VFR-OC Poland ForuM

Stoję przed ewntualnością kupna używanych kolektorów i szukając znalazłem coś takiego:
http://www.delkevic.pl/

czy ktoś się spotkał z produktami tej marki? warte to zastanowienia? w przypadku nowych to zawsze 500 mniej niż w hądzie.

nie wiem jak kolektory, ale RALF pisal kiedys, ze ma wydech tej firmy. moze bedzie cos wiedzial

Z opisu wynika że kolektor wykonany jest z kwasiaka a więc powinien być wieczny

Dopisze się do tematu.

Szukam nowych (używanych w dobrym stanie) kolektorów do vfr z 93, INOX wydaje się tutaj kuszącą propozycją.

Ktoś ma takowe ? jak się spisują ?

a jaka będzie masa tego w stosunku do oryginału? inox jest cięższy od tego materiału co jest w standardzie(zwykła stal?) ?

Wiesz kolego jeżeli wszystkie vfr jak nie malujesz mają rudo to raczej stal nie zastanawiał bym się wiele gdybym musiał wymienić tym bardziej że są tańsze a podróbka nie znaczy gorsza a jeżeli chodzi o masę jakie to ma znaczenie

Jeżeli inox będzie cięższy to będę musiał więcej schudnąć Taki układ ERION jest np. 9 kilo lżejszy niż oryginał - kuszące, ale już tego nie produkują

nie znam wagi ani jednego ani drugiego ale to ze kwasiak to nie znaczy ze musi więcej ważyć przecież może być z cięższej rury ważniejsze jest chyba to aby był tak wykonany by idealnie pasował dla mnie jest to super sprawa i jak przyjdzie mi wymienić to mam dzięki Tobie kolego adres producenta już zapisany za co z góry dziękuje

zanabyłem cały układ ww. firmy.

straaaasznie długo czekałem na dostawę, ale musieli to wyspawać w fabryce(notabene w Australii), bo kto by tam do VFRy coś takiego kupował..

Układ jest w trakcie zmieniania. Kolektory ponoć nie są idealnie dopasowane i trzeba je podoginać trochę.

Wszystkie końcówki mają dB-killery. Ja wybrałem 450mm stalową - połysk ma nieziemski.


Jutro będę miał zamontowany komplet to dam więcej info.

w Stanach cały zestaw można kupic za 200$
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DELKEVIC ... ccessories

znaczy tłumik, ale na jutubie brzmi dziwnie

daj znać czy dobrze to brzmi czy nie i dlaczego nie - krótka notka wystarczy : >

wróciłem wczoraj z Chorwacji więc nie miałem kiedy pisać

Mam założony pełny układ, tj kolektory + dolot i końcówka stalowa 450mm.

Zrobiłem jakieś 3500-4000km na trasie z założonym dB-killerem, którego jeszcze nie zdejmowałem.

Wydech gada fajnie, na wolnych obrotach głośność jest porównywalna do oryginału, jak się odkręci to jest mięso zwłaszcza jak się mocniej odkręci zobaczymy jak będzie bez dB-killera...

Spalanie jest mniej więcej takie jak było, aczkolwiek mam wrażenie że trochę mocy uciekło, ale to subiektywne odczucie, bo na dziurawych kolektorach bardziej wyło.

Co do samych kolektorów - z relacji mechaników którzy to zakładali - rury nie są idealnie powyginane tak jak oryginał więc trzeba miejscami coś podgiąć. Dolot jest za długi więc go trzeba ciachnąć na kątówce no i kolektory dotykają lekko plastików w okolicach centralki więc sam plastik się lekko przypalił. Poza tym wszystko jak najbardziej ok.

Sama końcówka bardzo dokładnie wykonana, połysk stali niesamowity - jakby się trzymało w łapie płynne srebro/chrom

Załączę niebawem jakieś fotki.

Nie chcialem zakladac nowego tematu i wrzucilem to tutaj. Wlasnie zakupilem ten tlumik tytanowy fajnie bo jest z dolotem i prowadzony gora i dedykowany do naszych maszynek Teraz czekam na przesylke. Moze ktos chce skorzystac http://www.barracuda-exhaust.de/

No i Barracuda dotarla Dwie godziny i zalozone. I powiem wam ze juz dawno nie slyszalem takiego soundu Naprawde dzwiek jest zaje... Znajomy ma Acrapowica w swojej ale jak posluchal tego .Naprawde jak kogos stac na nowy wydech to polecam wlasnie Barracude jest polowe tansza od Acrapowica i jak gada

To jest duzo cieższe.Co dokładnie masz w swom zepsute??
Ja ostatnio dorabuiałem w pracy kolektory do 1000rr właśnie z takiej stali.nawet nie wyszło tak drogo