naprawiana opona ?

[elco]

Jako, ze ze starej opony powoli odslaniaja sie druty zamowilem niedawno uzywana opone. Wczoraj rozpakowalem paczke. Opona wyglada calkiem dobrze, niestety niepokoi mnie jedna rzecz. Od spodu opony jest swego rodzaju plama. Z drugiej strony nie ma zadnego gwozdika, drucika, nawet sladu po czyms takim. Plama wygladem przypomina zywice. W dotyku jest prawie taka sama jak opona. Warstwa nie jest gruba - tak jakby cos sie przypadkiem rozlalo. Zastanawia mnie czy nie jest to przypadkiem jakis rodzaj naprawy - widzialem latki, kolki i inne, ale z czyms takim spotykam sie po raz pierwszy. Niestety wulkanizacje na razie sa pozamykane, a chcialbym wiedziec mozliwie szybko czy odeslac towar sprzedawcy czy tez nie ?
Zalaczam dwa zdjecia. Niestety mam pod reka tylko telefon.
Byc moze ktos z was zajmuje sie oponami i bedzie wiedzial co to jest ? czekam na fachowa odpowiedz.

[grizzly]

Wygląda na to, że but jest klejony, ale fachowo.

[WiktorVFR]

oplacało ci sie kupic taki szmelc? nie lepiej wyłozyc 700zł na porzadne gumy i przejezdzic w nich 2-3 sezony niz sie bawic co chwila w wymiane starych kapci?

[Tomaso]

oplacało ci sie kupic taki szmelc? nie lepiej wyłozyc 700zł na porzadne gumy i przejezdzic w nich 2-3 sezony niz sie bawic co chwila w wymiane starych kapci?

gdzie daja oponki na ktorych mozna przelatac 2 - 3 sezony ??

[Lucek]

oplacało ci sie kupic taki szmelc? nie lepiej wyłozyc 700zł na porzadne gumy i przejezdzic w nich 2-3 sezony niz sie bawic co chwila w wymiane starych kapci?

nigdy nie kupiles uzywki?

[SOWA]

elco, mało widać z tych fot. Chyba cza do jakiego mądrali od gum jednak się udać i się poradzić. Nie wiemy nic o gumce (rok pr., cenka, przebieg), ale domyślam się, że droga nie była. To jest jak rozumiem tył więc ryzyko ciut mniejsze. Wiesz, z używkami to zawsze jest loteria, ale 3/4 PeeLa lata na czymś tańszym, więc nie ma dziwne. Wiem, że nic nie doradziłem, ale w tej sytuacji właśnie taka jest moim zdaniem porada.

[Gieniu]

WiktorVFR napisał/a:
oplacało ci sie kupic taki szmelc? nie lepiej wyłozyc 700zł na porzadne gumy i przejezdzic w nich 2-3 sezony niz sie bawic co chwila w wymiane starych kapci?


nigdy nie kupiles uzywki?

jak go stać na nowy komplet co sezon to używki nie kupił

[Vermilion]

Wiktor używki kosztują 70-150zł za roczniki ~2008 z ponad połową bieżnika, nieklejone lub łatane fachowo (wtedy taniej). Jak łatwo z tego obliczyć bilans jest super dodatni, jedyne co się opłaca kupować nowe to przednia opona raz na 4 lata i mamy luz, a na tył... Jak kupisz nową to żal dupę ściska, żeby spalić albo pogumować, bo 500zł nam się zjedzie...

[elco]

Wybaczcie za zdjecia, ale niestety mialem pod reka tylko telefon.
Niestety obecnie z uwagi na studia i szereg innych wydatkow musialem tymczasowo zainwestowac w ta opone. Dopiero na wakacje bede mogl popracowac i zmienic. Druga sprawa to, to ze mam uraz do nowych opon. Rok temu kupilem komplet nowych opon za polowe wyplaty i po 500 km stracilem je w wypadku.
Ta opona to Dunlop Sportmax D220 z DOT 1507 o ile dobrze pamietam. Zaplacilem za nia z wysylka 270zl. Na biezniku jeszcze widac delikatnie slady kolorowych paskow, takze ma zaledwie przejechane kilkaset kilometrow. Wczesniej jezdzilem na Dunlopie D218. Nie sa to jakies super opony pod wzgledem przyczepnosci i wlasciwosci. Przejechalem jednak na nim blisko 14 000 km, to dla mnie calkiem dobry wynik. Ta opone takze kupilem jako lezakowana za 300 zl i przejezdzilem na niej ponad sezon.
Osobiscie nic nie mam przeciwko naprawianym oponom o ile jest to zrobione fachowo i jest to bezpieczne. WiktorVFR, jest wiele rzeczy ktorych nie powinno sie naprawiac tylko wymieniac na nowe. Niestety, zeby wiedziec gdzie konczy sie mechanika a zaczyna marketing trzeba byc fachowcem z kilku dziedzin. W zwiazku z tym chcialem was zapytac, czy ktos sie wlasnie z taka metoda naprawy spotkal ? Dowiedzialem sie o metodzie zalewania bardzo niewielkich dziurek kauczukiem. Mysle, ze jest to wlasnie taki sposob naprawy, ale bede musial zglosic sie z tym do kogos kto sie tym zajmuje na codzien. Jezeli bede wiedzial na 100% to zostawie informacje na forum.

[Damo 88]

Podobno także naprawiają płynną gumą jakoś tak .. jest to profesjonalna naprawa z tym że mało spotykana , bo koszty takiej ( płynnej ) gumy nie są małe.

Nie jestem ekspertem , i na szczęście nie miałem okazji naprawiać .

[elco]

Dzisiaj otrzymalem informacje od wulkanizatora. Opona byla naprawiana. Opona miala prawdopodobnie mala dziurke. Zostalo to wykonane profesjonalnie - na goraco. Mimo wszystko odradza mi zakladanie ten opony ze wzgledu na temperatury, do ktorych nagrzewaja sie opony motocyklowe oraz wszelkie inne obciazenia dzialajace na opone. Doskonale rozumiem o czym mowi i dlatego tez jutro odsylam opone z reklamacja.

[Lucek]

a ja bym nie....

[Vermilion]

Elco trochę przesadza ten twój wuklanizator. Długi czas jeździłem z oponą tylną, która od wewnątrz miała 2 łaty wgrzane, więc naprawiana dosyć tanim sposobem. Mimo to przejeździłem sporo w środek lata, temperatury duże, obciążenia też, a opona jeździła dzielnie, po zmianie leży u mnie w garażu i czeka na nową felgę, żeby pójść do spalenia ;p

Ogólnie zauważyłem, że turyści motocyklowi są strasznie przeczuleni na punkcie wielu rzeczy, tu stuka, tu ryska, tu puka, to dziurka, a to spawane to na śmietnik, kupię nowe, to ma rok to już do wymiany, to jest tanie to na pewno kiepskie, hamulce to twoje życie to kupuj klocki za milion, opony najlepiej za 2 miliony, a olej za miliard. I nie mówię tu głównie o tobie elco, ale również według mnie zaliczasz się do tego grona.

Fakt uważam, że jak za używaną oponę po przejściach płacąc 300zł sporo przepłaciłeś, ale mimo wszystko nie odsyłałbym jej z reklamacją.

[darecki-30]

fakt cena za wysoka a klejenie na goraco jest starym sprawdzonym sposobem ,i mozesz smiało smigac bez obaw ,a co do płynnej gumy to stosuje sie ja do smarowania łat klejonych na zimno czyli na odpowiednim kleju w celu lepszego uszczelnienia

[kuri]

Ogólnie zauważyłem, że turyści motocyklowi są strasznie przeczuleni na punkcie wielu rzeczy, tu stuka, tu ryska, tu puka, to dziurka, a to spawane to na śmietnik, kupię nowe, to ma rok to już do wymiany, to jest tanie to na pewno kiepskie, hamulce to twoje życie to kupuj klocki za milion, opony najlepiej za 2 miliony, a olej za miliard. I nie mówię tu głównie o tobie elco, ale również według mnie zaliczasz się do tego grona.

No tak
Po co kupywać nowego kapcia skoro można używke klejoną w kilku miejscach dostać za połowe ceny,a reszte kasy można przeznaczyć na klocki i olej....jeśli dobrze policzyć to jeszcze zostanie na bak paliwa
podobnie jest z odzieżą