VFR-OC Poland ForuM

Nurtuje mnie temat tych śrub pomalowanych na biało na korpusie układu wtryskowego/przepustnicach i na czujniku położenia przepustnicy. Manual mówi że nie wolno ich rozkręcać ponieważ powoduje to rozregulowanie układu wtryskowego, a dokładniej (nie wiem czy dobrze zrozumiałem) rozregulowanie obrotów i synchronizacji wtrysków. Rozumiem że rozkręcenie tego ustrojstwa spowoduje poluzowanie tych sprężyn które napinają przepustnice, ale nie bardzo rozumiem to że nie można ich nawet poluzować? U mnie na 100% te śruby były przez kogoś odkręcane, a przeze mnie jakiś czas temu poluzowane i zakręcone (dopiero dzisiaj doczytałem w instrukcji że nie można ich odkręcać). W moim przypadku moto cierpi i cierpiało u wcześniejszego właściciela coś co wygląda na gubienie zapłonu i falowanie obrotów. I tak sobie myślę czy czasem te objawy nie są spowodowane tym że ktoś kiedyś to rozkręcił. Ma ktoś jakieś doświadczenia z tymi "białymi" śrubkami ?

Daj jakieś foto tych śrub bo nie wiadomo o co chodzi. Przynajmniej ja nie wiem.

Białe są bo przy składaniu monter zaznacza sobie że tą śrubę już dokręcił z odpowiednim momentem. A nie powinno się rozkręcać bo normalnie nie ma możliwości zrobienia synchro przepustnic, nie ma do tego śrub. ALE. Zrób synchro zaworków ssania według manuala. Być może tam coś nie gra.