VFR-OC Poland ForuM

Witam witam
Sytuacja ma się tak, że w kolektorach mam dwie ogromne dziury (nie pytajcie, nie wiem co poprzedni właściciel z nimi robił...), dostałam inne rury - sprawne, pasujące do tego modelu. I teraz pojawia się problem w wymianą ich. A dokładniej: nie mam absolutnie żadnej serwisówki ani kszty informacji na ten temat do tego modelu i rocznika (vfr 400R nc21, czyli rocznik 86'). Mam w domu faceta, który mi pomaga, ale po oględzinach okazało się, że nie da się tej operacji wykonać bez opuszczania silnika (eee tak się to nazywa? ;>), a na dodatek jak na starego japończyka przystało - wszędzie krzaczki i możliwość grzebania jeżeli ma się japońskie małe rączki. Jeżeli nie da rady to trzeba będzie zrobić to po partyzancku. Także jeżeli ktokolwiek ma jakiekolwiek informacje na ten temat to proszę o rady. Ja jestem raczej ciemna w tych tematach, ale facet ogarnie 'profesjonalny język'.

PS. Temu, kto znajdzie mi serwisówkę stawiam flaszkę. (te od modeli nc25,30,35 już mam )

No cóż, sprzęt już leciwy, a może byś przedstawiła jakieś fotki dojścia do kolektorów ? w duzych VFR też nie za miętowo to wygląda w tylnej części, trzeba mieć sporo przedłużek, żeby dotrzeć do śrub. Ciekawe jak w Twoim roczniku się mają śruby w cylindrach. Dla ułatwienia potraktujcie je Naftą, naprawdę penetruje świetnie i działa.

Nie znam się na 400ce zbytnio, ale czy to nie jest ciągle ten sam silnik ??
i serwisówki się nie pokrywają ? jakie są różnice części silnika pomiędzy nowszymi modelami ? Dla przyjemnosci silniczek się zdejmuje

Co do serwisówki, no cóż, ciężko, ale poszukamy

Fotki, fotki, dawaj fotki /dużo dużych, ostrych fotek/

Zobaczymy co się da, a czego się nie da zrobić

figaro, to jeszcze napisz o jakie fotki chodzi

P.S
Serwisówki rzeczywiście nigdzie nie znalazlem.Obawiam się,że silnikowo pokrywa się z wersja NC 24 i z tej trzeba korzystac

Zdjęcia na dniach wrzucę (motocykla oczywiście ;] ), najpierw muszę pół Polski zjechać, żeby w rodzinne strony wrócić także cierpliwości.
Ja wiem, że w większości się pokrywają, ale ogólnie chciałam taką już szczegółową, co by problemów nie było, bo jednak np. wahaczami się różnią.

wachacz do tego potrzebny Ci nie jest, jak dla mnie to tylko narzędzia i do przodu. Nie ma co kombinować. nawet jeśli trzeba silnik obniżyć to nie jest wlk coś. Jak Twój facet ogarnia to myślę, ze sobie poradzi. Ale czekamy na fotki szczegółowe silnika, dojscia do kolektorów itp.

Dobra, nie bijcie, zdjęcia cudne nie są, ale się starałam. Faceta nie było, więc robiłam co uważałam, jeżeli jakieś jeszcze zdjęcia motocykla chcecie to mówcie szczegółowo jakie, jutro się załatwi. Póki co mam takie:

W tej chwili moja maszyna tak wygląda...


'Nowe' kolektory.


Stare kolektory.


Z tego co się orientuję to mają tam wejść. ;>

http://members.multimania.co.uk/stevejb ... anual.html

Nie jest to o co Ci chodzi, ale myślę że się przyda.

Tutaj jakby co masz dawce - co prawda w Anglii
http://cgi.ebay.co.uk/1988-HONDA-VFR400 ... 45fa10e9ae

Angela, musisz zrobić zdjęcia głowicy silnika od strony mocowania kolektorów wydechowych, tak aby widoczne były ujścia kanałów spalinowych.
Mniej więcej, jak na fotkach poniżej.
Dodatkowo pokaz na zdjęciu, gdzie łączone są poszczególne rury tego nowego wydechu /powinny być widoczne metalowe opaski zaciskowe/.
Zdjęcia rób z pewnej odległości w dużej rozdzielczości najlepiej z lampą błyskową.
Fotki zzipuj i posadź na serwerze, podanym w linku poniżej.
http://www.zshare.net/
Po załadowaniu zdjęć skopiuj link do strony z fotkami i podeślij na forum /każdy będzie mógł sobie ściągnąć i być może pomóc/. Hostingi do publikowania zdjęć /np.: ImageShack.us lub Photobucket.com/ okradają je z rozdzielczości.
Pozdrawiam

P.S.

Dokopałem się do jakiś schematów Szykuj flaszkę
Na pierwszym załączniku grafika Twojego wydechu.

Już sobie z tym poradziliśmy, ale dzięki za pomoc.

Angela pisze:Już sobie z tym poradziliśmy, ale dzięki za pomoc.

Angela, jakie dzięki za pomoc
Wstaw zdjęcia, chętnie pooglądam efekty waszej pracy

Szczegółowych zdjęć efektów nie mam, ale teraz wszystko wygląda tak:

Nie wiem w jaki sposób sobie poradziliście ale jakby co to przypadkiem się natknąłem:
http://allegro.pl/kolektory-honda-vfr-4 ... 05899.html

Teraz, kiedy już mam co mi potrzebne było to też znajduję części w Polsce, a rok temu musiałam je z UK targać. ;p A tak by the way - ktoś wie gdzie mogę znaleźć zbiornik paliwa i roll gaz?