tylko albo az bo roznica w zywotnosci jest sporawhitespirit pisze:O-ring od X-ring rozni sie tylko tym ze O-ring ma 4 skrzydelka - widac dzialaja...
Jezeli wszystko pojdzie zgodnie z planem mogo miec w srode...MadziX pisze:jesli byłby taki jak na tym linku,ktory podalam do 90 f to jak najbardziej...whitespirit pisze:
To jak bedzie ponizej 90fuli zestaw D.I.D. X-ring to brac tak?
Jezeli tak to zamowilbym jeszcze w tym tygodniu...
Szkoda ze nie ma tego NewCastle gdzies blizej to bym jeszcze wyienil
to zelastwo za friko.
Pozdr
X-ring VM ( po tym ktore Luke wymnienił są nastęne w kolejce żywotności )
napisz mi kiedy bym mogła się spodziewac, bo za 2 tyg jadę do glasgow i bym chciala do tego czasu wymienic ten łancuch ( na obecnym juz nie ma szans zrobic 600 km )
i dzięki Ci whitespirit za dobre chęci i zainteresowanie ! moze w uk piwko wspólnie wypic
Patrz zapomnialem skomentowac piwko:) Luke powiedz mi jak to jest...LukeVFR pisze:tylko albo az bo roznica w zywotnosci jest sporawhitespirit pisze:O-ring od X-ring rozni sie tylko tym ze O-ring ma 4 skrzydelka - widac dzialaja...
w polszy ja za XW-ring (X2-ring czy jak kto woli X-ring wzmacniany) wraz z zebatkami SunStar (oczywiscie) dalem zajebiscie malo bo jakies 600zl i to lancuch ze pozlacanymi ogniwami :] czego i tak nie widac bo jest w smarze
Widzisz przyjacielu na tej podstawie wymienilem swoj stary...rommi pisze:Pozwole sobie wtrącić.whitespirit pisze:ze lancuch w jednym miejscu jest bardziej naprezony a w drugim luzny?
Jest nierówno rozcięgnięty, więc nadaje się już do wymiany.
Gdybam sobie Luke...LukeVFR pisze:czy to pytanie.....??
jesli tak to nie mam pojecia
zalezy jakie sa te roznice naciagu...
jesli naprawde male to olej to.
zuzyte lozysko tyulnego kola odczujesz poruszaja kolem na boki trzymajac za tyl kola
a w skrzyni to szarpal by moto przy bardzo lagodnym dodawaniu gazu i jego zamykaniu.....
witam,jesli mozna sie wtrocic,tez chce wymienic naped w mojej Vfr ,mam ten sam problem ze łancuch jest nie rowno wyciagniety,ale teraz to dało mi do myslenia,bo przy łagodnym ruszniu,albo w jakis ciasnych nawrotach przy niskim biegu i lekkim dodaniu gazu troche szarpie moto,czy to wina łanucha czy moze tego łozyska.bo troche mam stracha zeby to nie było lozysko.LukeVFR pisze:czy to pytanie.....??
jesli tak to nie mam pojecia
zalezy jakie sa te roznice naciagu...
jesli naprawde male to olej to.
zuzyte lozysko tyulnego kola odczujesz poruszaja kolem na boki trzymajac za tyl kola
a w skrzyni to szarpal by moto przy bardzo lagodnym dodawaniu gazu i jego zamykaniu.....
własnie dostałem odpowiedz na moje pytanie,jutro bedzie test,trzymajcie kciuki zeby to był łancuh.LukeVFR pisze:latac niech sobie lata ale chodzi o to ze zamista lagodnego przyspieszania moto by szarpalo.
wyjedzcie na kawal prostej i np na 4biegu czy 3 powoli dodwajacie gazu i po chwili powoli zamykajcie,wszystko ma byc plynne
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości
