MICHELIN PILOT ROAD 2 CVT DZIWNIE JEŹDZI

[Arnold]

dzisiaj byłem w Opolu

No patrzcie, i nie wpadnie.

Macie może taki pasek przez środek tylnej opony??

Takie rzeczy to tylko jak się głównie prosto lata. Jak zaczniesz śmigać po zakrętach to po kilku to znika.

Co do oponek to muszę powiedzieć że w czasie pałowanioa po mieście parę razy zdarzyło się że w trakcie wchodzenia w zakręty (najczęściej dosyć ostre) tył jakby się zsuwał. Mój stary Dunlop D208 nigdy mi tak nie zrobił mimo że jest twardszy ale i tak lepiej się śmiga na tych michałach. Na przodzie mam Bridgestone bt002. Aha, Dunlop był 180 a Michelin jest 190 mm. Jeśli chodzi o wygląd to 190 jest duuużo ładniejsza.

[dawidk1978]

W Pitstopie
Co do paska, to nie chodzi mi Panowie o wyjeżdżony pasek:) Jutro zrobię zdjęcie bo przejechałem po piachu i się zakurzyła.
Opony MADE IN SPAIN

[Tomkoz]

dawidk1978, ja takich opon nie mam u siebie, ale kumpel ma i również po niewielkim dystansie pojawił mu sie pasek na tylnej gumie. Myślę, że to jest ta właśnie inna mieszanka.

[dawidk1978]

dawidk1978, ja takich opon nie mam u siebie, ale kumpel ma i również po niewielkim dystansie pojawił mu sie pasek na tylnej gumie. Myślę, że to jest ta właśnie inna mieszanka.

I wszystko jasne

[Arnold]

2CT jest dwu składnikowa i ta druga mieszanka jest na samych koniuszkach, jakieś 1,5 - 2 cm więc mało prawdopodobne żeby ten pasek to jedna z mieszanek gumy.

[Szozdul]

Właśnie to jest łączenie mieszanek i każda PR2 CT tak ma. Mam juz drugi komplet i jest tak samo.

[daro1980]

Właśnie to jest łączenie mieszanek i każda PR2 CT tak ma. Mam juz drugi komplet i jest tak samo.

na ile km starczyl ci pierwszy komplecik ????

czy moze inny byl powod wymiany niz zuzycie

[Szozdul]

szczerze mówiąc to dokladnie nie wiem jak sie zuzyly to wymieniłem ale cos kolo 14-15 tys chyba

[Daniel]

To i ja dorzucę swoje trzy grosze jako że mam drugi komplet takich opon.
Pierwszy. Zawsze jak zmienię opony na nowe to mam wrażenie że wali się w zakręty. Chodzi o to że przyzwyczaiłeś się do starych które były zuzyte na środku i były płaskie a nowe są okrągłe i moto inaczej się zachowuje. Norma.
Drugi. Nie słyszałem żeby ktoś narzekał na PR2 lub jego miękką mieszankę po bokach. Ja śmigałem na takich po torach. Zamykałem je, pościerałem podnóżki i nigdy nie złapałem jakiegoś groźnego niekontrolowanego uślizgu. A dodam że na przedniej takiej raz udało mi się nawinąć ponad 30 tyś. km
Trzeci. Wiem o jaki paseczek Ci chodzi. To taka jakby rysa na gumie. To jest norma na przedniej i na tylnej chyba też. I raczej nie zniknie. Ale nie jest to chyba granica mieszanek bo znajduje się zbyt blisko środka opony.

[dawidk1978]

Witam
Dziękuje wszystkim kolegom za wyczepujące odpowiedzi
W sobotę lecę koło Frydka Mistka na podobno kozackie winkle z nowym asfaltem
Kolega motocyklista z Czech mi dał namiary

[Tomkoz]

Trzeci. Wiem o jaki paseczek Ci chodzi. To taka jakby rysa na gumie. To jest norma na przedniej i na tylnej chyba też. I raczej nie zniknie. Ale nie jest to chyba granica mieszanek bo znajduje się zbyt blisko środka opony.

Rysa na gumie też występuje, ale to chodzi o pasek szerokości 1,5 - 2cm. To twarda, środkowa mieszanka.

A ciekawe, skąd ta rysa się bierze??

[Gregory]

szczerze mówiąc to dokladnie nie wiem jak sie zuzyly to wymieniłem ale cos kolo 14-15 tys chyba

To teraz się przyznaj ile razy paliłeś ją, że padła po takim małym przebiegu
Moje na dzień dzisiejszy maja juz ponad 18k i mają jeszcze dość sporo gumy

A'rtino, Ja swojego vitka kupiłem własnie na D208 i po przejechaniu ok 1,5-2k zmieniłem na PR2, bo tamte były cholernie sliskie w porównaniu do obecnych.

Ps. Ale D208 paliła sie dość długo ( zresztą zdjęcie jest w avatarze)

[Arnold]

A'rtino, Ja swojego vitka kupiłem własnie na D208 i po przejechaniu ok 1,5-2k zmieniłem na PR2, bo tamte były cholernie sliskie w porównaniu do obecnych.

Ps. Ale D208 paliła sie dość długo ( zresztą zdjęcie jest w avatarze)

No ja też już bym jej nie założył. Jak dla mnie bardzo neutralna opona. Według mnie trzyma mocno, nie ma dużej tak różnicy zimna/ciepła co w 'michałach', bo w nich jest to mocno odczuwalne i w zakręty też idzie powchodzić. Na moich treningach na rondzie do podnóżków da sie zejść ale to są warunki, jak ja to nazywam, laboratoryjne. Coś z leksza za twarda ta guma. Nie kładła się tak w zakręty w porównaniu do Michelina. Nie idze jej wykorzystać do końca tak na 100%. Nie daje takiej pewności. Ogólnie oponka wydaje mi się okej dla osób jeżdżących w miarę spokojnie/normalnie. No ja tam raczej tak nie jeżdżę.
A co do palenia to ja mojego danlopa spaliłem do końca ale był już zużyty do pierwszych włókien, no i dośc chwilę szło go powędzić.
Na początku sierpnia zmieniam przód i tył na trochę używane Shinko 005 Advance, tył 190 mm. Zobaczymy co z tego będzie.

[Grando006]

Mi właśnie oponki się skończyły i zastanawiam się nad PR2, a co sądzicie i Pirelli Diablo Strada ? Warto do RC46 2002 wrzucać 190/50 gumę ? zmieści się wogóle ?

[Arnold]

Warto do RC46 2002 wrzucać 190/50 gumę ? zmieści się wogóle ?

Ja mam FI i mam założoną 190. Lepiej kładzie w zakręty ale w samym łuku dziwnie wężykuje. Tylko ze ja kupiłęm tą oponkę za 20 zł z toru bo miała ładny środek a boków prawie wogóle, więc mówię jak jest w tym stanie. Na koniec lipca zakładam Shinko 005 przód i tył 190 to porównamy. A powinna się zmieścić spokojnie.