VFR-OC Poland ForuM

Witam. Moze ktos z was doradzi mi czy warto jezdzic z zalozonym Scottoilerem ( smarowanie lancucha ). Mam takowy zalozony, ale strasznie syfi na felge , a w sumie chyba az tak zajebistego smarowania nie musi miec caly czas... chyba. Powiedzcie mi czy jest sens go zdemontowywac, czy lepiej zostawic go na swoim miejscu Pozdrawiam

a na co ci to nie latwiej i przyjemniej posmarowac sobie lancuch siuwaxem co 200-300 km? puszka kosztuje 35 zł i starcza na caly sezon to co to za pieniadze:)

No wlasnie mysle zeby zdemontowac ten bajer , ale czekam az napiszecie mi wszystkie za i przeciw Dzieki za odpowiedz w sumie mysle wlasnie tak jak Ty , bo nie chce mi sie jezdzic ze szmatka i co chwile szorowac fele tylna heh. Pozdrawiam

david117 ! Jak go zdemontujesz to chętnie go wezme od ciebie za symboliczna opłatę...
SERIO !
p.s. przy zębatce są dwie dysze czy jedna ?

Ja bym na pewno nie demontował. Dla mnie upierdliwe jest pamiętanie o smarowaniu. Jeżeli dużo jeździsz to na pewno jest to dobry patent. Kwestia jest może w regulacji? Może po prostu za dużo podaje? Smar w sprayu też brudzi i jeszcze trzeba o nim pamiętać
Jesli jednak zdemontujesz to jestem drugi chętny

zalej go gęstym olejem przekładniowym 80w90 i ustaw go tak aby kapało ci 4 do 6 kropli na minutę wyczytałem to w archiwalnym ŚM sam sobie zrobiłem ale jeszcze nie używałem

stary może jest On rozregulowany, stosój tylko specjalne oleje do niego SCOTTOILER, a będzie dobrze, kolega Knight posiada u Siebie i jeszcze nic nie robił przy czyszczeniu łańcucha przez 20 tys km czy wiecej, także sie zastanów, albo SPRZEDAJ MI oj będzie licytacja to jest megazajebiste rozwiązanie.....chyba że Ci przeszkadza to mam najbliżej heheehhehe

HOHOHO Widze ze ostro sie zdeklarowaliscie heh. Spokojnie. Sprobuje jeszcze podregulowac tak jak pisaliscie i zobacze jak sie bedzie sprawowal, mysle ze jak juz bede sprzedawal, to nie bede krzyczal wiele... ( jakies 600 zl ) hehehe. Nie no zartuje oczywiscie. Spokojnie spokojnie. Pomyslimy zobaczymy. Na pewno bede mial was wszystkich na uwadze ....

No patrzcie patrzcie, jak sie chlopaki napalili..... hehe daliscie mi do myslenia teraz... Pozdrawiam

[ Dodano: 2008-01-23, 13:54 ]
W sumie to koles mowi, ze to bardziej przydaje sie na torze, niz w codziennej jezdzie

a gówno prawda, który to koleś ? jak chcesz się tego pozbyć bo Ci tylko przeszkadza to sam widzisz ilu z Nas by sobie to przyswoiło.....

No proszę, jak chłopaki chca wykorzystać kolegę :p Ale niestety David, juz za późno, trzeba było nie pytac... teraz już musisz któremuś sprzedac, inaczej nie wypada
Tak serio to scottoiler musisz mieć po prostu źle uregulowany, musisz zmniejszyc dawke oleju. Jest to rozwiązanie 100x lepsze niż smarowanie ręczne - zarówno dla łańcucha (jego żywotności i trwałosci) jak i wygody - poza kontrolowaniem co jakiś czas poziomu oleju w zbiorniczku nic Cie nie obchodzi). Sam bym sobie cos takiego zafundował gdybym miał kasę.
Pozdro

Qrde jak narazie to nie zachecacie mnie do sprzedazy , no ale jeszcze gleboko sie nad tym zastanowie...

A tak z ciekawosci.... Heh... Za jaka kwote znalazlby sie chetny Pozdrawiam

[ Dodano: 2008-01-24, 06:59 ]
A tak w ogole to Kolczyk jak narazie widze najbardziej chetny heh Pozdrawiam

Hola, hola - ja byłem pierwszy !!!
napisz tylko czy z obu stron podaje na łańcuch, bo jak z jednej to kicha...
no i decyduj sie czy sprzedajesz bo nie wiem czy mam robić po swojemu czy będę miał oryginał

Ok ok!!! Dam znac w najblizszym czasie co i jak Pozdrawiam

Ja mam takowe cudo, Fakt. Trochę syfi felgę, ale mam spokój ze smarowaniem łańcucha. Nie ważne czy jeźdzsz w deszczy czy słoneczna pogodę, Łańcuszek nasmarowany aż miło. Dozowanie oleju możesz ustawić, lub jak się leje użyć deko gęsciejszego oleju i po problemie. Ja bym nie zdejmował, to wygoda

Coś musisz mieć za bardzo rozkręcony, albo jakiś dziwoląg do środka nalany. W bandicie na pierwszym łańcuchy zrobiłem z 12 tys. i wyzionął ducha, a starałem siego bryzgaćs prejem często, na scootolierze zrobiłem z 19 tys. i raz go podciągałem regulacją. Koło mniej syfił niż sprej. Inna zaleta jest taka że jak leje deszcz a masz do przejechania trochę więcej km, to zwiększasz wydatek oleju i jest git.
Aaa, te 6 kropel na minutę to ktoś bardzo przesadził, 1 jest ok.
Teraz też założyłem do v-teca i założę do każdego następnego motocykla , no chyba że kardan się trafi .