tylne kolektory

[Padre]

Witam , mam pytanko , żeby zdejmnąc tylne kolektory muszę zdemontowac wahacz ? czy da się to zrobic inaczej , z góry dzięki.

[Chris-Zg]

Nie trzeba zdejmowac wachacza. Ja to robie tak:
Storny sa podane jak stoje z tylu motka.

1. Moto na centralke
2. Zdejmuje prawy set kierowcy
3. Zdejmuje owiewki z zadupka
4. Luzuje gorne sruby trzymajace stelaż zadupka
5. Odkrecam dolne sruby stelaza
6. Podnosze stelaz na maksa w gore i czyms blokuje
7. Zdejmuje tylne kolo
8. Zdejmuje plug pod silnikiem
9. Zdejmuje przednie kolektory
10. Odkrecam 3 sruby trzymajace tylny kolektor do tego malego laczenia w ksztalcie "v"
11. Teraz trzeba jakos wytargac kolektor, czasem udaje sie bez sciagania podstawki centralnej, jesli sie dasz rady to zamontuj kolo i postaw moto na bocznej stopce i wtedy sciagaj, jesli dalej nie bedzie szlo to:
12. Odkrec lewy set kierowcy(bez tego chyba nie wyjdzie oska podstawki centralnej.
13. odkrec podstawke, a raczej jej oske i wysun, oska trzyma sie na jednej srubie z lewej strony podstawki jak patrzysz od tylu motka.
14. Teraz juz nie powinno byc problemu ze zdjeciem kolektorow

[WąskiVFR]

Chris-Zg, chyba delikatnie przesadzasz z tym rozbieraniem moto, żeby wyciągnąć kolektory. Żadnego stelaża nie trzeba rozkręcać.
1. Moto na centralkę.
2. Zdejmujesz boczki i pług
3. Odkręcasz przednie kolektory i wyciągasz z łączenia przy misce olejowej
4. Demontaż końcówki wydechu.
5. Odkręcasz 3 śruby na łączeniu tylnych kolektorów pod siedzeniem.
6. Odpowiednio manewrując luźnym kolektorem wyciągasz i masz go na wierzchu. Pomęczysz się z pół godziny (przydadzą się ze 2 browary na uspokojenie ) aż w końcu wpadniesz na sposób

[Chris-Zg]

No moze troche przesadzilem Ale z tego co pamietam to ciezko mi bylo dojsc do tych srub jak nie podnioslem stelaza

[WąskiVFR]

Grzechotka na 1/4 cala, parę przedłużek, przegub i nasadka 12 w oryginale, jak ktoś pogubił nakrętki to przyda się i 13, a na pewno dasz radę

[Chris-Zg]

Przedłóżki i przegub to ważna sprawa przy tej robocie ;p

[Padre]

Dzięki panowie jak się z tym uporam to dam zanc

[Padre]

No i zrobione 2 godziny mi to zeszło powiem tak odkręcic nakrętki kolektorów to pikuś , wyciągnąc kolektory z łączenia przy misce to rzeczywiście ta dwa browary się przydały tylne śruby też szybko poszły ale wyciągnąc te całe ustrojstwo spod stopki to można osiwiec w tym czasie i już miałem tym wszystkim j...c jak przypadek sprawił że udało mi się je wyjąc wiec dzieki za podpowiedz bo normalnie bym pół motonga rozebrał

[marek_w]

lepszego tematu nie znalazłem. panowie przy probie odkręcenia tylnych kolektorów od silnika pękła śruba trzymająca kolektor !! honda vfr 800 vtec.. jakiś plan jak to wywiercić bez poważnych szkód?