VFR-OC Poland ForuM

witam
wczoraj wymieniałem napęd i miałem problem z odkręceniem śruby luzującej naciąg.
potem taki sam problem z dokręceniem. (serwisówka mówi o 74nM a w w użyciu była brecha i chyba ze 740nM )
w sumie po przejechaniu 50km łańcuch całkowicie stracił naciąg.
oczywiście nie oczekuje diagnozy, bo to wróżenie z fusów ale chciałem się spytać czy ktoś miał podobny problem ?

Wykręciłeś śrubę całkowicie ?
Możesz mieć tam dużo brudu, lub śruba kręci się z gwintem

no właśnie z uwagi na brak czasu nie zabrałem sie za całkowite wykręcenie ... ale sie za to będę musiał zabrać .
rozumiem ze nic mi sie nie rozleci po wykręceniu całej śruby ?
dzięki!

Nie rozleci
Luźno chodzi naciąg łańcucha

Zalej to jakim wd-40 albo innym penetrantem, nie powinno być problemu z jej odkręceniem. Do naciągania wystarczy ją poluzować, bdw. ciekawe jak pójdzie mimośród naciągu.

śruba wykręca się cały czas z takim samym oporem
mimo dokręcenia "na maxa" łańcuch się poluzował po jakiś 50-70km
mimośród naciągu "działa" normalnie.

ps,
poprzedni właściciel to jakiś Hulk chyba był bo właśnie odkryłem ze mam zerwany gwint na śrubie spustu oleju

koledzy , no i okazało się ze jakiś debil krzywo wkręcił śrubę - zapewne pneumatykiem - niszcząc gwint .
teraz mam przykręcone "tymczasowo" ale zaczynam poszukiwania takiej śrubki.
jakieś pomysły gdzie taką nabyć ?

Ciężki temat. Może ktoś z rozbitka Ci sprzeda. Ew. dorobić u ślusarza albo operatora CNC. A jak wygląda gwint w wahaczu?

gwint na szczęście ok ...

Teraz w wahaczu gwint poprawić gwintownikiem i śrubę drugą lub przegwintować może pomoże

tak zrobię ... w sumie to jakiś dużych sił tam nie ma (w serwisówce zapisali ze dokręca się momentem 75nm ... czyli "delikatnie" )
tylko teraz znaleźć taką srubę

Niech ci jakiś ślusarz dorobi

Mam leżeć w garażu wahacz jak będzie śruba mogę Ci podesłać.Sprawdzę w poniedziałek.