VFR-OC Poland ForuM

hej Koledzy! mam trudny temat. Jak kupiłem VFRe to na aukcjach allegro znalazłem fajną śrubę spustu oleju z magnesem że niby opiłki itd Jednak w tym roku chcąc zmienić olej i ją odkręcić okazało się że jest z jakiegoś plastelino-podobnego materiału bo urwało mi ją w misce na połowie jej długości. Teraz już wiem że miska musi iść w dół, kolektory też niestety demontaż i niezbyt mnie to cieszy. A co gorsza przed montażem chciałem założyć nową uszczelkę ale nikt tym nie handluje - tylko Honda i kosztuje 300zł Nie wiecie skąd można dostać takie cudo w normalnej cenie albo z jakiego materiału sobie taką uszczelkę dorobić (wyciąć na wzór miski) ? Pozdro

uszczelke pod miske ogarnie Ci jakikolwiek chetny do pomocy mechanik,kiedys byl to chyba kingielit czy jakos tak,ale nie zawracaj sobie tym glowy-po prostu popros jakiegos znajomego mechanika zeby dorobil i masz po problemie.i nie kupuj wiecej cudownych korkow spustowych,opiłki to moze w kawasaki,nie zapominaj ze jezdzisz VFR

Sprawdź czy aby na pewno potrzebna jest uszczelka ? Bo w V-tecu takiej brak, stosuje się silikon. Może u Ciebie jest podobnie.

Słuchajcie nie da się pozostałości śruby wykręcić wykrętakiem ? Po co od razu miske zdejmować ? Nawiercić ją cienkim wiertłem, wykrętak do dzieła i po sprawie.

Marsel, tylko że powstaje ryzyko że przy rozwierceniu coś nieptrzebnego czego nie widać z zewnątrz zostanie w silniku. Może jakis mini opiłek odskoczyć na bok a potem go smok połknie

Bardzo małe prawdopodobieństwo, wystarczy nawiercić ze 3 mm i spróbować wykręcić wykretakiem, a w ostateczności i tak zdejmowanie i tak zdejmowanie, więc w mojej ocenie ryzyko = 0 %

Dejw pisze:hej Koledzy! mam trudny temat. Jak kupiłem VFRe to na aukcjach allegro znalazłem fajną śrubę spustu oleju z magnesem że niby opiłki itd Jednak w tym roku chcąc zmienić olej i ją odkręcić okazało się że jest z jakiegoś plastelino-podobnego materiału bo urwało mi ją w misce na połowie jej długości. Teraz już wiem że miska musi iść w dół, kolektory też niestety demontaż i niezbyt mnie to cieszy. A co gorsza przed montażem chciałem założyć nową uszczelkę ale nikt tym nie handluje - tylko Honda i kosztuje 300zł Nie wiecie skąd można dostać takie cudo w normalnej cenie albo z jakiego materiału sobie taką uszczelkę dorobić (wyciąć na wzór miski) ? Pozdro

Dejw,przerabiałem temat na wiosnę z tym że u mnie gwint się lekko zjechał i musiałem miche ściągnąc.Nie wiem czy ktoś wcześniej tam grzebał ale u mnie po zrzuceniu miski żadnej uszczelki nie stwierdzono tylko resztki silikonu.

Inny sposób to dospawać do urwanej śruby inną śrubę i próbować w ten sposób odkręćić

wykrecić tego co pozostało może być ciężko przez niełatwy dostęp i wklejenie się gwintu ze śruby w gniazdo miski bo śruba się urwala jakby bez gwintu i tak będzie łatwiej to oczyścić jak miska będzie wyjęta ale skoro uszczelka nie występuje to silikon Dirko zastosuję i bedzie igła
Dzięki za wszystkie rady, pochwalę się jak poszło za jakiś tydzień
Pozdro

Też stosowałem Dirko - polecam. Wyszło fabrycznie.

A jakbyś je

Dejw pisze:wykrecić tego co pozostało może być ciężko przez niełatwy dostęp i wklejenie się gwintu ze śruby w gniazdo miski bo śruba się urwala jakby bez gwintu i tak będzie łatwiej to oczyścić jak miska będzie wyjęta ale skoro uszczelka nie występuje to silikon Dirko zastosuję i bedzie igła
Dzięki za wszystkie rady, pochwalę się jak poszło za jakiś tydzień
Pozdro

A jakbyś chciał stosować patenty magnetyczne to może na drugi raz mniej inwazyjne?
Są takie nakładki z magnesem na filtr oleju, ale jak to oglądałem (dawno temu i za granicą) to nie wiem czy przyczepienie do obudowy filtra kilku magnesów neodymowych by się nie sprawdziło lepiej.

Johann ale po co te magnesy mają zbierać opiłki na ściankach filtra skoro wkład w filtrze też to wyłapie? Śruba miała o tyle sens żeby na dnie miski to co tam najniżej spłynie zostało na magnesie. Zresztą takie coś kiedyś stosowano w samochodach to stwierdziłem że nie zaszkodzi, a jednak zaszkodziło...

Dejw pisze:Johann ale po co te magnesy mają zbierać opiłki na ściankach filtra skoro wkład w filtrze też to wyłapie? Śruba miała o tyle sens żeby na dnie miski to co tam najniżej spłynie zostało na magnesie. Zresztą takie coś kiedyś stosowano w samochodach to stwierdziłem że nie zaszkodzi, a jednak zaszkodziło...

Stosowano też w MZ ETZ.

A co te magnesy mają zbierać? Pewnie opiłki, które przechodzą przez filtr. Bo _cały_ olej przechodzi przez filtr.

To nie ja kupiłem takie coś, więc pytanie o cel to chyba nie do mnie.

Johann pisze: A co te magnesy mają zbierać? Pewnie opiłki, które przechodzą przez filtr. Bo _cały_ olej przechodzi przez filtr.
To nie ja kupiłem takie coś, więc pytanie o cel to chyba nie do mnie.

Johann pytanie do mnie ale nie sądzę żeby przez filtr coś przelatywało, magnes w korku spustu oleju w mojej ocenie miał zbierać z tego szlamu co opada na dno miski to co tam będzie zbędne, ale koniec końców na tym magnesie po zdjęciu miski okazało się że nie ma niczego - więc pomysł bez przyszłości

Pisałem że dam znać jak poszlo i miska była dotąd na silikonie więc i tak złożyłem ją z powrotem, gniazdo miski ma kilka zwojów 1-1,5 mniej ale jeszcze wystarczająco żeby nową śrubę szczelnie trzymać. Złożyłem wszystko i nic nie cieknie - jest super.

Złe wieści są takie że w misce olejowej w oleju znalazłem dwa pokaźne metalowe czegoś kawałki! Skoczyłem z tym do serwisu i już wiem że jest to kawałek skrzyni biegów! W czasie jazdy nigdy bym tego nie odczuł bo nic się nie działo niepokojącego a teraz wiem że przy każdym wyjeździe może być wybuch bo przez brak tego jest ona osłabiona... masakra

Jeśli chodzi o uszczelke to ja u siebie też nie stwierdziłem obecności, tylko silikon. Poszukaj na allegro "loctite". W ofercie mają uszczelki w płynie do takich właśnie rzeczy. Z tego co kojarze kosztuje to ok 100zł a będziesz miał na kilka razy, więc warto.

Firma sprawdzona i są naprawde ok, więc nie ma sie czego obawiać.