VFR-OC Poland ForuM

Cześć. Jak w miarę bezstresowo dostać się do łączeń tych kolektorów(Te co są na 3 śrubach pod siedzeniem i łączą 2 rury idące od cylindrów)? Chce je uszczelnić tzn wymienić uszczelkę... i to złożyć tylko jak się tam dostać? Zluzowałem całe nadkole - nie pomogło. Zdemontowałem set prawy - trochę lepiej ale dalej lipa. Zdjąłem kosz na akumulator - też kiepsko. Może te osłony trzeba zdemontować - co są wkręcane do ramy? Tylko jakim kluczem tam sięgnąć?

Szukałem na forum ale nikt nie wspominał o tym a wkurza już mnie to strzelanie z tłumika - jeszcze sobie ktoś pomyśli, że specjalnie strasze ludzi .

Pomózcie! Bo nie chce xx razy rozkręcać VFR w tym sezonie!

michalw66 pisze:...wkurza już mnie to strzelanie z tłumika...

To chyba nie jest przyczyna strzelania z tłumika

Obstawiałbym bardziej skład mieszanki i regulację zapłonu

ja wczoraj to odkrecałem, zdemontowałem tylko set i nasadką z przedłużkami ładnie się wszystko odkręciło.

To chyba nie jest przyczyna strzelania z tłumika
Też mi się tak wydaje.