przejdziesz na pełny syntetyk. Wcale nie są wiele droższe. Za 4 litry Silcolene 10W-40 fullsynth płaciłem 130 zł.

Arnold pisze:ja leje wszystko inne byle nie Motul i Castrol. I co teraz?

Czemu nie?

Pytanie trochę bez sensu, sądzisz, że ktoś z nas posiada labolatorium w którym sprawdza jak zachowuje się olej po pokonaniu określonego dystansu na identycznych warunkach w kilku identycznych motocyklach?

Tutaj jedynie ma wpływ marketing (placebo) który daje konsumentom odczuć wyraźne poprawienie parametrów.
Bardzo często jest tak, że duże koncerny zlecają usługę produkcji (blendowania i konfekcji) mniejszym firmom nie umieszczając tej informacji na etykiecie. Dlatego należy sugerować się jednym co nam pozostało czyli dane o spełnionych normach.
Taka moja teoria.

kup najtanszy olej, KTÓRY SPEŁNIA NORMY (lub przewyższa), tego zalecanego przez producenta do Twojego moto.
Wymieniaj zgodnie z zalecenia lub czesciej.

Lucek pisze: Wymieniaj zgodnie z zalecenia lub czesciej.

I to chyba będzie najważniejsza płęta ,żeby nie przeciągać wymian nawet wymieniać częściej.

A ja leje motula 5100 15w50.

Chyba to gdzieś było na forum ale co tam, jeszcze raz taki mały teścik
https://www.youtube.com/watch?v=oaIbOTKtE1Q

Już gdzieś to pisałem, mniej ważne jaki, ważne żeby był oryginalny z pewnego źródła bo podróby w olejach jest kupa. Podobno nawet Chińczycy jeszcze nie poznali tych technologi podróbek co są w Europie i najwięcej podobno w Motulu.