VFR-OC Poland ForuM

Tak mnie naszło, że VFR'ka stoi sobie w garażu i coś jej czas zimowy trzeba urozmaicic...
Chciałbym więc zmienić gumę na przednim kole, odkręcę kółko, wsadzę do bagażnika i podjadę do serwisu to zrobić

I teraz pytanko jak ściągnąć i potem poprawnie założyć przednie koło. Nigdy tego wcześniej nie robiłem wiec może jest to banalnie proste, ale zanim zabiorę się do roboty chcę być przygotowany i pytam Was o info.

Oraz gdzie w Krakowie polecacie takie serwisy, najlepiej gdzieś w południowo- wschodniej części Krakowa lub okolic?

Poluzuj sobie najpierw śrubę ośki. Odkręcasz zaciski hamulcowe (z lewej najłatwiej z całym zawiasem CBSu). Trzeba je odkręcić bo nie przejdzie przez nie koło. Odkręcasz śrubki które ściskają oś no spodzie lag. Wykręcasz śrubę ośki. Teraz musisz wyciągnąć oś za pomocą jakiegoś śrubokręta czy innego pręta. I tyle. koło na zewnątrz. Pamiętaj jak przychodzą tulejki które dystansują koło od lag. Skręcasz w odwrotnej kolejności.

Pamiętaj że motor musisz podstawić pod kolektorami tylko delikatmie żeby ich nie pogiąc bo po wyciągnięciu koła moto będzie opadało na lagi i nie będzie stało na cetralnej

To ja jeszcze dodam parę szczegółów do skręcania
Najlepiej zdjąć też błotnik, procedura skręcania jest następująca

1. zakładasz koło na ośkę z dystansami
2. Skręcasz ośkę (aby się nie kręciła po lewej stronie w otwory wkładasz śrubokręt i trzymasz)
3. Skręcasz śruby ściskające ośkę na prawej ladze
4. przykręcasz zaciski hamulcowe (najlepiej wyczyścić śruby i skręcić na klej do gwintów)
4. stawiasz moto na koła, wciskasz przedni hamulec i ruszasz zawieszeniem góra-dół kilka razy
5. przykręcasz dwie śruby ściskające ośkę na lewej ladze
6. przykręcasz błotnik
7. idziesz na piwo

Co do serwisu w Krakowie - ja zmieniałem gumy i wyważałem w MotorFanie na Kamieńskiego. Koleś z serwisu się znał na rzeczy i mi dokładnie wytłumaczył, jak się powinno motocyklowe koło wyważać, więc wzbudził moje zaufanie

Po skreceniu "napompuj" hamulec, bo mozesz miec mala niespodzianke na drodze.

elco pisze:Po skreceniu "napompuj" hamulec, bo mozesz miec mala niespodzianke na drodze.

Miałem " przyjemność "
1 moto , szybki montaż koła , jazda testowa i.........
Owiewki znowu do klejenia i lakierowania , brama wjazdowa krzywa do dziś....

A w temacie ;
Na osi z prawej strony jest znacznik , ile ma wystawać z lagi .

Jeśli nadal zainteresowany,to ja polecam wulkanizatora na Ul.Gałczyńskiego w Krk.
Wielki pozytyw dla warsztatu jeśli chodzi o podejscie do sprawy;)

ponowie pytanie bo może coś sie zmieniło w tej materi. Gdzie w Krakowie możemy wyważyć tylne koło w vfrce?
na forum południowców zachwalany wcześniej adres gałczyńskiego zbiera od pewnego czasu bardzo nie pochlebne opinie

A potrzebne ci wywazanie tylnego kola? Ja tam w swoim moto nigdy nie wywazalem tylnego i nic sie nie dzialo

Hmmm mam wrażenie ze na nowej gumie mam delikatnego zajączka jak jadę niby nic ale nie wiem w co się to przerodzi jak będę szybciej jechał