VFR-OC Poland ForuM

takie moje pytanie do Was, jakiej firmy kufry kupować? nabyłem ostatnio stelaż givi wingrack czy do tego stelaża, czyli systemu monokey podejdą tylko kufry firm givi i kappa? czy da się założyć do tego coś mniej firmowego typu k-pax czy awina? I czy jest sens kupować tańsze kufry, czemu te ceny są tak kosmicznie róże?, od razu powiem, że nie zależy mi na jakiś tam światłach itd. sam kufer do przewożenia bagażu niczego więcej ma nie robić

Podejdzie każdy kufer z systemem zapięcia monokey - zwróć tylko uwagę na rozstaw dziur. Jeśli chodzi o centralny to polecane są K-MAX tylko do tego płyta givi monokey wtedy masz pewność że nie odpadnie lub givi maxia 52 też na płycie givi. Jeśli chodzi o boczne to już dowolność, ale też z reguły firmowe. Ceny różnią się ponieważ 1. marka , 2. jakość wykonania, stare kilkuletnie kufry givi nadal działają świetnie, tworzywo jest na tyle grube że siadasz na nich bez obawy.

Co do kufrów z dolnej półki typu Awina, to zapytaj Gacola, jaką miał minę, kiedy kufer mu odfrunął.
Niestety, za jakość trzeba dobrze zapłacić.

Dokładnie,poszukaj używki ale markowej,np.Givi.

właśnie o to mi chodziło, dobrze wiedzieć, teraz już wiem co z czym dzięki Panowie

Z nie "markowych" to brał bym kufer K-Max, chciałem kiedyś taki kupić do poprzedniego moto. Ponoć jest dobrej jakości i sprawia wrażenie wytrzymałego, w każdym razie wytrzymalszego od Awiny .
Obecnie mam maxie e52, nie narzekam. Ale zabezpieczenie tych kufrów przed kradzieżą to Mocniej wdusić czerwony przycisk i plastikowy "języczek" zabezpieczający wyłamany i kufer zdjęty Poza tym obudowa kluczyków lubi się łamać i zostaje sam grot.

to ciekawy kontr argument, ale nie chciałbym jednak żeby mi jakiś kufer odleciał w locie, a jak na razie na wycieczkach jakich byłem to plecak zostawiałem pod siatką na moto jak gdzieś się szło i jak wracałem to plecak dalej sobie leżał i nikt się nie czepiał, do kufrów znajomych też nikt się jak na razie nie dobierał

Jak zamontujesz kufer na płycie oryginalnej givi albo kappa to kufer nie zleci. potwierdzam że k-max dobra jakoś, ktoś z forum go ma i sobie chwalił.

mam do sprzedania 48 litrow centralny kappa jakbys chcial

Ja osobiście od zawsze latałem na Givi i nigdy się nie zawiodłem. A latało się nawet po 180-200 z centralnym i nie od frunął
Kumpel miał Awine, którą odpadła przy 100 km/h oczywiście kufer rozje....... się w mak
Jak dla mnie wybór oczywisty

Ja mam higieny v46, zdażyło się ze odpadł ponieważ włamał się ząbek zapinajacy kufer na płycie, był plastikowy, teraz mam metalowy, dobrze że było to przy małej prędkości i nic się bardzo nie stało, nawet kufer bardzo nie ucierpiał, odpadł jedno czerwone szkiełko nie łamią się, tylko kilka rys i obtarc.Teraz nie ma opcji żeby się wypiął lub żeby ktoś niepowołane go wypial bez kluczyka. Givi i Kappa to tak na prawdę jedna firma, płacisz za solidność, Awina poniżej krytyki, szukaj Givi lub Kappa i będziesz zadowolony

Samson1983 pisze:Ja osobiście od zawsze latałem na Givi i nigdy się nie zawiodłem. A latało się nawet po 180-200 z centralnym i nie od frunął
Kumpel miał Awine, którą odpadła przy 100 km/h oczywiście kufer rozje....... się w mak
Jak dla mnie wybór oczywisty

Ja latałem z Aviną 250 i nie odpadła bo jest na płycie GIVI(ale dla pewności jest zawsze przypięta siatką), kiedyś założyłem na na Avinowskiej płycie to wyłamał się uchwyt i trzeba było przykręcić na stałe. Ogólnie Avina to szajs a Givi przewartościowane.

Ja też mam Aviny i nic nie odpada - pod warunkiem że zamontujesz na firmowych płytach a nie tych dołączonych do zestawu . Centralny cały czas używam od 3 lat i nic się z nim nie dzieje a czasami wozi sporo części samochodowych więc lekkie nie są

gdzieś już był podobny temat chyba. od 2 lat k-max. dobre wykonanie i materiał (na oko porównywalne z markowymi), dobra cena, pojemny. u mnie przetestowany już chyba w prawie każdych możliwych warunkach - na moto (750 i 800) i na skuterku (majesty 180). tylko przekładam. tak z 20 tysięcy kilometrów przejechane z tym kuferkiem póki co. tak więc jest to alternatywa do givi czy kappa.

awiny i reszta gówien są dla skuterungow ludzie!!! jak już to firmówki najbardziej u nas chodliwe Givi Kappa,ja akurat centrala mam kruisera ale bede zmienial na Kappa lub Givi