VFR-OC Poland ForuM

Witam. Chciałbym się spytać, czy sam zmieniłbym napęd w vfr 800? I czy to by było bezpieczne? Koło trzeba ściągać? Bo to kurka dużo problemów, bo i tłumik trzeba poluzować i prawie zdjąć itp. I to zawsze się śrubki psują od częstego ściągania itp.
Chciałbym kupić: http://allegro.pl/zestaw-napedowy-honda ... 88577.html
Podałby ktoś jakąś dokładną instrukcje aby laik sobie zmienił tylną zębatkę, bo to o nią mi chodzi, bo kolega mówił, iż będzie pasowało ją kiedyś zmienić, że te zęby się już zaczynają tak wyginać. Z góry dzięki (będę też szukał podobnego tematu)

7tomas7 pisze:Chciałbym się spytać, czy sam zmieniłbym napęd w vfr 800?

Tak.

musisz miec zakuwarke to raz czasem opornie schodzi przednia zębatka. sruby zebatki tylnej lubia miec pozrywane gwinty

Zamawiając napęd poproś o zakucie,wymiana to pikuś i koła nie zdejmuj ,poluzuj tylko seta,łańcuch spokojnie zdejmiesz i założysz nowy ( wymieniaj komplet ) nie rozdrabniaj się na zębatki. Pozdro

set jest przykręcony do oski wachacza a ta śrube dokręcamy kluczem dynamometrycznym

Tu jest fajnie pokazane

http://www.youtube.com/watch?v=kMGxMxvUTV0

kubatron2 pisze:set jest przykręcony do oski wachacza a ta śrube dokręcamy kluczem dynamometrycznym

no niestety ja się rozpędziłem i już te śruby poluzowałem, skąd mogę wziąć wartości sił z jaką mam je dokręcić bo w serwisówce tego nie znalazłem.?

Jest w serwisówce, 93 Nm ma tam być.

brakuje mi 3 stron w serwisówce więc pewnie to właśnie tam jest napisane. w każdym razie dzięki za pomoc zabieram się do skręcania.