VFR-OC Poland ForuM

Siemano jewrybody,

CZy to normalne w vfr-kach, że gdy jest na luzie słychać takie coś "ala chrobotanie", a jak wcisnę sprzęgło nie słychać tego?

Pozdro i dzięki za info

Treska

to kosz sprzęgłowy jest już trochę zużyty, ale nnie ma sie czym przejmować. (luz się robi pomiedzy tarczami a wyciskiem na którym są nałożone tarcze z przekładkami).

[ Dodano: 2007-05-21, 11:21 ]
nawet w noeych motocyklach inny jest szelest silnika na wciśniętym sprzęgle a inny na wyciśniętym i z czasem ten dźwięk się staje donośniejszy

hmmm a nie jest to może łożysko sprzęgła ? jak mówi przedmówca, swego czasu przez znajomych poruszany temat był i nawet przy nowych furach słychać dziwne "chrobotanie" tak ma być (oczywiście delikatne)

bede testował 4 sztuki Suzuki.....27 ego....to zobaczymy jak to chrabota w "nowych"

Kosz sprzęgłowy

Dzięki za odpowiedzi. Uważacie że należy już go wymieniać?

Treska

barabaniacy kosz sprzeglowy jest najczestszym spotykanym nienormalnym dzwiekiem w hondach, to samo maja wszystkie CBRy i ich pochodne rowniez VFR, w mojej terazniejszej sztuce kosz sprzeglowy chrobocze dokladnie tak samo jak w mojej starej VFR , roznica jedynie taka ze stara miala ponad 100 tys km przebiegu a terazniejsza 41 tys , mysle ze nie ma co sie tym martwic

treska82 pisze:Uważacie że należy już go wymieniać?

jasne ze trzeba bo inaczej twoje uszko nie zazna spokoju i stale bedziesz myslal co to tak chrobocze w tym silniku - stary ja bym tam nie wymienial bo to normalny objaw zycia silnika, no chyba ze ci to puka ze wydechu nie slychac

Ja w swojej tęż tak mam a więc jak się sprzęgło nie ślizga to nie ma się co przejmować ja na luzie to nawet czuje lekkie drgania na manetce sprzegła ale tak pozatym to wszystko git

tez to mialem i mucha w swojej poprzedniej tez

Witam !!!
U mnie jest to samo, z tym ze nie wiem czemu na zimnym silniku o wiele bardziej słychać te "stuki". Kiedy się zagrzeje prawie że cichnie całkowiecie. Dodam że jak wcisne sprzęgło chroboty biną niczym te bakterie z reklamy..

olej nei rozgrzany....po nagrzaniu się silnika ginie ... więc ok

Tez to mialem w swojej RC36II i byl przez caly czas, czy to na zimnym czy tez na cieplym oleju, znikal jedynie po wcisnieciu sprzegla... Z tego co wiem to nawet jak wymienisz kosz sprzeglowy to po okolo 20k kilometrow ten dzwiek sie znowu pojawi... coz ten typ tak ma... Trza jezdzic i sie nie przejmowac!

Ja oczywiście tez tak mam ale nic nie stuka tylko słychać takie jakby "szuranie". Dowiedziałem się od Achmeda że jest to łożysko...

Nie wiem jak w innym moto, ale w Hondzie to normalna sprawa, roznica na zimnym i cieplym silniku moze tez wynikac z roznicy obrotow silnika. W moim poprzednim moto na zimnym silniku, jak obroty byly niskie, a praca nieregularna halas tez byl znacznie wiekszy, po rozgrzaniu, kiedy praca silnika sie stabilizowala troche cichlo. Im wiekszy luz tym wieksza bezwladnosc kosza, w przypadku duzego luzu obok "gruchotania" pojawiaja sie jeszcze nieregularne stuki.

[ Dodano: 2008-02-24, 08:46 ]
Byłem u mechanika w PJP i powiedzieli, że trzeba wyregulawać gaźniki i będzie ok . Powiedział, że gdy silnik jest zimny chodzi nierówno na wolnych (przez gaźniki) rzuca go i stąd te stuki... Gdy silnk się rozgrzeje praca się stabilizuje i wszystko cichnie

Chrobotanie, szuranie, czy szelest... jak zwał tak zwał... to nie jest przypadłość tylko Hondy... żebyście słyszeli Suzuki ... ehh Juz nie wspominając o DUCATI (ale to wiadomo dlaczego- muzyka dla uszu )