VFR-OC Poland ForuM

Witam
Panowie, bez reklamy Tak się składa, że pracuje w tej firmie od 8 lat i mam do Was kilka pytań:

1) czy używacie takich produktów (awaryjnie, macie ze sobą itd, itp.)
2) czy jest sens na działania marketingowe w sklepach motocyklowych.


Produkt doskonale działa (sprawdzałem), jest wodozmywalny i takie tam.

Chodzi o to czy się będzie sprzedawał w sklepach moto, sklepy z częściami samochodowymi i rowerowymi to już sprzedają.

strona : http://www.slime.pl/motocykle.php

1) Mam w samochodzie (nie mam koła zapasowego) - jeszcze(na szczęście )nie przetestowałem.
2) Myślę że sens jest bo jeśli rzeczywiście się sprawdza to warto mieć coś takiego podczas podróży, bo jak poczujemy spadek ciśnienia to uszczelniamy tym i do najbliższego kompresora jakoś próbujemy się dokulać. A więc wg mnie rzecz przydatna (zakładam że do opony motocyklowej wystarczy ta mniejsza butelka.
Myślę że najlepszym rozpropagowaniem tego to jakaś pokazówka działania na otwarciach sezony, bazarach itp. Bo inaczej podchodzisz do sprawy jak widzisz jak to działa
Powodzenia w sprzedaży.

Ja zabieram taki specyfik w dłuższe trasy. W ubiegłym sezonie pojechałem po pizzę.... i wróciłem za 5 godzin. Złapałem gumę w tylnym kole. Sobota, godzina 13.00, ruchliwa trasa we Wrocku. Godzinę czekałem na lawetę. Ubłagałem przez telefon pracownika serwisu opon, żeby został po godzinach. Godzinę trwał transport do serwisu. Następną godzinę naprawa koła. I tam kupiłem taki uszczelniacz za namową serwisanta. Przy okazji polecam i pozdrawiam serwis Motoguma na Księcia Witolda we Wrocławiu.

a proponujesz jakąś ekstra ofertę dla forum ??

zawsze wożę ze sobą ale taki który od razu pompuje koło , w Bieszczadach mieliśmy problem z paliwem a co dopiero mówić o kompresorze
w motocyklu na szczęście jeszcze się nie przydał ale w samochodzie już dwa razy ratował więc jak najbardziej " za" ale wersja z ciśnieniem powietrza (chociaż trochę aby się doturlać)

Witam
Dziękuję za odpowiedzi i podpowiedzi z Moto Bazarami
Co do extra oferty to oczywiście:)

Są dokładnie trzy wersje:

1)Uszczelniacz na stałe w kole prewencyjnie (podobno na tym jeżdżą) ale ja uważam, że mógłby być problem z wyważeniem koła (wyważa się dynamicznie po jakichś 300 m). Zastosowanie raczej atv i crossy. Działa super.

2) Uszczelniacz w ciśnieniowej puszce jak wyżej wspomniał kolega, napompuje i uszczelni, jednorazowy.

3) Uszczelniacz z kompresorem motocyklowym podłączanym do instalacji, wielorazowego użytku.

4) Są też łatki i kołki