VFR-OC Poland ForuM

Witam,

Szukałem trochę po forum ale nie znalazłem dokładnej odpowiedzi. Wybaczcie też moją nieznajomość tych kwestii ale jestem świeży:

1. Jakie informacje zakodowane są w cyfrach numeru VIN? (czy w ogóle jakieś są)
2. W którym miesiącu roku 2006 był lifting? (mój motocykl ma pomarańczowe kierunki a w dowodzie wpisane 2006 RC46)
3. Czy układ hamulcowy zmienił się po 2006 roku? (co z ABS? był też wcześniej? - nie wiem jakie mam kupić klocki)

1. http://pl.wikipedia.org/wiki/Vehicle_Id ... ion_Number

No i właśnie tak myślałem.... motocykl został wyprodukowany w roku 2005 a w dowodzie ma co innego i liście przewozowym z Włoch też jest 2006. Moje wątpliwości zostały praktycznie rozwiane. 10-ty znak u mnie w VIN-ie to 5. Moje dwa następne pytania przestają mieć rację bytu. Swoją drogą nie przypuszczałem, że VIN jest aż tak znormalizowany. Dzięki Emil.

często data w dowodzie to data pierwszej rejestracji, zwłaszcza w UE, więc nie masz sie czym martwic

poza tym np yamaha nie podaje w vin-ie roku produkcji a rok modelowy, mało tego rocznik np 2003 ma X cyfrę "0", gdzie taka cyfra tam nie występuje a na diagnostyce traktują to jako 2000

pozdro

Pośpieszyłem się z zakładaniem tematu. Ściągnąłem sobie EPC Moto 15 i już wszystko wiem, łącznie z numerami OEM klocków.

Przepraszam za odgrzanie kotleta.

Może ktoś napisać różnice stylistyczne pomiędzy 2003 a zmianach po liftingu w 2006? Nie mogę nigdzie zlokalizować.

michalm pisze:Przepraszam za odgrzanie kotleta.

Może ktoś napisać różnice stylistyczne pomiędzy 2003 a zmianach po liftingu w 2006? Nie mogę nigdzie zlokalizować.

W sensie wizualnym..?
Nowa ma białe kierunki zarówno z przodu jak i z tyłu. Oczywiście dostępne są inne malowania. Pierwsze wersje miały płaską naklejkę VFR z boku na owiewce a nowsze mają taką wypukłą, srebrną. Nowsza ma inną zębatkę ABS. W 2009 wyszła biała z specyficznym malowaniu z czarnymi wstawkami. Generalnie zmiany tylko kosmetyczne. W silniku się troszeczkę pozmieniało ale też szału nie ma i przeprogramowali komputer żeby tak nie szarpało przy załączaniu się V-tec'a. Podobno wyszło im to mizernie..

Koobsky pisze:W silniku się troszeczkę pozmieniało

Mógłbyś rozwinąć?

Arnold pisze:

Koobsky pisze:W silniku się troszeczkę pozmieniało

Mógłbyś rozwinąć?

Czytałem o "kosmetycznych" zmianach dotyczących załączania V-tec'a. Załącza się wcześniej i troszkę dłużej pozostaje otwarty. Może faktycznie za mocno to ująłem pisząc "zmiany". Technicznie rzecz biorąc to raczej regulacje niż zmiany bo silnik jest dokładnie ten sam.

AHA! Rama i wahacz się w nowym modelu przemalowały na czarno.
Czarna półka, lagi i kierownica, oraz biała tarcza obrotomierza.

To ja jeszcze zapytam. Od którego roku w VTEC`u są srebrne zbiorniczki na kierownicy? (hamulec, sprzęgło). Czy są jakieś wyjątki, że czasem widzę czarne w nowszych VFR`ach?

michalm pisze:To ja jeszcze zapytam. Od którego roku w VTEC`u są srebrne zbiorniczki na kierownicy? (hamulec, sprzęgło). Czy są jakieś wyjątki, że czasem widzę czarne w nowszych VFR`ach?

Chyba prawie nigdy nie są srebrne... Ja mam 2005 i są czarne, model 2009 (ta biało czarna) też ma czarne a jak byłem jakiś czas temu w salonie to mieli model 2011 i też były czarne. Wiem, że srebrne są jak moto ma kolor "candy red". Ten kolor jest dostępny od 2006 o ile dobrze pamiętam.