VFR-OC Poland ForuM

podkaldek nie zamontuje , bo oryginalne koncowki maja takie jakby zazebienia ( cos jak kly w skrzyni biegow) , ucicac nie utne , bo manetka hot grip ma taki kolnierz na koncu , ale troszke nozykiem w srodku poskrobalem i jest lepiej.

Co to za hot grip? W Oxfordach właśnie taki końcowy mankiet można spokojnie uciąć, bo służy właśnie do dopasowania długości do kierownicy. Ja na początku nie chciałem, bo po lewej ładnie się całość zmieściła, ale na rollgazie chyba nie udało mi się dopchnąć do końca . Jeśli mnie pamięć nie myli to w Oxfordzie można ciąć do miejsca aż zaczyna się pełnoprawny grip. Nie wiem jak w starszych, ale w tym nowym daje to ten kołnierz + jeszcze jakieś 0,5 cm od wewnętrznej.

Odświeże temat ponieważ nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. Postanowiłem założyć podgrzewane manetki i po prostej instalacji wyskoczył zonk. Rolgaz bardzo wolno wraca do pozycji wyjściowej. Wcześniej na manetce silikonowej chodził idealnie. Wystarczy że ściągnę nowa manetke plastikowa tuleja rolgazu chodzi jak należy. Wygląda to tak jak by nowa manetka była za ciasna i za bardzo ściska tuleje rolgazu przez co ta łapie opór. Czy spotkaliście się z czymś takim, ew proszę o rady co i gdzie można jeszcze zrobić.

Może ocierać się o ciężarek lub możesz mieć pęknięcia na rolgazie i wtedy zaciska się podczas kręcenia

Ciężarek to nie jest bez niego czy z nim bez różnicy. Pęknięć też nie widziałem no ale ... dziś spróbuję silikonem w sprayu potraktować miedzy rolgazem a kierownicą może pomoże.

Może za głęboko ją nabiłeś i ociera o obudowę linek? To są dwie opcje. Żaden spray, musisz mieć tam luz.

ja co prawda nic nie zmienialem ale sam z siebie rolgaz zacza sie przycinac. okazalo sie ze pod bakiem sie blokowal

Mogły się linki zastać i trza nasmarować je

Dobra wieczorem nakrece filmik. I pokaże ocb.
Rolgaz z silikonowa manetka z ciezarkiem lub bez działa perfekcyjnie.
Rolgaz "sam" bez matetki działa perfekcyjnie.
Rolgaz z manetka Oxford o śr 26,5 mm nałożony do połowy bez ciezarka już go przycina.
Rolgaz z manetka założoną prawidłowo odstęp ciezarka odstęp manetki od przełączników , przycina go.
Stąd moje podejrzenia, że albo manetka za ciasno opina tulejke przez co ta delikatnie ociera wewnątrz o kierownicę, no albo manetka ciut cięższa przez co linki nie mogą prawidłowo odbić. Jak się w... to wrócę do org silikonowych zwykłych.

śliniak290 pisze:Mogły się linki zastać i trza nasmarować je

Kolejny raz dziękuję za wasze zaangażowanie i pomoc. Wina po stronie zastanych linek z pomocą przyszedł WD40 i Biały smar w sprayu teraz wszystko chodzi jak ta lala.