VFR-OC Poland ForuM

Nie wiem, czy to rzeczywiście działa, ale wywód brzmi całkiem sensownie i może pozwoli niektórym uniknąć mandatu za przekroczenie prędkości wyłapanego za pomocą suszarki:

1. Bardzo grzecznie zachowujemy się w stosunku do policjantów (zasada główna) - Prosimy o legalizacje radaru (udajemy że dokładnie czytamy bo na 100% jest OK)

2. Zgłaszamy małą uwagę - Panie Poruczniku (grzecznie, niezależnie od stopnia policjanci to lubią) - ta legalizacja jest jak najbardziej w porządku, dziękuje, ale prosiłbym jeszcze o pokazanie legalizacji na zasilanie przyrządu pomiarowego

3. Dostrzegamy wielkie oczy Pana Porucznika. Mówimy dalej - Widzi Pan - zgodnie z Ustawą o Miarach i Wagach art 63, legalizacji podlega cały przyrząd pomiarowy, łacznie z zasilaniem jeżeli nie pochodzi ono z sieci 230V. Proszę więc o pokazanie legalizacji na akmulator i instalacje elektryczną pojazdu Panów Policjantów. - Oczywiście taki dokument nie istnieje. - Sprawia trafia więc do sądu grodzkiego

4. W międzyczasie piszemy do Głównego Urzędu Miar i Wag pismo-zapytanie w którym prosimy o opinie czy zasilanie przyrządu pomiarowego ( np: wagi ) ma wpływ na wynik pomiaru.

5. Dostajemy odpowiedz że oczywiście że tak oraz pouczenie że: jeżeli będziemy używali wagi elektronicznej, a wiec urządzenia pomiarowego, które ma legalizacje, natomiast bateria lub akmulator legalizacji nie posiada to nie tylko wynik pomiaru jest dotknięty wadliwością, a więc niezgodny z prawem, ale i użytkownik posługujący się nie legalizowanym urządzeniem pomiarowym popełnia wykroczenie i podlega karze.

6. Na naszej sprawie pokazujemy odpowiedz z GUMiW i prosimy Wysoki Sąd by nie wymierzał kary grzywny Panu Porucznikowi za posługiwanie się urządzeniem pomiarowym, który nie posiada legalizacji.


Fotoradarów stacjonarnych raczej to nie dotyczy, bo one (chyba) zasilane są z sieci elektrycznej a nie z akumulatorów.

o ciekawy sposob

Hmmmm no to rozumien ze juz przetestowales ta metode drogi kolego???

ppamula, pojechałeś he he
Ja osobiście chyba bym siena takie rozwiązanie nie zdecydował.
Ale Piotrze jeżeli masz już takie doświadczenia to gratuluję odwagi

Z A J E B I S T E !!!
Uwielbiam sabotowac SYSTEM jego wlasna bronia. Tylko trzeba miec tupet.
Smierc radarom! Smierc suszarom! Precz z panstwem policyjnym!

Sposób dobry o ile wypróbowany i jak ktoś ma za dużo czasu żeby stawiać się w sądzie.

Ja jestem w trakcie wyjaśniania władzy takiej dwuznacznej sytuacji- opiszę po wyjaśnieniu.

[ Dodano: 2007-07-11, 18:13 ]
To jest sposób http://www.youtube.com/watch?v=5pY4d-Y8HRo

PPamula sprawdzał to ktoś?

Ja słyszałem o podobnej akcji. Prosimy o legalizacje radaru sprawdzamy dokładnie zazwyczaj Panowie mają Ksero dokumentu,a musi być orginał, więc jak niema orginału pomiar jest do kosza
To przykład jest autentyczny koledze się udało

Myślę, że się nie uda. O ile zapytanie o legalizację suszarki ma sens o tyle o akumulator i reszta instalacji raczej nie. Dlaczego? W wielkim skrócie każdy pojazd poruszający sie po polskich drogach zanim na te drogi wjedzie musi się wylegitymować świadectwem homologacji i przeglądem zerowym. O to dba producent lub importer. Raczej nie przeoczają. Następnie po trzech latach, dwóch, aż wreszcie co rok musi przejść okresowe badanie techniczne, które jak przypuszczam z reguły samochody policyjne posiadają. I tu nacinamy się na ironiczny uśmiech pana policjanta pokazujący nam coś na kształt czerwonej kartki z napisem np. 500 zł. Ale do odważnych ponoć należy świat więc ..."kto Polak na bagnety, żyj swobodo, Polsko żyj"...

Homologacja pojazdu, a wzorcowanie urządzenia pomiarowego to chyba dwie różne sprawy. Z drugiej strony, mierniki są wzorcowane, a baterie do nich nie. Gdzie sens, gdzie logika? Warto zapytać kogoś z PEiE lub podobnej "mądrej" instytucji.

Cytat:
"Z ciekawości wgłębiłem się w temat łudząc się bezkarnym przekraczaniem prędkości i kompromitowaniem Policji a także aby nie narazić się na dodatkowe koszta (mandatu, rozprawy sądowej itp.) oraz nie wyjść na idiote przed stróżem prawa lub co gorsza przed sądem i okazuje się, że jednak autor tego tekstu "wywijającego" się od mandatu za prędkość wg mojej opini ma niepełne informacje lub ktoś go wprowadził w błąd nieświadomie lub świadomie albo co gorsza chciał mu zrobić na złość.
Tylko w przypadku urządzeń wagowych (takich które podają wynik w jednostach masy: np gramach, kg, mg itp.) legalizacji podlega cały przyrząd pomiarowy, łacznie z zasilaniem jeżeli nie pochodzi ono z sieci 230V.
Radar podaje wynik w km/h - czyli wynik lub jego składowa nie jest w jednostkach masy więc radar nie jest urządzeniem wagowym a więc jego zasilanie nie musi mieć legalizacji.
Wywód - tak to sie chyba nazywa
Na początek:
nie jest to art. 63 Ustawy o Miarach i Wagach, tylko Dziennik Ustaw z 2001 r. Nr 63 poz. 636 Prawo o miarach (zwanym też prawo o miarach i wagach-ze względu na wyjątkowość wag)
-( ktoś powie że się czepiam ale wbrew pozorom w tym przypadku Nr 63 a Art 63 to dwie różne rzeczy - ponieważ dopiero tenże Dz. U. nr 63 składa się z rozdziałów i artykułów- i tak sie składa że tych Art. jest tylko 34 (ponumerowanych od 1 do 34)
Więc mniemam że przedmówca miał na myśli cały Dz. U. Nr 63 poz. 636 Ustawy Prawo o miarach Drugi błąd w tekście o którym piszę jest taki że jest w nim mowa o GUMiW (glowny urzad miar i wag) - w polsce nie ma takiego - ale jest Główny Urząd Miar - przypuszczam że to niewielka pomyłka
znalazłem więc ten Dz. U na stronie Głównego Urzędu Miar http://www.gum.gov.pl i zmusiłem się i go przeczytać ( 5 razy skrolowany ekran) -wiec troche tego jest
Faktycznie, lagalizacje muszą mieć przyrządy pomiarowe -
przyrząd pomiarowy - urządzenie, układ pomiarowy lub jego elementy, przeznaczone do wykonania pomiarów samodzielnie lub w połączeniu z jednym lub wieloma urządzeniami dodatkowymi; wzorce miary i materiały odniesienia są traktowane jako przyrządy pomiarowe
zasilanie według tej ustawy jest urządzeniem dodatkowym i nie musi mieć legalizacji - wyjątkiem są tylko urządzenia wagowe w których legalizacji podlega cały przyrząd pomiarowy, łacznie z zasilaniem jeżeli nie nie pochodzi ono z sieci 230V.
Radar podaje wynik w km/h - czyli wynik lub jego składowa nie jest w jednostkach masy więc radar nie jest urządzeniem wagowym a więc jego zasilanie nie musi mieć legalizacji."

zrodlo:
http://grupy.scigacz.pl/Wykopane,RADARY ... 07_07.html

Witam ja raz grzecznie poprosiłem o legalizacje radaru i ją dostałem, ale potem to nie ja się cieszyłem tylko policjant, która wręczył mi mandat i był on w tej górnej granicy.
Więc teraz jak mnie policja zatrzymuje to jestem bardzo miły nie pytam się o legalizacje, bo i tak ją mają i zawsze jakoś się udaje.