Budżetowe opony w granicy 600 zł. Które wybrać?

[łukaszpolanek]

a kupiłem w zeszłym roku przed wyjazdem nad morze continental contimotion, tez wczesniej całe życie jeździłem na używkach i jest tak kolosalna różnica że nie do opisania, można schodzić na kolano , na mokrym można normalnie zapieprzać i samo to że przejeździłem sezon i tych gum praktycznie nic nie ubyło, tak że z mojej strony polecam właśnie te.

[Buła]

Ja miałem Z6 na mojej poprzedniej 750,byłem z nich zadowolony.

[Arnold]

Widzę że najwięcej propozycji na Z6 i Aniołki. Jeszcze nie podjąłem decyzji.
Zastanawiam się natomiast jak maksymalnie stare opony kupić? Wiadomo że jak najnowsze ale tak realnie rzecz biorąc do 3 lat opony traktowane są jako nowe więc do 2013 myślę że powinno być git, co wy na to?

[Radarro]

zależy ile jeździsz...
jak robisz 3k na sezon, to jak najmłodsze, tzn 2015 max.
Jak robisz 23k na sezon i wiesz że je szybko zjeździsz, to może i 2014 bym brał pod uwage, ale starszych jak 2014 już raczej nie...

PS - jak dla mnie Pilot Roady, 2CT.

[Zając]

2013 to opony już są 3 letnie dodaj do nich co najmniej dwa sezony i już się robią 5 letnie, jak pisał Radarro 2014 w starsze nie celuj. Jak będziesz kupował np u Gregorego to wcześniej będziesz wiedział dot oponki natomiast jak na oponeo to radzę brać za pobraniem bo możesz być nieprzyjemnie rozczarowany jak ja byłem - oponki nie przyjąłem, miała 3 lata a starszej jak 18 miesięcy twierdzili nie nie sprzedają.

[Marsel]

Miałem Pirelli Angel ST w XXe i byłem z nich wielce zadowolony. Także śmiało mogę polecić.
Jeśli chodzi o wiek gumy to brałbym jak najmłodsze

[śliniak290]

Bierz Ani jak najmłodsze, bo nie wiesz ile zrobisz km w sezon

[emil]

Iks podobno szybko plastiki gubi, a jeszcze szybciej dekiel alternatora

[rammir]

Ja mam komplet Pirelli Angel GT. Różni się od ST tym że jest dwuskładnikowa co ma za zadanie zwiększyć żywotność i ma chyba minimalnie zmieniony bieżnik. Toru nie odwiedzam ale jeżdżę raczej dynamicznie i tylko raz miałem lekki uślizg tyłu ale to raczej z powodu chłodnej aury i niedogrzania gum. Na razie nawinięte 10kkm i tył zjedzony gdzieś do połowy a z przodu żadnego zużycia nie zaobserwowałem.

[Zając]

Na razie nawinięte 10kkm i tył zjedzony gdzieś do połowy a z przodu żadnego zużycia nie zaobserwowałem.

Przód ogólnie wolniej się zużywa, chyba że na tor to jednak i ona dostaje w ciry.

[Arnold]

Poczytałem, pozastanawiałem się i padło na Aniołki. Zamówienie do Gregora już poszło.
Dzięki panowie za pomoc.

[KidRackBrawura]

Ja mam komplet Pirelli Angel GT. Różni się od ST tym że jest dwuskładnikowa co ma za zadanie zwiększyć żywotność i ma chyba minimalnie zmieniony bieżnik. Toru nie odwiedzam ale jeżdżę raczej dynamicznie i tylko raz miałem lekki uślizg tyłu ale to raczej z powodu chłodnej aury i niedogrzania gum. Na razie nawinięte 10kkm i tył zjedzony gdzieś do połowy a z przodu żadnego zużycia nie zaobserwowałem.

Zjechałem ST na 750 - ponad 20k km. Przód dojechał do jakichś 25k. Tył chyba 21-22 i druty na wierzchu. Też przy zimnym i mokrym miałem uślizg tyłu, ale jeśli nie pizga się ostro na torze to te opony nie mają wad przy uwzględnieniu przebiegu jaki na nich zrobimy.

[Mbwene]

Poczytałem, pozastanawiałem się i padło na Aniołki. Zamówienie do Gregora już poszło.
Dzięki panowie za pomoc.

I jak wrażenia po zmianie ? też będę niedługo zmieniał i po prześledzeniu tego wątku tez chyba postawię na Angel ST

[krol]

Siema,

chciałbym odgrzebać temat bo ceny opon lecą i zastanawiam się nad kupieniem w zimę "na zapas".

Czy pojawiły się jakieś może nowe doświadczenia gumiane?

W tym roku zacząłem trochę torować amatorkso moim vteci oprócz nawijania kilometrów po mieście i trasie w związku z tym gumki chciałbym żeby też w jeździe "sportowej" się spisywały czyt. zebym sie na szybszym winklu nie odlepił

[TomTox]

Obecnie jedne z lepszych gum cena/jakość/sport/turysta (superkombo) oferują Angel ST. Ja też będę zmieniał gumy właśnie na Angele tylko poczekam aż zima będzie w pełni