Hamulce VFR 800 FI - brak

[tzalew79]

Witajcie ... po latach

Mam mały problem z moją czerwoną strzałą.
Po dwóch latach stania odpaliłem moją VFR-kę i przy próbie przejażdżki wokół garażu okazało się, że hamulce ani przedni ani tylny nie działają.
Dokładnie działają, ale tak słabo, że przy próbie zatrzymania motocykla z prędkości 20-30 km/h reakcja na klamkę jest niezauważalna.
Jak moto stoi to przy naciśniętej klamce nie przesunie się do przodu, ale jak jedzie to zatrzymać się nie chce.

Płyn hamulcowy był wymieniany chyba z 3-4 lata temu.
Zanim motor odstawiłem na 2 lata do garażu to hamował perfekcyjnie.
Będę wdzięczny za wszelkie opinie i pomocne wskazówki.

[MarekKaa]

Ja na Twoim miejscu próbowałbym odtłuścić tarcze i pojeździć chwilę wolno z lekko wciśniętym hamulcem. Dodatkowo sprawdź poziom płynu i ewentualnie odpowietrz. Ale lepszym rozwiązaniem może być wymiana płynu.

[emil]

Zmień płyn i odpowietrz, rozruszaj toto trochę i będzie ok.

[tzalew79]

Płyn już kupiłem, tylko muszę wygospodarować chwilę na jego wymianę.

Dziękuję za odpowiedź. Jak uda mi się rozwikłać problem braku hamulców to dam znać.

Pozdrawiam

[emil]

To normalne po takim staniu. Gorzej, jak się masło w zaciskach zrobiło, bo warto to wtedy rozebrać i wyczyścić.

[śliniak290]

Ja bym najpierw rozebrał , wyczyścił , założyć nowe gumki i dopiero zalał płynem ( to jednak 2 lata postoju)

[emil]

Gumki mogą być dobre, ale w rowkach masło robi swoje, tak by było najlepiej zacząć od czyszczenia.

[tzalew79]

Witam

Wszystko poczyszczone, płyn wymieniony, hamulce odpowietrzone.

Moto staje na każde zawołanie.

Wcześniej wymieniałem płyn w warsztacie. Tym razem robiłem to po raz pierwszy sam.
Powiem tak; mam VFR 800 od 8 lat i nigdy wcześniej hamulce nie były w niej tak skuteczne jak teraz.
Odpowietrzanie duala nie jest najłatwiejsze (zwłaszcza w pojedynkę), ale jak sie robi sobie to od razu czuć różnicę przy hamowaniu.
Tylny hamulec to zawsze był raczej zwalniacz, a teraz działa jak trzeba.
Dziękuje wszystkim za pomoc.

Pozdrawiam

[emil]

Rób sam, a wiele się nauczysz dual nie jest taki skomplikowany, blokujesz w pewnym momencie pompę na lewej goleni i się robi. Bardziej mozolne jest odpowietrzanie pompy abs np., bo płynu z litr na to trzeba, jak się robi ręcznie.