zapalająca sie kontrolka FI

[mardok1980]

wczoraj jechałem na przeglad i co chwile po zapaleniu silnika zapalala mi sie ta kontrolka:( na jesieni tez kilka razy mi sie zapalila w związku z tym mam pytanie gdzie i jak to mozna naprawic i czy potrzebny jest do tego komp? moto ma moc i wszystko chodzi jak nalezy tylko sie ta kontrolka pali

[Arnold]

W zadupku po lewej stronie niebieską taśmą jest przyklejona kostka do głównej wiązki kabli. Kostka jest na 3 przewody ale są do niej poprowadzone tylko dwa i nie jest do niczego podłączona. To jest właśnie złącze diagnostyczne. Wyłącz stacyjkę, włącz zapłon, zrób zworkę w tej kostce a następnie włącz stacyjkę. Kontrolka FI zacznie mrugać. Tak Ci wymruga jaki ma błąd, o ile ma. Po szczegóły zajrzyj do manuala bo teraz nie pamiętam jaka jest sekwencja mrugania.

[emil]

szukaj kostki masowej zaizolowanej w wiązce, pisałem o tym na forum, poszukaj w dziale elektryka.

[antek]

emil ta kostka masowa jest też w rc36 ?

[emil]

podejrzewam, że może być, xx ma, vfr wtryski mają, to jest wielkie, trzeba obmacać główną wiązkę, zaizolowane jest fabrycznie.

[antek]

ok dzięki ,to chyba źle szukałem

[emil]

wiesz, co, dla rocznika 92 wiązka wygląda jak niżej (http://czescihonda.motorista.pl), poszukaj wg modelu, widać takie zgrubienie gdzieś przed bezpiecznikami - może tam jest schowana? Wymacaj.

22.png

[mardok1980]

Postaram sie jutro wybadac te mruganie i sie zobaczy ale najgorsze ze w traske strach teraz leciec chociaz chodzi idealnie

[antek]

dzięki emil ,dość wnikliwie przepatrzyłem jak moto było w kawałkach i nic takiego nie namierzyłem ale sprawdzę jeszcze raz żeby nie mieć niespodzianek .

[emil]

w FI taka kostka jest gdzieś z tyłu, same zielone kable spięte grzebieniem.
Poruszaj nią jak ta kontrolka miga, jeśli przestanie to masz odpowiedź.

33.png

[mardok1980]

dzis polatałem i błąd ani razu sie nie zapalił:) i jak tu nie kochac vfr która sama sie naprawia?

[emil]

błąd to uważać, że coś się samo naprawia..

[Hefajstos]

U mnie mam podobnie... w zeszłym tyg wybudziłem ViFeRkę ze snu zimowego, na jesieni żarzyła mi sie kontrolka FI, a teraz odpaliłem silnik (po zrobieniu jakiś 10 km) ubrałem sie wsiadam podnosze motor z kosy i silnik stop. odpalam, brak ikry na świecach, wyłączam lampiony , silnik chodzi nie gasnie, włączam lampiony- gaśnie. Brykam po kabel i dociągam awaryjnie światła z aku bezpośrednio- działa przez 4km, potem moto gaśnie. Wyłączam awaryjne podłaczenie- motor chodzi- wracam do domu bez świateł i kierunków. Muszę rozdłubać elektrykę i sprawdzić magiczną kostkę- do tego dochodzi paląca się już na stałe ( a raczej po włączeniu świateł lub kierunków) kontrolka Fi oraz gaśnięcie silnika przy próbie podniesienia z kosy- czyli czujka przechyłu sie kłania plus błędy. W najbliższym czasie sie tym zajmę.

[Krycha]

Odgrzewam. V-tec odpala, i jeździ normalnie. Po dłuższej jeździe z prędkościami powyżej 150 zapala się kontrolka F1. Zatrzymuje się, gaszę moto, odpalam i jest ok. Odkręcam mocniej, znowu kontrolka się zapala jednak jak wspomniałem nie od razu.
O co chodzi? Myślę, że zwarcie w elektryce odpada.

[emil]

To nie zwarcie a brak masy.

Koobsky wrzucał chyba w NEGATYWNIE albo w osobnym temacie zdjęcia, gdzie znajduje się główna kostka, spinająca całą masę motocykla, ale chyba w vtecu pod bakiem jest.
Poszukaj albo zagadaj do niego, pomoże na pewno.