VFR-OC Poland ForuM

witajcie Ownersi

a zapytanie me idzie panocki w strone stelaża co by kto miał zaaamontowany lub nawet i nie i porobione miał fotki stelaża pod kufer centralny chociażby ? Zmajstrował bym sobie takie cudo bo kasiora narazie nie pozwala na Givi a spawać tato nauczyć w końcu musi chodzi mi o zamocowanie tego cuda jak i wogóle ....wygląd....poprostu
będe dźwięczny za wszelkie info na temat jak i fotacze

von Kolczyk pzdr <beer>

ja uspawałem takowe ustrojstwo sam. Mocowania do kufra można kupić na allegro za 20-30 zeta. Wzorowałem się na mocowaniu Huberta z Lublinka. Robota zajęła mi 3-4 h
Warto było. Kuferek i stelaż sprawdzony na trasie warszawy i Lublina.
Jak zrobię fotki to zapodam

Mam taki stelaż ale nie wiem jak to zrobić technicznie.Może Jacko przyleci do mnie na tygodniu to pomoże zapodać foty na forum.Z oryginalnym może być problem bo nie produkują podobno.Stelaż kosztował 280 zł.Także trochę drogo.

Dokladnie Hubert, troche to kosztuje, a zaplecze w chacie mam takie ze spokojnie zrobie to we wlasnym zakresie. no dobja to czekam na foty, dzieki pany

Ja też wyślę jutro:)

To my chyba nie zdążymy bo Jacko nie wiem kiedy przyjedzie.Treska pomoże.Jak by coś to doślemy.

Ja w czwartek będę modyfikował swój stelaż, bo się połamał. Jak pospawam to dam foty.
A jak chcesz to narysuję i wyślę ci rysunek jak mniej więcej powinien wyglądać.

A to chyba Hubertowy:

http://allegro.pl/item212781930_stelaz_ ... r_800.html

KolczyK tylko z tego co widze to Treska ma inny model vfr wiec mocowania beda pewnie w innych miejscach, no chyba ze chcesz wyciagnac srednia ze wszystkich modeli to ja jutro pedze do garazu robic fotki

To ja dodam że 46FI nijak nie da się porównywać z 36 albo Vtech Każda ma inne mocowania do zadupka.

Gienio pisze:A to chyba Hubertowy:

http://allegro.pl/item212...dy_vfr_800.html

Mam dokładnie taki stelaż. Fotki mogę zrobić jutro.

ok pany, wszyszko prosze na email: przemos@poczta.fm chce zobaczyc jak to wszystko wyglada jesli chodzi o mocowania przeca nie robie na wymiar tylko na swoj sposob zeby wygladalo i sie dobrze trzymalo, chce zobaczyc jaka technike najlepiej obrac co by bylo sztywno praktycznie ladnie i powabnie. Dzieki za fotki.

Weź pod uwage fakt że givi razem ze stelazem wsporniki pod tylne podnóżki daje , chyba warto założyć coby zadupek nie pękał

Chcesz to mam płyte centralną i reszte starego wingracka I-ki, czyli de facto całego wingracka, prawe uszko jest peknięte przy spawie, Kemal spawał i zajebiście zespawał ale ja pózniej chciałem troche naprostować i okazało się że jest małe pęknięcie po tym prostowaniu w miejscu gdzie zaczyna się spaw, ale poza tym okeykowy, przy jednym kufełku centralnym na pewno nie było by problemów, tylko że do wingracka to tak jak Grześ pisze mocowanie jest pod zadupek tak jak w monoracku i dodatkowo jeszcze do podnóżkoof pasażera. Ale w przypadku tego stelaża co wyżej link podał ktoś to płyta i tak Ci będzie potrzebna, jak cos to wal.

[ Dodano: 2007-07-11, 08:51 ]
kwestia podspawania w jednym miejscu właściwie i powinno być ok przy czym nie każdy ten stop zespawa dobrze.

KolczyK pisze:ok pany, wszyszko prosze na email: przemos@poczta.fm

Fotki poszły mailem

Grześ pisze:Weź pod uwage fakt że givi razem ze stelazem wsporniki pod tylne podnóżki daje , chyba warto założyć coby zadupek nie pękał

Tak, jest to nic innego jak dwa kawałki blachy, każdy z dwoma otworami. Przykręca się je jedną śrubą od podnóżka pasażera (pod drugą jest podkładka) i śrubą mocującą stelaż w przedniej części.

To jest dokładnie taki jak u mnie.Dodam ,że w sklepie zapłaciłem za niego 280 zł ale się oczekałem ze dwa miechy.