VFR-OC Poland ForuM

tomcat pisze:Też już nigdy więcej Bridgestona nie założę, chyba że na spalenie

Załóż najnowsze bridgestone evo s20 i zmienisz zdanie Przesiadałem się z PP 2CT które uważam nadal za bardzo dobre opony ale BT EVO biją na głowę micheliny.

Witam,
Jeździłem na Michelin Pilot Road 2 jeszcze FAZERem 1000 i powiem tyle mega opony. mimo mocy większej niż VFR wcale fazer ich nie zjadał w oczach. W turystyce sprawdzały się mega. Upał czy czy deszcz - a co to za różnica. Tor Biłgoraj, Izdebki, Wujskie. Tylny but zamknięty. Doskonała przyczepność nawet w krańcowym złożeniu. Żadnej nerwowości. Jadąc dawały taką pewność że Ci nie sprawią psikusa. A złożenie ograniczały tylko moto i Twoje jaja Mieszanka 2CT rewelacja.
Co do Pirelli Diablo Strada hmm teraz na VFR mam założony nowy komplet z 2012 roku. Cenowo zakup mega bo za 2 gumy ok 700zł. Jazda do turystyki są fajne. Ale przy krańcowych złożeniach są troszkę nerwowe o ile można to tak określić.
Nie mniej każdy z nas ma wybór na czym sobie tam chce jeździć

Dostałem w "spadku" 2 oponki:
Pirelli Diablo Supercorsa SC2 w stanie praktycznie idealnym (poza "poszarpanymi" bokami ale środek i to na ile sam je zamknę na drogach publicznych ma praktycznie nieruszony bieżnik)...
czyli typowo torowe kapcie. Teraz pytanie za milion punktów: czy ciśnienie 2.0-2.2bar przód i 1.6-1.8bar tył ("książkowe do torówek) nie będzie za małe do codziennej jazdy po drogach publicznych?

witam!
czy ktoś ma jakieś zdanie na temat opon
MICHELIN Pilot Road 4
chciałbym je założyć do swojej VFR800 FI
ostatnio w CB600 miałem MICHELIN 2CT i byłem zadowolony

no właśnie ja tez chce je na XXa, jak one się mają co do pilot road 2???

ksiegowy pisze:witam!
czy ktoś ma jakieś zdanie na temat opon
MICHELIN Pilot Road 4
chciałbym je założyć do swojej VFR800 FI
ostatnio w CB600 miałem MICHELIN 2CT i byłem zadowolony

Prosze bardzo : viewtopic.php?f=52&t=20482

dzieki Falcon biore pr4gt

miałem wcześniej metzelery, teraz pr4
na suchym super, na mokrym jeszcze lepiej
będzie pan zadowolony

Cześć
Jakby ktoś chciał kupić tanio Pirelli Diablo Strady w rozmiarach 120 oraz 180 to mam dostęp do sieci inter cars, ponieważ pracuje w firmie która ma zniżki. Cena przodu 120/70zr17 to 252zł tył 180/55zr17 338zł. i paragon do ręki. PS. Moja propozycja jest całkowicie prywatna i koleżeńska nic na tym nie zarabiam. Piotrek.

Taka sytuacja...

RC 36 ll

Jakie gumy do jazdy sportowo-turystycznej ew. polecacie?

Bridgestone BT023, opona tylna dwuskładnikowa, jeżdżę trzeci sezon, narzekać nie mogę.

figaro 3 sezony, a ile robisz rocznie? ,mnie Michelin PR2 poszły w jeden sezon tyle ze nowki nie były. zobaczymy ile wytrzymają PR4 GT bo juz zamowione aha ale ja smigam z plecaczkiem kufrem centr praktycznie zawsze no i czasem z kuframi bocznymi a to tez robi roznice

Dopytuje, bo w mojej obecnej, świeżo zakupionej motorynce, jest trochę namieszane.

O ile wysokość bieżnika jest ok to już reszta to niezły misz-masz jak dla mnie - chyba, że się nie znam

Przód: Bridgestone Battlax BT016 PRO HYPERSPORT - DOT '11
Tył: Bridgestone Battlax BT57 R - DOT '05

Tu chyba nic się kupy nie trzyma... nie wspomnę o daty produkcji tylnej opony - sumienie mnie męczy w przypadku tak starej (?) opony

U mnie dobrze spisywały się michelin pilot road 2, przebieg jaki na nich zrobiłem to coś pod 30tys km i nadal było mięso.
Każda nowa opona będzie lepsza niż stara.

30 tyś??? ku....a to ja jezdzic nie umiem