Adlershorst i Neuschwanstein

[dixon]

przeważnie tak, ale wiele z nich jest tzw. betonowych i czasem się zdarza na nich jakiś defekt;)
I wcale nie jest tak, że jedzie się ile chce, i że każdy tam pałuje opór. Byłem na majówkę w tym roku w niemcowni i przeżyłem szok, jeżdżąc po autobanach niemieckich. Na b. wielu z nich, są ograniczenia i większość ich przestrzega i wcale nie jest tak że pałuje się ile się da.

[brutoos]

Znaczy mity narosły o tym zgniłym zachodzie?

Miałem okazję jechać do Drezna z Wrocka i autostrada jak autostrada w sumie. Wgłąb helmutów się nie zapuszczałem, a teraz zamierzam i się zastanawiam jak podróż rozplanować - czy jest szansa na zgrabną jazdę i przejechanie 800km w mniej niż 8 godzin, czy niebardzo?

[Łysolek]

mniej niż 8 godzin napewno nie , licz średnio 100 km = 1 h , czasem korek, wypadek i już trzeba wolniej , poza tym jak pisze Rafał , w Niemczech nie jest tak ze wpadasz na Zgorzelcu na autobahne i zapi**alasz ile fabryka daje , bo niewiele jest tak naprawde odcinków gdzie nie ma ograniczeń , przy tym dystansie przynajmniej dwa postoje na tankowanie więc spokojnie licz 10 H
po powrocie podziel sie wrażeniami bo na koniec sierpnia będziemy tamtędy przejeżdżać

[PBWroc]

ja nie znam innej drogi na "południe Europy" jak przez Drezno i dalej autostradami. 20 lat temu jechałem przez Pragę i to był pierwszy i ostatni raz. Średnia 100 km/h raczej Ci nie wyjdzie - siku, hamburger, tankowanie i czas zleci. Na Austrię musisz mieć opłaty drogowe jak będziesz jechał autostradami. Wyjeżdżając z Neuschwanstein, czy to przez Fussen, czy przez góry trafisz na austriacką autostradę, jednym z ulubionych sportów austriackiej policji jest zatrzymywanie Niemców (auto z na niemieckich numerach) zaraz za "granicą" - po drodze nie ma stacji gdzie najczęściej kupuję się winietki a już jest autostrada. I nie piszę zasłyszanych opinii tylko z własnego doświadczenia - mój wcześniejszy post w tym temacie to na podstawie ubiegłorocznego wypadu w tamte rejony.
Owszem są i roboty i ograniczenia - najczęściej 80 i 130. Niemcy raczej stosują sobie taki podział - prawy pas do 130, ten z lewej 160-180. Motocykliści zmierzający na południe jako turyści jadą prawym pasem - czyli nie wychylają się ponad 130. Największy kocioł zaczyna się w okolicach Monachium. Autem z Drezna dolatuję do Monachium 4 - 4,5 godz. (moto na przyczepie), VFR-ką nie jechałem na jeden strzał - zawsze coś po drodze zahaczam.