VFR-OC Poland ForuM

Siemano,
Jak u Metzellera wygląda gama opon?
Roadtec to turystyk?
Sportec - sportowa na ulicę?
Racetec - torówka ?

Jest sens brać Raceteca K2 (czyli mieszanka medium) na przód do normalnej jazdy ulicznej sportem?
Nie oczekuję mega przebiegów, wystarczy 3-4 kkm. mam do wzięcia ładną oponę tanio, ale nie wiem czy w ogóle jest sens.
Czy to się w ogóle nadaje na ulicę do normalnej jazdy? Miał ktoś?

ja mam to w SM i to jest slick z takim poprzecznym nacieciem....

Kolega na tym jeździ, daje to radę na drodze, nie narzeka

to chyba nie to samo jednak....

Nie to samo. Ja miałem K1 z przodu i K2 z tyłu w zestawie torów.
Na drogę trochę miękkie i trzeba je dobrze dogrzać.
Typowa opona torowa.

Zależy jak jeździsz. To typowa torowa. Pamiętaj o dobrej rozgrzewce. Ja niestety na zimnej torówce wy...

Nie zgadzam się, kończę właśnie K2 na przodzie i jestem mega zadowolony, łatwo nagrzać i nawet w chłodne dni klei fajnie, nigdy nie miałem żadnego uślizgu, nawet na deszczu nie ma tragedii, da się jechać, na torze to juz bajka, następną też taką kupię Zaznaczam że nie jeżdżę jak emeryt, polecam dla kogoś kto jeździ dynamicznie

Lucjusz, K2 i z tego co widze K3 wyglądaja tak samo, właśnie z takim nacięciem:
http://www.s2m-bmw.fr/2011/05/promo-pne ... -le-train/
http://www.metzeler.com/site/com/produc ... CT-K3.html

Poczytam o tym jeszcze i będę myslał

Radarro pisze:ucjusz, K2 i z tego co widze K3 wyglądaja tak samo

Lecek pisze o oponach typowych do supermoto. Bieżnik jest tak poprzeczny:

tomcat pisze:Nie zgadzam się, kończę właśnie K2 na przodzie i jestem mega zadowolony, łatwo nagrzać i nawet w chłodne dni klei fajnie, nigdy nie miałem żadnego uślizgu, nawet na deszczu nie ma tragedii, da się jechać, na torze to juz bajka, następną też taką kupię Zaznaczam że nie jeżdżę jak emeryt, polecam dla kogoś kto jeździ dynamicznie

I będziesz zadowolony, jak dobrze ją rozgrzejesz, a na deszczu trzeba być bardzo ostrożnym.
Z jakimi gumami ją porównujesz?
To są "prawie" slicki, więc nie ma żadnego odbicia oponach typu Pilot Road, czy nawet sportowa (nie wyścigowa) D209 Dunlopa, czy Bridgestone BT-16.
Idąc drogą "jestem zadowolony", można jeździć na wet`ch, które trzymają najlepiej ze wszystkich, tylko czy przebieg 200-300km będzie zadowalający?

Pilot Road czy Diablo strada, nie chce żadnego z tych kloców widzieć u siebie na przodzie. Zjeździłem już bardzo dużo różnych opon, dobrze mi się śmiga na Pilot Power, Conti Sport Attack, Dunlop D211, obecnie mam na tyle Bridgestone BT 016 Pro ale jeszcze nie zdążyłem dobrze przetestować Przyzwyczaiłem się do potorówek i zawsze na przodzie mam taką oponę, na tyle różnie, chociaż unikam wszystkiego co ma w nazwie road itp,

Jeździłeś może na pirelli diablo rosso II ? Obecnie kupiłem taką, zastanawiam się jak wypadnie w porównaniu do qualifier'a II i czego od niej wymagać.

OK, odbiegamy od tematu, gdyż odpowiedz na pytanie autora została udzielona.
tomcat, większość tych kapci, to opony sportowe, ale K1, czy K2 to już guma wyscigowa.
Jak wezmiesz w reke, to zrozumiesz.
Pilot Power jest zdecydowanie twardszy...

Ok ale nie bierz mnie za głupka bo doskonale znam te opony i opisałem tylko swoje wrażenia

tomcat pisze:nie bierz mnie za głupka

No co Ty?? Nigdy w życiu...
Chce tylko jasno wypowiedzieć się na temat opon, których zjechałem kilka kompletów.
Miałem koła drogowe na normalnych oponach, i koła torowe z K1/K2.
W SP1 czuć różnicę...