Klucz do naciągu łańcucha

[konrad1f]

tego się obawiałem, że nikt do końca nie wie

[adrianoo]

tego się obawiałem, że nikt do końca nie wie

Najlepiej jak napiszesz do Roadrunnera - on cosik takiego wytwarza, więc powinien wiedzieć i mieć na stanie

Trzeci od lewej napewno do amora, bo czesto używam. dwóch pozostałych nie miałem przyjemności

[konrad1f]

rozglądałem się po fiszkach do różnych modeli vfr i w sumie chyba tylko w roczniku '94 jest w zestawie klucz nr1.
klucze nr2 oraz nr3 są w zestawach anrzedziowych dla motocykli od '90r do '15r (oprócz '94r) z tym, że faktycznie jak wyżej pisałeś do v-teca z ABS nie ma go na liście

[adrianoo]

Ten nr 1 mam w komplecie, ale go nie używałem, może być faktycznie do naciągu łańcucha.

[konrad1f]

dziś zrobiłem sobie prototyp tego nr1
https://www.facebook.com/GoAndFun/photo ... =3&theater

[adrianoo]

Jak wystrugasz, to sie pochwal robotą

[konrad1f]

wrzuciłem linka do fotki - jest niewidoczna?
i się okazuje, że kluczem nr1 jak najbardziej we VFR800Fi można sobie łańcuch naciągnąć ale jakoś jednak nie jestem przekonany, że to akurat ten właściwy

[konrad1f]

wrzuciłem linka do fotki - jest niewidoczna?
i się okazuje, że kluczem nr1 jak najbardziej w VFR800Fi można sobie łańcuch naciągnąć (tak jak i młotkiem i kawałkiem płaskownika )ale jakoś jednak nie jestem przekonany, że to akurat ten właściwy

[Mbwene]

Ja mam właśnie taki do naciągu łańcucha i jest OK

[Niron]

u mnie też jest raczej taki sam, z tego co pamiętam, pozostałych jakoś nie kojarzę

[Roadrunner]

Jakby co to mam kilka sztuk na półce dla chętnych

Dostępne są już wszystkie trzy klucze hakowe jakie występowały w zestawach narzędziowych Hondy, do naciągu łańcucha / napinania sprężyny centralnej amortyzatora / kasowania luzu główki ramy. Wierne kopie, precyzyjnie wykonane, z kwasówki! Ilość nieograniczona. Cena po 35zł, naklejka vfr-oc gratis. Dalej PW

[konrad1f]

wyciąłem sobie drugi prototyp i sprawdziłem/porównałem "organoleptycznie" na motocyklu VFR800Fi
sprawa wygląda następująco:
zarówno klucz nr1. jak i nr2. (na zdjęciu z powyższego posta pierwszy licząc od lewej) służą do naciągu łańcucha oraz regulacji wysokości zawiasu tylnego, z tym, że klucz nr1. w przypadku naciągania łańcucha opiera się bliżej punku zaczepienia na "koronce"

dla siebie będę wycinał z nierdzewki klucz nr1. (przy zbliżonej długości całkowitej ma sporo dłuższe ramie) - jeśli ktoś jest zainteresowany - proszę dać znać to najwyżej wytnę kilka sztuk.

[Roadrunner]

Może wytłumaczę się w temacie skoro już zostałem wywołany do tablicy:

Klucze warsztatowe do regulacji w motocyklach, od lewej
1) naciągu łańcucha, do Hondy VFR750, nr katalogowy hondy 89230MB1000
2) naciągu łańcucha, do Hondy VFR800Fi, VTEC, CB1000 oraz Triumph ST1050, nr katalogowy hondy 89201MR8000
3) napięcia sprężyny amortyzatora tylnego, wszystkie VFR, nr katalogowy hondy 89202KV0000

Można sobie u mnie zamówić przez forum, allegro, facebooka, telefon itp, dostępne od ręki. Myślę że za te pieniądze nie ma co się męczyć i strugać samemu.
Tutaj jest odpowiedni temat: viewtopic.php?f=86&t=23227

Kolegę konrad1f również zapraszam

PS: Kilka osób już pytało, więc informuje że w przygotowaniu do kluczy jest przedłużka z rurki, odpowiednio wyprofilowana.

Pozdrawiam
kiedy w końcu sezon.....

[adrianoo]

Jak będzie przedłużka to od razu dawaj znać

[konrad1f]

Może wytłumaczę się w temacie skoro już zostałem wywołany do tablicy:

Klucze warsztatowe do regulacji w motocyklach, od lewej
1) naciągu łańcucha, do Hondy VFR750, nr katalogowy hondy 89230MB1000
2) naciągu łańcucha, do Hondy VFR800Fi, VTEC, CB1000 oraz Triumph ST1050, nr katalogowy hondy 89201MR8000
3) napięcia sprężyny amortyzatora tylnego, wszystkie VFR, nr katalogowy hondy 89202KV0000

Można sobie u mnie zamówić przez forum, allegro, facebooka, telefon itp, dostępne od ręki. Myślę że za te pieniądze nie ma co się męczyć i strugać samemu.
Tutaj jest odpowiedni temat: viewtopic.php?f=86&t=23227

Kolegę konrad1f również zapraszam

PS: Kilka osób już pytało, więc informuje że w przygotowaniu do kluczy jest przedłużka z rurki, odpowiednio wyprofilowana.

Pozdrawiam
kiedy w końcu sezon.....

jako, że jestem dociekliwy i lubię kombinować to sprawdziłem już jakiś czas temu , że nie jest do końca jak piszesz (w poście z połowy grudnia jednak się pomliłem z tym kluczem w 94. roku)
klucze nr 1 i 2 służą do tego samego - sprawdzone dziś na motocyklu z tym, że klucz nr1 (mimo tego, że działa/jest OK co również potwierdza kilka osób w tym temacie) nie jest fabrycznie przypisany do żadnej VFR!
z resztą już po samej budowie klucza nr2. widać, że nie służy tylko w jednym celu hak z brzegu pracuje przy naciąganiu łańcucha, drugi hak od brzegu przy regulacji sprężyny zawiasu tylnego
w przypadku klucza nr1. jest tylko jeden hak ale w przypadku współpracy z nakrętką na amortyzatorze opiera się na 15sto milimetrowym prostym odcinku, natomiast w przypadku naciągania łańcucha opiera się na koronce promieniem pod tym prostym odcinkiem
klucza nr3 nie testowałem i możliwe, że jest również do regulacji sprężyny - natomiast na pewno jest do nakrętki na główce ramy (ilustracja w instrukcji obsługi vfr800fi)

zleciłem już wycięcie kilku sztuk klucza nr1. - jak ktoś będzie chciał to po 25zł puszczę