Malowanie vfr-ki

[Buła]

Eee aż tak chyba nie będę ryzykował z tymi lusterkami, poza tym już zapodkładowałem wszystkie elementy (oprócz nakładki na siedzenie i uchwytu). Tak się zapytam czy mogę szarą włókniną zmatowić ten podkład pod bazę czy koniecznie musi to być papier ścierny np. 400

Jeszcze mam pytanie jaka jest minimalna i maksymalną temperatura dla szybkiego utwardzacza i rozcieńczalnika. Wiem że to jest w karcie ale teoria a praktyka to czasem niebo a ziemia.

A kto Ci powiedział że papier ścierny pod baże musi być koniecznie 400,kolego takim papierem to się szpachlę obrabia a nie robi powierzchnię pod baze,sam lakieruje ale podkładu nigdy nie obrabiałem szarą włókniną,papier na wodę 800-1200 lub maszynowo 400-500 na krążku na sucho,a co do szybkich utwardzaczy i rożcieńczalników to nie wiem bo mam zawsze temperaturę od 18-25 stopni w w zimowe okresy,stosuję tylko szybkie utwardzacze w takich temperaturach i nic się nie dzieje.

[Falcon]

Muszę chyba trochę wyluzować, bo inaczej mi resztka włosów z głowy wypadnie i będzie chłodno w główkę

A którego to łapki swędziały ?? A moja główka to nie wasze zmartwienie. I PROSZĘ O NIEPOPRAWIANIE MOICH POSTÓW.

[benito]

Proszę o zachowanie poziomu dyskusji, a wolność słowa zostanie przywrócona.

[Falcon]

ja dyskutuje po miejsku .....

[Achmed]

Śledzę ten temat od początku, rozwijał się obiecująco a tu nagle ... jeśli to zbieg nicków to przepraszam.

http://lakiernik.info.pl/viewtopic.php?t=10359

I tym oto linkiem zakończę mam nadzieję deliberacje na temat perfekcyjnego malowania, próbować można ale czy warto?
Rozumiem ze kolega postanowił już się nie chwalić ... bywa, strata czasu, kasy ale doświadczenia bezcenne mam jakąś wiedzę, możliwości ale lakierowanie zostawię fachofcom za cienki jestem.

[Miszak]

Brawo obywatelu detektywie Achmed
Ja osobiście zostawiłbym taką VFR-ę w oryginale , albo odświeżył w oryginał.

[kellyq]

Obywatelu Achmed co za dociekliwość, tak to mój topic na tamtym forum

Postanowiłem się nie chwalić do puki nie złożę całej vfry. Jednak w tej sytuacji jestem zmuszony zainterweniować. Aktualnie czekam na obszycie siedzenia, coś a'la to tylko że z niebieską kiedrą.


Co do malowania w domowych warunkach to podzielę się swoimi spostrzeżeniami. Według mnie najważniejsza jest miejscówka cała reszta to jakieś 20% efektu finalnego. Jeśli chodzi np. o pistolety podkładowałem gunem za 50zł z dyszą 1,5. Ciut więcej rozcieńczalnika i podkład rozlewa się na lustro niemalże. Baza i klar były kładzione pistoletem HVLP z dyszą 1,4 marki uwaga "Geco". Nie wiem na ile to jest prawdziwe HVLP ale dawało radę. W ani jednym miejscu nie zrobiła mi się skórka pomarańczowa. Co prawda 3 elementy tj. bak i boczki malowałem 2 razy bo wylazły jakieś paprochy nie wiem skąd. Poza tym wszystko wyszło elegancko i nie będę się wstydził pokazać w większym mieście. Lakier ma delikatną strukturę i chyba nie będę tego polerował bo głębia jest zajebista. Na żywo wygląda dużo lepiej. Aha malowałem końcem lutego przy temperaturze max 5 stopni.
Wracając do sprzętu, to moja sprężarka, 24 litrowy potwór Na malowanie motocykla wystarcza, z malowaniem samochodu przy dużych powierzchniach zdecydowanie za mała.


A tutaj komora lakiernicza z wyciągiem



Lakier z bliska, wiem gówno widać


i jeszcze kilka fotek








A tutaj vfr-ka oczekuje na kanapę, nie patrzcie na burdel w tle




Wracając do technikaliów. Podkład na 2 miejscami 3 warstwy. Baza przeprósza, 2 pełne warstwy i potem na mokro przeprósza żeby mieć jednolity kolor. Klar na 2,5 warstwy. Używałem produktów T4w, klar 4444 UHS super się rozlewał i nawet jak gdzieś się dolało za dużo to nie ma tendencji do robienia zacieków.

Reasumując gdybym miał dylemat czy malować samemu czy dać do lakiernika i za 1,5 kafla albo więcej mieć wszystko pomalowane zdecydowanie malował bym sam. Jednak jest małe zastrzeżenie trzeba mieć odpowiednie lokum albo jego namiastkę gdzie nie unoszą się tumany kurzu.

Jak zrobi się cieplej i założę nową kanapę to pokaże dokładniejsze fotki w lepszym świetle.

[figaro]

No przyznać muszę, Żeś mnie zaskoczył nieco.
Mogłeś tylko niektóre owiewki /dolna, boczne + czasza/ prysnąć od środka po kolor. Białe trochę gryzie po ślepiach.
Teraz pozostało tylko ładne oklejenie /w klimacie epoki oczywiście/ i sesja na dworze przy wzorowym oświetleniu.

[Zając]

No i gitara z tego co widać jak na początkującego nie źle wyszło, poczekajmy na lepsze światło.

[Buła]

W ani jednym miejscu nie zrobiła mi się skórka pomarańczowa.

To co masz na zbiorniku to właśnie jest skórka

[Falcon]

I nie tylko na zbiorniku , bo błotnik i owiewka też nie wylana jak należy a reszty nie widać

[kellyq]

to co widać to nie skórka tylko struktura szukacie dziury w całym jak będzie ładna pogoda zrobię lepsze foto

[Falcon]

To jest mora jak stąd do wieczności i zdjęcia tu nic nie pomogą - klar jest niewylany dostatecznie albo pierwsza warstwa była bardzo cienka.

[Achmed]

Sie Falcon czepiasz zrobił sam to ma, może nie perfekcyjnie ale autor jest zadowolny tak mi się wydaje i to najważniesze, tylko kolor daje mi dużo do myślenia ... sporo tych niebieskich się zrobiło chyba pora na zmianę koloru albo moto
Ja dalej twierdzę że lakierowanie cza zostawić tym co potrafią.

A tutaj vfr-ka oczekuje na kanapę, nie patrzcie na burdel w tle

burdel? burdel to miał mój dzidek przed wojną na Ząbkowsiej to co najwyżej lekki nieład

[Falcon]

Dobrze że sam spróbował - niedobrze że jest odporny na wiedzę i doszedł do błędnego wniosku że już wszystko wie