VFR vs. Kawa zx6r

[binio]

Nieno, nie robmy sobie jaj
Ja ostatnio prawie 1200km na raz zrobilem (z przerwami na tankowanie i obiad) i poza tym, ze nie moglem zlaczyc palca serdecznego i srodkowego (to od trzymania dwoch palcow na hamulcu) nic mnie nie bolalo. ALE na poczatku jak kupilem VFRke tez bolal mnie kark (na Viadrze nie do pomyslenia) i nadgarstki, trzeba po prostu przyjac dobra pozycje (na jezdzca ) i jest git. Malo tego, wyprofilowanie szyby to mistrzostwo swiata - ja mam 188cm i bez problemu przy 180km/h jade wyprostowany.

Katan - dlaczego VFR sie nie nadaje do miasta?? Jest waski, ma nisko polozony srodek ciezkosci, bardzo latwo i przyjemnie sie nim manewruje, i mozna sie popisac przed jakas Niunią stojaca na swiatlach np jazda na gumie Wg mnie jest to bardzo uniwersalny motocykl i nadaje sie zarowno do miasta jak i w dluga trase. Minusem jest to, ze jak ktos lubi zapier.. to w miescie bedzie duuuzo palila

...
...
...

A. Wiem dlaczego. Dwa tylnie cylindry jak sie nagrzeja to sie jajka smaza, odczuwalne zwlaszcza latem w miejskich korkach.

[katan]

Katan - dlaczego VFR sie nie nadaje do miasta?? Jest waski, ma nisko polozony srodek ciezkosci, bardzo latwo i przyjemnie sie nim manewruje, i mozna sie popisac przed jakas Niunią stojaca na swiatlach np jazda na gumie Wg mnie jest to bardzo uniwersalny motocykl i nadaje sie zarowno do miasta jak i w dluga trase. Minusem jest to, ze jak ktos lubi zapier.. to w miescie bedzie duuuzo palila
A. Wiem dlaczego. Dwa tylnie cylindry jak sie nagrzeja to sie jajka smaza, odczuwalne zwlaszcza latem w miejskich korkach.

to tez, ale glownie dlatego ze jest stosunkowo ciezka. przeprawa miedzy samochodami potrafi niezle wymeczyc. Po prostu ten motocykl nie zostal stworzony z mysla o jezdzie w ciasnym miescie. A enduro? W dodatku na nasze drogi? Idealne.

zdro!
katan

[binio]

Tak ALE enduro nawet lzejsze bedzie mialo zawsze wyzej polozony srodek ciezkosci i co za tym idzie bedzie "ciezsze" dla kierowcy. No ale co do drog sie zgadzam, VFR nie jest stworzona na zniszczone naiwerzchnie.

[maciek 800]

Minusem jest to, ze jak ktos lubi zapier.. to w miescie bedzie duuuzo palila
A. Wiem dlaczego. Dwa tylnie cylindry jak sie nagrzeja to sie jajka smaza, odczuwalne zwlaszcza latem w miejskich korkach
to tez, ale glownie dlatego ze jest stosunkowo ciezka. przeprawa miedzy samochodami potrafi niezle wymeczyc. Po prostu ten motocykl nie zostal stworzony z mysla o jezdzie w ciasnym miescie. A enduro? W dodatku na nasze drogi? Idealne.

zdro!
katan

święte słowa Widać że chłop z mojej wsi

Mój kolega ma 195 cm wzrostu i ZX6R 2003 (636) i sobie chwali.
Zależy co komu pasuje, mi pasuje VFR bo ..... mi pasuje. Fakt skręca ociężale hamuje też bez rewelki. A ZX6 to bardzo fajne moto ale tym trzeba zapier.... żeby była frajda.

[rinas]

VFR nie kupuje sie zeby jezdzic tylko po miescie, jest to motocykl sportowo-turystyczny i najwygodniej nim jest jechac w trasie.

Do miasta najlepszy jest skuter, taki zeby wyciagal te 90km/h. Ale rozumiem ze dla kolegow jest za malo reprezentacyjny.. w takim razie polecam enduraka. Ale NIE VFR.

ale glownie dlatego ze jest stosunkowo ciezka. przeprawa miedzy samochodami potrafi niezle wymeczyc. Po prostu ten motocykl nie zostal stworzony z mysla o jezdzie w ciasnym miescie.

Stworzona może na miasto nie jest, ale ja jeżdżę baaardzo dużo po mieście i jak dla mnie masa nie stwarza problemów. Jak ktoś ma 50-60 kg i nie czuje się na siłach, to i na trasę niech się nie bierze za VFR, bo każda trasa się kiedyś kończy.

Ja tam się mogę z każdym sportem brać na mieście właśnie na VFR. Kiedyś czytałem też o kurierach, niektórzy wybierają właśnie VFR.

[katan]

Stworzona może na miasto nie jest, ale ja jeżdżę baaardzo dużo po mieście i jak dla mnie masa nie stwarza problemów. Jak ktoś ma 50-60 kg i nie czuje się na siłach, to i na trasę niech się nie bierze za VFR, bo każda trasa się kiedyś kończy.

Ja tam się mogę z każdym sportem brać na mieście właśnie na VFR. Kiedyś czytałem też o kurierach, niektórzy wybierają właśnie VFR.

PRzeciez nie bede Ci wciskal ze niewygodnie Ci sie jezdzi VFRka po miescie

To kwestia gustu, ja wlasnie dlatego ze glownie jezdze po miescie i nie stac mnie na trzymanie caly sezon motocykla zeby raz wyjechac w wieksza trase, sprzedaje VFR i kupuje WR.

Zdro!
katan

[rinas]

No dokładnie, kwestia gustu i upodobań

Chodziło mi głównie o to, że często jest tak, że złej baletnicy itd. i wiele osób narzeka, że ich motocykl nie jest na miasto czy na tor i tym tłumaczą braki w swoich umiejętnościach. Tymczasem większośc motocykli pod dobrym driverem pojedzie i objedzie innych tam, gdzie teoretycznie nie powinna.

BTW, jaką WR-ę planujesz kupic?

[katan]

No dokładnie, kwestia gustu i upodobań

Chodziło mi głównie o to, że często jest tak, że złej baletnicy itd. i wiele osób narzeka, że ich motocykl nie jest na miasto czy na tor i tym tłumaczą braki w swoich umiejętnościach. Tymczasem większośc motocykli pod dobrym driverem pojedzie i objedzie innych tam, gdzie teoretycznie nie powinna.

BTW, jaką WR-ę planujesz kupic?

Mam na oku taka ladna 400 z dwoma kompletami kol, slickami i kostkami.. Bedzie zabawa

k