Klejenie plastyków czyli puzzle

[KolczyK]

z metalami jest tak że spoina zazwyczaj nie jest tak elastyczna jak cały element

statki są przy tym elastyczne, a ten na którym pływam miał rzeźbę częściową że hej i lata znajomi kleił mi kawalątek przy kierunku i jest lepiej niż na "kropelkę" lekkie pęknięcie miałem.....i po stopieniu spojeniu...jest miód i wystarczyło od środka

[SOWA]

Nie wiem jak jest ze spawaniem abs-u ale z metalami jest tak że spoina zazwyczaj nie jest tak elastyczna jak cały element wynika to z jej składu pozatym problemy mogą wynikać z powodu zanieczuszczeń spoiny wyeliminować to można jedynoe spawając w osłonie argonu lub innego gazu szlachetnego a podczas spawania abs-em nie ma takiej możliwości

To jest zupełnie nie ten problem. Przy spawaniu metali, zwłaszcza stali potrzebna jest wysoka temp. Słabym punktem spawania (zwłaszcza łukowego) są naprężenia, powstające na skutek punktowego podgrzania materiału.
W przypadku plastików nadtopienie krawędzi łączonych elementów i spoiwa (które powinno być z tego samego materiału co elementy łączone) następuje w temperaturze o wiele niższej i przy okazji nie powoduje utleniania ABSu. O ile temperatura jest dobrana właściwie, a ręka machera wprawna to połączenie nie różni się od wtrysku z prasy i posiada porównywalne właściwości.

[Lucek]

ale mimo wszystko plastiki moga sie naciagnac/skurczyc i potem moze nie pasowac w mocowania ale nie zawsze

[SOWA]

Luke, ja bym bardziej stawiał na rozregulowanie pkt. mocowań - wsporniki, stelaże itp. Ale łba bym za to nie podstawił tylko tak na czuja. Jeśli masz duże ubytki i odtwarzasz to są spore szanse, nawet graniczące z pewnością, że mocowania się rozjadą, ale gdy są wszystkie części i nie pozaginane to raczej nie powinno być pudła. Ale są na tym świecie rzeczy, które sie nawet morsowi nie śniły.

[Fabiq]

ojej ale dyskusja zawila znowu sie zrobila, sam jestem zdania ze tak mocno potrzaskane plastyki powinny byc po prostu wymienione, boczki nie byly tak sponiewierane, krotkie i male pekniecia, jeden nieduzy ubytek wiec nadawaly sie smialo do naprawy - co do plugu to faktycznie nie bylem za tym zeby go klepac, nie dosc ze byl w kilkunastu kawalkach i brakowalo kilku to jeszcze odksztalcil sie, no ale co nie pomoge koledze w potrzebie? skoro nie moze kupic to bylo jedyne wyjscie, zasmarkalem to porzadnie, calosc po podgrzaniu uksztaltowalem pod oryginal, nie wiem na ile mi sie to udalo bo ciezko bez drugiego takiego samego elemntu zrobic jego ksztalt z pamieci, jesli o uchwyty chodzi to na bank beda pasowac te do boczkow bo boczki mialem na miejscu i moglem podciagnac gdzie trzeba ale jeden tylny bedzie trzeba na motocyklu zapewne troche podgiac - podczas spawania kolejnych elementow zaczelo sie to kurczyc a spawem nie mozna za duzo naciagac bo sie to pozniej rozleci, oprocz samych spawow wtopiona w nie jest siatka miedziana, male szanse aby sie rozlecialo chociaz mozliwe ze lakier na spawach bedzie pekac

co do klejenia plastykow klejami - porazka, nie widzialem jeszcze takiego kleju ktory by trzymal popekane plastyki motocyklowe w calosci!!

a tak wogole to nie jestem za jakimkolwiek spawaniem plastykow, sam wolalem kupic laminaty i miec cale niz jakies spawane i kombinowane - realia sa takie 12 tys km na gumie , dwie lub trzy (nie pamietam dokladnie pijany bylem nie gorzej od kolegow) wywrotki szanownych kolegow z tego forum na zlocie w sulejowie i ani odprysku, ani pekniecia, ani odksztalcenia

[kiki]

To ja mam pytanie w tym temacie-chce oddac czache do pospawania (drobne pekniecia) ale całej nie chce malowac(oryginalny lakier)- czy dałoby potem zrobic zaprawki zeby to mialo rece i nogi??
Drugie pytanie- jest u mnie koles który spawa zderzaki- bede go pilnował jak bedzie to robił, dlatego tez chce wiedzec czy ma z obu stron spawac czy systarczy z jednej???




Tak to wygląda . A wogóle to juz jestem posiadaczem rc 46 '98

[Achmed]

Aż taki kozak jak Fabik i Sowa to nie jestem ale ja spawam z obu stron w miejscach obciążanych, przy małym pęknięciu w miejscu gdzie nie występują, spoko, z jednej strony, co do wątpliwości Pepe to powiem tylko tyle że swoje spawanie zaczynałem od pcv w instalacjach pracujących pod ciśnieniem niewielkim ale ciśnieniem nie przypominam sobie zeby puścił gdzieś dobrze zrobiony spaw, ale spawanie tworzyw nie jest takie proste jak wielu się wydaje.

[ Dodano: 2008-02-24, 13:10 ]
i nic mi nie wiadomo o kurczeniu bądź rozszerzaniu się spawanego tworzywa, są tak małe że nie bierze się tego pod uwagę.

[Fabiq]

czy dałoby potem zrobic zaprawki zeby to mialo rece i nogi??

mozna sprobowac spawac z jednej strony, jednak lakier z drugiej i tak sie pewnie pomarszczy, druga sprawa ze nawet jak to pozniej podmalujesz to i tak bedzie widac szczelinke, znaczy pekniecie w lakierze, trzebaby pekniecie czyms wypelnic ale watpie zeby to dlugo trzymalo a slad i tak bedzie, mozna sprobowac bardzo delikatnie to oszlifowac ale watpie zeby sie komus chcialo, gdybys to przygotowal i wyslal to pospawam ci za free, musisz sciaganc lakier w odleglosci 2 cm wzdluz pekniecia i wydrazyc rowek na spoiwo, jesli ci sie uda to najlepiej wiertlem 5 mm, nie wiercisz na wylot a tylko drazysz rynienke

powodzonka

[ Dodano: 2008-02-25, 09:32 ]
mozna tez z wierzchu wcale nie dawac spoiwa, zebrac lakier na kilka mm obok i sprobowac spawac bez spoiwa, tworzywo powinno sie samo zalac - tyle ze to bedzie spawanie po wierzchu, w srodku pekniecie nadal bedzie

[kiki]

ok dzieki fabiq za rade. A odnosnie malowania- taką zaprawke da sie zrobić zeby mniej wiecej to wygladało?? Np zeby nie bylo widocznego przejscia itp?
Jak bede sie brał za zawory to zdjeme czache i bede działał i oczywiscie po wszystkim zapodam foty . Pozdro

[robert]

jest metoda na spinki biurowe spawa koles spod wielunia sa tak mocne spawy ze plastik peknie obok a nie pusci testowalem bajka na kolach

[Yaco]

Ja spawam opalarką i prętem z ABS'u. Później wyrównuje dremelem. Jeszcze nic nie puściło. Ważne aby przed spawaniem rozfrezować pęknięcie - wtedy spaw jest w całej grubości materiału. Bardziej obciążone miejsca dodatkowo spawam od spodu.

[KolczyK]

Np zeby nie bylo widocznego przejscia itp?

tzw szpachel akrylowy, np po wyszlifowaniu z malutkimi dziurkami robi cuda

[Koornik]

Oki ale jak spaw jest nieumiejętnie położony albo ktoś używał spoiny (lutu) który nie łączy się z abs-em to może byc problem wiemy chyba że dobrze położony spaw polega na tym że nadtapia część krawędzi spawanych i łączy je za pomocą lutu
Więc reasumując jak robi to jakiś żeźbiarz lub kowal a nie nasz fachura (w pozytywnym znaczeniu ) Fabiq, lub SOWA, to stważa to niebezpieczeństwo

Pepe VFR, Dobrze wykonany spaw pod względem wytrzymałości nie ustępuje elementom nieuszkodzonym

element spawany nigdy nie będzie miał takiej wytżymałości jak element będący jednolitą struktórą może wytrzymać dużo ale nie będzie miał odpowiedniej odporności na odkształcenia
Nie wiem jak jest ze spawaniem abs-u ale z metalami jest tak że spoina zazwyczaj nie jest tak elastyczna jak cały element wynika to z jej składu pozatym problemy mogą wynikać z powodu zanieczuszczeń spoiny wyeliminować to można jedynoe spawając w osłonie argonu lub innego gazu szlachetnego a podczas spawania abs-em nie ma takiej możliwości

Akrylo-butylo-styren jest tw.termoplastycznym i możesz je topić i zgrzewać do bólu a porównanie do metalu to lekka przesada (topnik musi spełniać inne parametry} nieźle upierdliwy jesteś może kiedyś zrobimy browca to pogadamy, bo i ja do takich należę pozdro

Poza tym to spawnie tw to nie do końca spawanieChoć wielu tak to nazywa poprzez pewne podobieństwa i jak we wszystkim liczy się fachman i wiedza na temat tedgo co się robi niektóre łączenia są mocniejsze niż materiał pierwotny.Technologia obróbki tw szt. można podzielić na technol. komercyjną czyli z zastosowaniem narz. komercyjnych i technol. przetwórstwa tw. szt. ale do tego jest potrzena wieksza wiedza a pracochłonność tej drugiej iest nieporównywalna

Ale się napisałem

[sensi]

jako ze mam pare pekniec w obudowie do polatania poszperalem troche w sieci na ten temat. jest jeszcze jedna metoda. tak w skrocie to aceton rozpuszcza abs. kilka rozkruszonych kawalkow abs wrzucamy do acetonu. po rozpuszczeniu powstaje pasta ktora nakladamy na popekane plastiki. "klej" wsiaka w owiewki i laczy rozpuszczony abs z materialem z owiewek. minus to dlugi okres rozpuszczania plastiku i schniecia. pelny tekst (po angielsku niestety) w linku ponizej:

http://www.stallard-engineering.co.uk/r ... bsglue.htm

probowal ktos z was moze czegos takiego?

[kiki]

http://allegro.pl/item353643916_spawark ... z_ss_.html a taka by sie nadała?? jak myslicie???