Koło nie wyważone

[adrian76]

My w BB mamy statyczną wyważarkę??? Zakłada koleś ośkę do środka koła i kręci. Koszt tak jak pisałem 5 zł.

Stuwka, możesz podać dokładny adres?
Dzięki

[Stuwka]

My w BB mamy statyczną wyważarkę??? Zakłada koleś ośkę do środka koła i kręci. Koszt tak jak pisałem 5 zł.

Stuwka, możesz podać dokładny adres?
Dzięki

http://www.pkt.pl/s/bielsko-biala/19527 ... ski_z.html

[cinekban87]

armen wpadnij do Lublina to Ci za browara wyważe ostatnio sobie sam wyważałem, wywazarka samochodowa tylko uchwyt zalozylem na felgi bez otworowe czyli wystaja takie 4 sruby i sie na to mocuje, ja bede gume zmieniał to sobie jeszzce raz wyważe

[armen1pl]

spoko, jak będę się wybierał do Lublina to wpadne do Ciebie i może jakieś 0,5

[cinekban87]

spoko, jak będę się wybierał do Lublina to wpadne do Ciebie i może jakieś 0,5

nie ma problemu

[Marsel]

armen1pl, wiesz ja zmieniałem kapcie w Pawlikowicach koło Pabianic (oczywiście bez reklamy www.mjkserwis.pl i i do tego niezłą cenę zrobili na oponki) i tylnego też nie tkneli, ale zapytam w miejscu gdzie robią mi samochodowe i zobaczy się, podjade może od razu z kołem od VFR-y i obadam temat, jak coś to poinformuje niezwłocznie

[lama]

Robię troszkę w oponach i powiem szczerze że kiedyś dla testu nie wyważyłem w swojej hani 919 tylnego koła i nie odczułem żadnej różnicy.
Mimo wszytko uważam ze powinno się wyważać zarówno tylne jak i przednie koło. Wyważenie kół powinno się wykonywać co 10 tyś km dla aut osobowych w przypadku motocykli gdzie ogumienie znika raczej szybciej częściej oraz każdorazowo po demontaż opony z felgi. Tu przypominają mi się opowieści jak na pewnych wulkanizacjach zaznaczano kredą w którym miejscu opony jest zawór aby zmontować oponę w to samo miejsce tak aby nie trzeba było wyważać koła...

Koła motocyklowe można wyważać na dwa sposoby, nie licząc proszku który był by trzecim.

1 sposób to statyczny - ciężarek jest naklejany (tak jak na zwykły alus od auta) maksymalnie możliwe blisko środka felgi. Dla równowagi odważniki dzieli się na jedną i drugą stronę alby było to w miarę symetrycznie. Przyznam się że jak przeczytałem o tym, że ołowiany, ewentualnie aluminiowy odważnik do nabijania na ten rant jest droższy od klasycznego odważnika samoprzylepnego trochę się uśmiałem

2 sposób to dynamiczny - ciężarki są naklejane na skrajnie zewnętrzne obszary felgi tu istnieje jedynie opcja naklejenia odważnika.

Sposób drugi jest dokładniejszy niż pierwszy.

Co do koła tylnego w motocyklach z monowahaczem do klasycznej maszyny do wyważania mocuje się adapter taki jak do występujących w francuskich autach felg bezprzelotowych. Adapter ten imituje piastę.

[armen1pl]

Wymieniałem opone jakoś kilka dni temu u tego samego człowieka co rok temu. Oczywiście od tamtej pory nie zainteresował się tym by mi jakoś pomóc i poraz kolejny mi nie wyważył koła.
Pojechałem do człowieka który zajmuje się tylko naprawą motocykli i posiadał sprzęt do wyważania. Telefonicznie powiedział mi, że nie będzie problemów i mi to wyważy.

No ale jak przyjechałem na miejsce to zaczął rzucać mięsem jak tylko zobaczył z tylne koło, że jest nie łożyskowane. Na szczęście zajął się tym tematem. Dorobił u tokarza taką tuleję co wsadza się do felgi i mi wyważył wkońcu. Generalnie szacun dla gościa, że podjął się tematu bo reszta wulkanizatorów w pi***e miała.