Nierówno rozciągnięty łańcuch.

[piotrbax0]

Jestem pewny na 100% . Ale dzisiaj jeszcze sprawdzę jak zrobię rundkę Lalunią i sprawdzę jak stukanie czy się coś pogorszyło czy może polepszyło od poluźnienia naciagu łańcucha.

[piotrbax0]

Łożysko główki ramy raczej wyczułbym na kierownicy podczas jazdy na mniej równych drogach. Łożyska kół - hmmm raczej nie. Ewidentnie słychać stukot jakby za stopą lewą gdzieś w okolicy łańcucha . Chyba , że napęd się kończy ale nie wygląda źle . Cholercia ... Może to coś innego jeszcze ? ... pomóżcie ludziska ...

[emil]

Podjedź do Arnolda albo Timona - poszukaj na forum kontaktu, albo zagadaj do Puzona czy Szvagra, są z okolicy to się przyjrzą.

[adam.ada]

Podłączę się pod temat, niestety poprzednik mojego Vteca prawdopodobnie lubił myjki typu Karcher, i mój łańcuch pomimo, że nie jest wyciągnięty, zębatki w super stanie, i założony Scottoiler to stoi na wielu ogniwach. Zdjąłem go z zębatek i próbowałem ręcznie go "rozruszać" pomagając sobie siuwaksami do mycia i smarowania, ale to nic nie pomaga. Ma ktoś może jakiś patent na uratowanie takiego łańcucha ?
Dodam tylko, że "ruda" trochę z niego wyłazi. Łańcuch jest oringowy więc raczej gotowanie go w oleju odpada ?

[majzel]

raczej chyba kiepsko jak jest zapieczony, można próbować jeszcze go wrzucić do ropy na jeden-dwa dni i zobaczyć

[Arnold]

Po ropie to możesz go wrzucić ale na złom od razu. Ropa rozpuszcza oringi.

[majzel]

ropa ich nie powinna rozpuścić, zależy od materiału kiedyś testowałem ze starym łańcuchem i było wszystko ok

[adam.ada]

Ropa rozpuści oringi, sprawdzone, kolega kiedyś mi nie uwierzył w to i po umyciu łańcucha ledwo wrócił z Mazur.

[nierob]

hipol. płaski pędzelek.pod łańcuch pojemnik na to co zleci. smarujesz kawałek od wewnętrznej strony (oelju nie ma co żałować,ale tak z wyczuciem). czekasz aż spłynie syf, można przetrzeć szmatą i następny kawałek. po wszystkich nadmiar można wytrzeć. ja tak czyszczę łańcuch np. po jeździe w deszczu, lub co jakiś czas. i w ogóle tylko hipol do smarowania. tanio i skutecznie.

[adam.ada]

Takie cuda to ja już robiłem, łącznie z olejarką na maxa i 1200 km. przejechane i dalej strzela. Mi o to chodzi, że on jest zapieczony pod oringami, na trzpieniach i jak tam się dostać z oliwą ?

[majzel]

możesz spróbować z tym, jest neutralny dla gumy
http://liquimoly.pl/produkty/dodatki/pr ... 390-detail

[adam.ada]

Ja swój rozruszałem, ale wtedy tam gdzie był zapieczony to dostał takich luzów, że czuć było pod ręką.
Podsumowując, jak się już tak zapiecze to szkoda roboty i kasy na specyfiki, pomógł tylko nowy napęd. I teraz przez pierwsze kilometry czułem się jak na innym motocyklu.

[Pawelek_Okrutny]

Siema, pare dni temu wymieniłem zębatki i łańcuch na nowy DID 530 ZVMX + Sunstar. Po przejechaniu ok 50km stwierdziłem, że jest za słabo naciągniety i jakież było moje zdziwienie gdy po zakręceniu kołem łańcuch jest jakby minimalnie źle rozciągniety, Czy to jest możliwe. łańcuch mam napięty tak, że minimalnie dotyka ślizgu bo jak dałem 2cm to latał jak prosie w miechu i teraz jest lepiej ale i tak na centralnej jak puszcze motor to troche szarpie

[nierob]

obstawiam zębatkę. też tak miałem. tylna (sunstar). po wymianie zestawu było... gorzej niż na starym łańcuchu. gregory przysłał drugą i było o niebo lepiej. ale i tak nie do końca idealnie. co ciekawe w 750 było wzorowo.
z tego co wiem to zębatki (tył) robią takie same do 750 i 800. choć powinny się nieco różnić. chodzi mi o wewnętrzną średnicę. i w 800 już na oko widać po założeniu czy jest ok.
spróbuj może jeszcze raz poluzować i skręcić.

[Pawelek_Okrutny]

spróbuj może jeszcze raz poluzować i skręcić.

Tylną zębatke czy łańcuch
A jeśli to faktycznie zębatka to nie obejdzie sie bez wymiany bo jak zostawie to i łańcuch i zdawczą ch** strzeli