Odpowietrzanie pompy sprzęgła

[Yaco]

Witam
Zamierzam wymienić bebechy pompy sprzęgłowej w mojej VFR'ce. O ile z samą wymianą zestawu naprawczego nie spodziewam się większych problemów, o tyle nie za bardzo mam pewność co do odpowietrzania układu. Czy robi się to tak samo jak w przypadku układu hamulcowego? Z góry dzięki za pomoc.

[seba_VF750FR]

ja sie mniej przy tym waliłem jak przy hamulcach ,jak umiesz odpowietrzyć heble to to zrobisz sam bez problema.aha i zalałem DOT5.1 został mi od hamulców i jakos inaczej jest jak na DOT4..jakby wczesniej łapie

[Lucek]

podobnie jak z heblami ale nie tak samo

[Ketchup]

zaraz bo chyba nie złapałem??, zmieniłeś Seba Dot4 na Dot5?? przecież te płyny nie są zamiennikami
hm, ciekawe co będzie z tym dalej
pzdr

[seba_VF750FR]

no tak zmienilem dot4 na dot5 ,dot5 to syntetyk ,wczesniej na dot4 ciekł mi wycisk sprzęgła na dot5 ani kropelka sie nie uroniła ,sprzęgło smiga idealnie,klamka jest jakby lekko twardsza. w hamulcah tez zalałem zamiast dot4 , dot5 i jest git .moze to moje odczucie ale na dot5 jakos latwiej odpowietrzyc układ.

[Ketchup]

mi bardziej chodzi nie o jego właściwości - bo wiadomo, że będą lepsze, ale o skład, czy jak tam to nazwać, gdyby można było zamieniać Dot3,4 z 5 to pewnie było by to napisane gdzieś, czy to w instrukcji, czy na deklu, a tym czasem nic takiego nie ma, i nie jest to napewno udoskonalenie 3 i 4, przykładem niech będzie już dziś cytowana cbr929, gdzie jest Dot4 a o jej wybitnie wściekłaych osiągach chyba nie trza się rozwodzić

a tak by the way, kupę lat temu już słyszałem, ze nie wolon ich zamieniać
pzdr

[seba_VF750FR]

moze ktoś mądry tak stwierdził ze ich nie wolno zamieniac ,ale masz tutaj dowód ze mozna i jest dobrze jakby miało cos sie zwalic juz dawno by wyszło

[ppamula]

Na pewno nie mozna ich mieszać i z tego względu zastrzegają że nie mozna ich zamieniać. Bo przy zamianie zawsze jakieś resztki poprzedniego zostają. Kiedyś słyszałem że przed wymiają płucze się układ denaturatem. Teraz pewno nie ma denaturatu.
A uszczelki na pewno wytrzymują jeden jak i drugi.

[ Dodano: 2006-10-25, 23:28 ]
A co to różnych ich właściwości typu twardszy czy bardziej miękki - czy wydaje się wam że jeden płyn może mieć inne właściwości ściśliwe od drugiego? Mnie się wydaje że nie - fizyka.
Po prostu przy wymianie wypłynęły syfy, gluty, galareta i resztki powietrza.
szerokości

[Pawel]

Panowie, widze, ze zaczynacie coś mieszać .

Tak więc DOT 3, 4 i 5.1 są w pełni mieszalne. Różnia się temperaturą wrzenia. Ale Dot 5.1 jest najbardziej higroskopijny, czyli najszybciej łapie wilgoć.

Dot 5 jest płynem silikonowym, nie można go mieszać z innymi.

Pawel

[Lucek]

tez tak uwaza.
3 i4 mozna mieszac w dowolna strone ale nie z 5, natomiast nic sie stanie jesli zalejemy caly uklad 5 zamiast 3 lub 4 na nowo

[Vlaad]

Tak więc DOT 3, 4 i 5.1 są w pełni mieszalne.

Dot 5 jest płynem silikonowym, nie można go mieszać z innymi.

He, he chłopie coś ci się miesza . Nawąchałeś się czegoś, czy co...? .
Rozumiem (tak mnie uczono), że się NIE miesza 3/4 z 5.1.

[Pawel]

Kuźwa, Luke odróżniaj dot 5 od 5.1 ! Takie skróry myślowe robią problemy.
Vlaad - konkrety proszę, najlepiej na piśmie

Ja mam:

http://www.hamulce.net/plyny.htm

A tam jest jak byk napisane przy DOT 5.1:

Mieszalny z innymi produktami typu DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1 NON SILICONE BASE.
Niemieszalny z produktami silikonowymi (DOT 5 silicone base) lub mineralnymi (LHM).


Cytuję też wypowiedź z innego forum znajomego z Kanady, człowieka światłego w sprawach mechaniki (Adam M. wielu z Was go zna i ceni) :

Wydaje mi sie ze koledzy xxxxx i yyyyyy myla tutaj DOT 5 z DOT 5.1
Ten ostatni robiony rowniez na bazie glycolu jest mieszalny z 3 i 4 i ma bardzo dobre parametry ale dalej absorbuje wode i zre farbe.
DOT 5 ma baze siliconowa i wody nie absorbuje, ale wcale nie ulatwia odpowietrzenia hamulcow ( naraza uklad ham. na korozje gdy dostanie sie do niego woda ) ma nizsze punkt zagotowania niz DOT 4 i daje wrazenie miekszego pedalu hamulca gdy porownamy go np z DOT 4.
Oprocz tego jest drogi i trudny do kupienia.

Heee ? Teraz mi jeszcze powiedzcie, że olejów też nie możma mieszać. Zastrzelę się !!!

Pawel

[Vlaad]

No dobra, przyznam się... to był BUTAPREN . Tak, wąchałem jak pisałem. Teraz muszę wejść pod stół i zaszczekać (albo odszczekać), że jestem pipa i nie czytam uważnie . Nie doczytałem subtelnej różnicy 5 i 5.1. OK "doktorku", teraz kumam.

[Lucek]

Takie skróry myślowe robią problemy.

sorki, wiem juz kiedys mi ktos o nich wspominal... i to nie wiesz jakie problemy szczegolnie w komunikacji z plecakami...

[Pawel]

Vlaad, jak dobry ten butapren, to poproszę trochę, mam stresujący tryb życia ostatnio .

Tak na serio, jeszcze wracając do tematyki. Ja sam wlewam DOT-4, nie kombinuję z 5.1 gdyż w motocyklu szosowym, a juz na pewno w VFR jest on zupełnie wystarczający. Ale ... zmianiam go raz w sezonie lub przy każdej wymianie klocków. W sprzęgle podobnie - raz do roku, lub nawet częściej jak w widać syf w okienku. Płyn w sprzęgle brudzi się szybciej ze wzgledu na "długi" skok i wycieranie się fragmentów obudowy (czyli "cylinderka" pompy). No chyba że się sprzęgło mało uzywa .

Pawel