VFR-OC Poland ForuM

Witam,

Przymierzam się do zakupu vfr-ki, moto mnie urzekł dużo pozytywnych opinii usłyszałem i mam taką opcję tuż przy domu :

http://otomoto.pl/honda-vfr-800-piekna- ... 41756.html

Oglądałem ją już 2 razy, motocykl mam do kupienia w cenie 9400 z kufrem (simply givi z płytą, w takim sobie stanie) oraz oponą tylną używaną (dodatkowo, bedzie na 2 sezony).

Jesteście mi w stanie poradzić coś? Na co zwrócić uwagę? Czy to nie zbyt wygórowana cena? Stan oceniam na dobry, nie potrafię określić zużycia napędu ząbki nie wyglądają na mocno sfatygowane, łańcuch wydawał mi się dość luźny. Nic nie cieknie pali od razu,w przebieg nie wierze, przynajmniej nie w takim moto.

Dziękuje z góry za pomoc!
Pozdrawiam.

nie ten dział.

witamy na forum

no właśnie z butami do wyra? do przywitalni marsz

Wszystko jest po koleii , witał się będę ze wszystkimi gdy dołączę do waszego grona kupując VFR-ke teraz jestem tylko gościem. Ale liczę na to że się to zmieni .

Enkidu pisze:Wszystko jest po koleii , witał się będę ze wszystkimi gdy dołączę do waszego grona kupując VFR-ke teraz jestem tylko gościem. Ale liczę na to że się to zmieni .

Drogi Enkidu.
Logujesz się na naszym forum, witasz się tu: viewforum.php?f=33, krótko przedstawiasz i piszesz właśnie ten post w odpowiednim dziale: viewforum.php?f=49.
Potem będzie już z górki.

Wykorzystam temat: powiedzcie czy warto szukać i kupić VFR z roczników 2000 - 2001 czy lepiej zostać przy 1998-99?
Nowsze mają HISSa, sonde lambda, katalizator, automatyczne ssanie - czyli więcej rzeczy, które się mogą zepsuć. Czy one rzeczywiście tak padają, że lepiej wybrać starszą wersję? Na pewno na plus jest inna mapa - oszczędność w turystyce. No i nie chce mi się wierzyć aby taki dobry motocykl zepsuć takimi dodatkami.
Z drugiej strony w ogłoszeniach sprzedaży więcej jest modeli starszych -> wniosek: nowsze jeżdżą i właściciele nie chcą się ich pozbywać.
Co radzicie - jestem zielony w temacie obecnie przebijam się przez lekturę forum

tango pisze:czyli więcej rzeczy, które się mogą zepsuć

Właśnie to są elementy które się nie psują. Celuj w te modele jeśli chcesz mieć najlepszą VFR w historii.

Dzieki Arnold tak tez bede szukal. Wlasnie przebrnalem przez watek: Ograniczyc spalanie i podejrzewam ze te dobre wyniki niektorych to wlasnie takze dzieki nowszej konstrukcji. A jak na zlosc poliftowych prawie nie ma