VFR-OC Poland ForuM

krotka pilka ! Maluje proszkowo obudowe dekla sprzeglo mam na wierzchu ? Zmieniac ?

kosztuje jakies 70 pln po fav motor ma blisko 70 tys nic z nim nie robilem pewnie jeszcze orginal. Nie slizga nic sie niepokojacego nie dzieje . Wiecej kasy bedzie kosztowalo ponownie sciaganie owiewek oraz nowa uszczelka (okolo 40 pln po fav)

Możesz zmienić, o ile poprawi Ci to samopoczucie ale ja bym nie ruszał. Skoro działa dobrze to po co? Zresztą przecież niema dużo rozbierania aby się tam dostać i jeśli nawet za 10tys będziesz musiał zmienić to uwiniesz się w 2-3h. Jeśli już masz zdjęty dekiel to możesz rozkręcić kosz i obejrzeć tarcze cierne i metalowe przekładki oraz zmierzyć sprężyny- da Ci to pogląd na całą sprawę...

bartpa pisze:kosztuje jakies 70 pln

ale co konkretnie tyle kosztuje?

no ja kupywałem tarcze ebc i spreżyny i jakos mi pani w kasie 70 pln niepoliczyła

Masz na wierzchu zmieniaj . Sprawdź kontrolnie Sprężyny , i zakup nowe łożysko . Złożysz porządnie i tą stronę będziesz miał z głowy na długi czas

Ja bym nie zmieniał. Z resztą co za problem ściągnąć jedna owiewkę? A za uszczelkę pod dekiel płaciłem 17 zł.

sprawa jest prosta- masz kasę na części i zamierzasz jeździć motocyklem jeszcze kilka sezonów to zmieniaj i już. Jeśli jednak kiepsko z pieniędzmi lub powoli myślisz o zmianie szpeja to nie inwestuj (jak się popsuje to wtedy zmienisz). Z reguły sprzęgło w VFR wytrzymuje duzo- jeśli nie palisz gumy, nie śmigasz na kole to sporo pojeździ. U mnie już 74 kkm i jeszcze nie było zmieniane.

Ja też bym nie zmieniał, co oryginał to oryginał. W poprzedniej VFR RC 36I jak mi ślizgało, a miała przejechane grubo ponad 100 tyś wymieniłem tylko sprężyny i dalej śmigało bez zarzutu.