VFR-OC Poland ForuM

foto jest z dolotem którego już nie ma(kupiłem dolot), poproś o foto wylotu spalin tego kolektora bo może być w tragicznym stanie.
Dolot który został zdjęty z tych kolektorów był .j.b.n. poprzez przecinaki i szlifierkę( nie potrafił magik go zdjąć i poszedł siłowo)
Poproś jeszcze o dobrej jakości fotosy "uszu" mocujących kolektory w szpilkach-wydają się bardzo skorodowane.

ADHD VFR pisze:Trochę czasu poświęcić wyczyścić i będą jak nowe

Ja będę dopiero te od Ciebie montował a są wypiaskowane, pospawane i pomalowane mam nadzieję że pasują bo nawet nie sprawdzałem
A te z aukcji wydają się być w porządku a i cena OK.

puzon pisze:

ADHD VFR pisze:Trochę czasu poświęcić wyczyścić i będą jak nowe

Ja będę dopiero te od Ciebie montował a są wypiaskowane, pospawane i pomalowane mam nadzieję że pasują bo nawet nie sprawdzałem
A te z aukcji wydają się być w porządku a i cena OK.

Puzon pasują na pewno;) podeślij mi zdjęcie jak teraz wyglądają i ile Cie to wyniosło?

Puzon, jak mogę coś doradzić, jeśli Ci się chce, to po pierwszym malowaniu kolektorów zamontuj je, wygrzej i jeszcze raz pomaluj. Lepiej to wtedy trzyma.

Wygląda to tak:Arnold spróbuję tak zrobić.
ADHD VFR koszt praktycznie żaden bo piaskowanie i spawanie za free tylko farba 15 pln

a jak zmieniacie kolektory i ogolnie uklad wydechowy na inny nie oryginalny i nie ma np wejscia na sond lambda czy jakies innych bajerow z oryginalu to nie ma problemu z praca silnika potem? np jakis uklad acrapa czy innej znane badz mniej znanej firmy. chodzi mi o fizyczna przkeladke. trzyma sie wtedy na kolekrotach tylko czy trzeba dorabiac cos no nie wiem.. nigdy tego nie robilem i nie widzialem dlatego moze pytanie nie precyzyjne :p

Szczerze to oprócz Motada i Delkevica nie znam innych całych układów wydechowych. A te dwie marki robią otwory pod sondy.

Taki mały off-top , a jak wymienię sobie sam wydech , to muszę zestrajać motka, czy coś. Słyszałem, że jak kat. zostaje , to nic nie trzeba robić ?????????????

Sama Ci się wystroi. A z resztą, chcesz kupować PC II albo III? I do tego musisz wywalić sondy i najlepiej podjechać na hamownię to wystroić.

marek_w pisze:na inny nie oryginalny i nie ma np wejscia na sond lambda czy jakies innych bajerow z oryginalu to nie ma problemu z praca silnika potem?

Ja akurat mam model bez lambdy więc nie mam takich problemów i nie muszę też dorabiać uchwytów bo ten kolektor trzyma się tylko na śrubach przy cylindrach.

witam.Ja miałem u siebie także przegnity cały kolektor (anglik) i zakupiłem urzywkę na allegro za 250zł.w wręcz idealnym stanie-aż sam byłem zdziwiony;-)1,5k to kupa kasy.Może uda się Tobie coś upolować Acer.