VFR-OC Poland ForuM

Witam tak jak już niektórzy wiedza zakupiłem owiewki z ebaya i zabrałem się do skręcania co niektórzy są ciekawi jak one się maja do oryginału i czy jest problem ze spasowaniem dla rozwiania wątpliwości zapraszam na priv. Nawiązując do tematu problem tkwi w tym ze boczna owiewka prawa dotyka mi do kolektora ( rur wychodzących z silnika które po prawej stronie idą przy owiewce) jestem prawie w 90% pewien że tak nie może być ponieważ temperatura dochodzi tam do bardzo wysokich stopni w efekcie owiewka się stopi w miejscu gdzie dotyka rury. Co mi polecicie z tym zrobić podobno są jakieś specjalne maty(odporne na wysokie temp) które mogę przykleić i spokojnie mogą dotykać rur, jak ktoś znajdzie coś takiego albo ma jakiś inny pomysł niech mi pomoże Z góry dziękuje

Założyłeś temat to go rozwijaj a nie na priv

ADHD opisuj jak te plastiki, a co do rur to może pomoże taka taśma termoizolacyjna bazaltowa, nią się kolektory owija. Na aledrogo poszukaj.

śliniak290 pisze:Założyłeś temat to go rozwijaj a nie na priv

Tylny za dupek (owiewka) założenie nie sprawiło żadnego problemu ale możecie sobie pomóc za pomocą aku zakładacie raszpel i możecie sobie elegancko powiększyć otwór ponieważ brali chyba minimalna poprawkę i otwory są mniejsze zrobione (raszple są rożne stożkowe okrągłe na małych obrotach wiertareczką akumulatorową zrobicie to perfekcyjnie bez uszkadzania owiewek i co najważniejsze estetycznie powiększacie sobie sprawdzacie jak nie pasuje to jeszcze trochę i tak aż do skutku) boczne owiewki również nie sprawiają bynajmniej dla mnie problemu ale przyda się druga osoba do pomocy w niedługim czasie biorę się za czachę także jeszcze wam powiem jak z czachą Co do jakości plastików nie są tak perfekcyjnie wykonane jak oryginał ale jak dla mnie za te pieniądze to i tak b.dobra jakość plastików myślałem że może być większy szit

Dawaj fotki jak to leży.

Cieszy mnie twoja opinia strasznie, tez mam zamiar kupic

Arnold pisze:Dawaj fotki jak to leży.

Jak ogarnę jakiś aparat to wrzucę

Łapcie zdjęcia tak prezentują się owiewki z ebaya pod wszystkie śrubyhttp://oi59.tinypic.com/dg59j8.jpg popodkładałem gumki żeby w razie drgań nie pękały owiewki zwróćcie uwagę na spasowanie tylnej lampy czy tylnej owiewki Została mi jeszcze czacha do przykręcenia
I co o nich teraz powiecie??
Jak ktoś ma jeszcze jakieś pytania to pisać myślę ze pomogłem??

Nie jest tak zle

Tak po za tematem to masz chyba crash-pady w złym miejscu zamocowane, tu niewiele ci pomogą.

Zając pisze:Tak po za tematem to masz chyba crash-pady w złym miejscu zamocowane, tu niewiele ci pomogą.

Tak wiem o tym ale poprzedni właściciel już tak miał i tak niech już zostanie zawsze coś. A co do crash padów to czekam ciągle na jakiś pomysł bo Lasooh robił teraz nie robi mówił ze może wróci do tego na sprzedaż nikt nie ma, a gówna nie chce montować

Słusznie prawisz. Jak będziesz miał już pady to zamontuj je w miejscu szpilki silnika bo tu gdzie są teraz to trzymają się tylko na uchwycie owiewki zresztą sam chyba wiesz...

tak wszystko wiem co i jak

siemka// Pytanie mam.. jak skladales owiewki boczne to na ramie(przy baku) masz po 2 dziurki do ktorych przykrecasz na 2 sruby takie zielone "puszki" (niewiem co to wg jest). Chodzi mi glownie o te gumy na ktorych maja sie trzymac te srubki trzymajace te zielone cos... jak dostac te srobki? w sensie ze jak one sie fachowo nazywaja?

Na ramię?
Zielone coś?
O co kaman?